DEAN WILSON STORMS REM GLEN HELEN USGP PREP -sivustolla

TILAUSSISÄINEN

Napsauta kuvia suurentaaksesi

Kuvat Debbi Tamietti ja Mark Chilson

DEBBIwilsonDean Wilson. Kuva: Debbi Tamietti

Kun USGP oli vain kuusi päivää poissa, Dean Wilson palasi Glen Helenin REM-kisoihin viimeisenä virityksenä ennen ensi viikonlopun suurta kilpailua. REM-rata on samalla kentällä kuin vanha Arroyo Cycle Park vuodesta 1974, eikä se ole osa USGP-rataa. Miksi Dean on tullut REM: lle? Se on yksi asia, mitä Dean haluaa - se on karkea. Hyvin karkea. REM: n yhdistelmä neliöreunaisia ​​kohoumia, hankalia maastoajoja, huiman korkeuden muutokset ja hajoava graniitti maaperä tekevät siitä lähellä GP: n tai kansallisen radan karheutta ja vähemmän kuin tyypillinen SoCal-hyppyrata. Dean voitti 450 plussan ja avoimet asiantuntijat neljän motopäivän aikana.

 

DEBBIjonesJustin Jones. Kuva: Debbi Tamietti

REM oli vaikea päivä Justin Jonesille, kun vuoden 2015 ISDE oli viimeistelyssä eikä hän ollut siellä. Vuosi sitten Justin voitti kultamitalin ja johti Yhdysvaltain Junior Trophy -joukkueen yleiseen voittoon. Hän toivoi toistavansa tämän feat. Mutta johtaessaan Baja 500 -muistia muutama kuukausi sitten, hän iski reitin varrella kulkeneen kuorma-auton kimppuun. Justin mursi ja dislokoi lonkansa ja palaa juuri takaisin kilpailuun. Justin oli REM: n toiseksi nopein 45o Pro. Hän oli toinen ensimmäisessä motossa Dean Wilsonin takana ja edes Dominic Desimonesta, Tyle Entricknapista ja Kristoffer Palmista. Mutta toisessa motossa hän kaatui ja joutui tyydyttämään viidenneksi 5. sijalle.

DEBBIenticknapTyler Enticknap (235) ja Kristoffer Palm (63). Kuva: Debbi Tamietti

Oli upea päivä REM: ssä sekä KTM: lle että Husqvarnalle. Niiden välillä kaksi itävaltalaista tuotemerkkiä voitti 450 Pro-luokan (Dean Wilson), 250 Pro-luokan (Shawn Rhinehart), 250 välituotteen (Mitchell Falk), 125 välituotteen (Matthew Cook), yli 60 asiantuntijan (Will Harper), yli- 50 aloittelijaa (Robbie Carpenter), 250 aloittelijaa (Andrew Jolley), yli 50 eliittiä (Andy Jefferson) ja yli 50 välituotetta (CT Falk). Myös ensimmäistä kertaa KTM: t olivat hallitseva tuotemerkki kaikkien REM: n motocross-kilpailijoiden joukossa. KTM: llä oli 38% ratsastajista (ja jos otat mukaan Huskyn KTM: n kanssa, heillä oli 43%). Seuraavaksi lähin merkki oli Yamaha 27%, Honda 16%, Suzuki 8% ja Kawasaki 7%. Loput olivat muutama TM ja Betas. Mitä vanhemmat luokat, sitä suurempi on KTM-prosenttiosuus. Itse asiassa yli 60-luokassa, jossa oli 20 ratsastajaa, puolet kentästä oli KTM: ille (ja KTM pyyhkäisi kyseisen palkintokorokkeen Will Harperin, Bob Ruttenin ja Gary Jonesin kanssa)

DEBBIfalk1Mitchell Falk tekee ensimmäisen virheen. Kuva: Debbi Tamietti

DEBBIfalk2Tämä on toinen askel. Mitchell toipui ja voitti 250 keskiluokan luokalla 2-1 Willy Simonsin kanssa, Jr. 1-2. Kuva: Debbi Tamietti

Keskitason 250 luokka oli trilleri. Ensimmäisessä motossa, Willy Simons, Jr. tuli KTM: n tulevan tähden Mitchell Falkin eteen eikä koskaan luovuttaisi johdosta. Molemmat ratsastajat yo-yo'e edestakaisin, mutta Simons oli ensimmäinen, Falk toinen, Aryton Ward kolmas, Jake Ochos neljäs ja Pablo Mogollon viides. Toinen moto oli peruutus Falkilla ensin ja Simonsilla toisella. Jeff Wardin poika Aryton oli yleisesti ottaen kolmas 3-4.

TILAUSSISÄINEN

CHILLsimons250 välituotteessa se oli Cole Tompkins (133), Willy Simons (246) ja Mitchell Falk (62) varhain ensimmäisen moottorin aikana. Kuva: Debbi Tamietti

CHILLarytonta päinAryton Ward. Kuva: Mark Chilson

DEBjeffersonAndy Jefferson voitti yli 50 eliitin luokan Husky FC450 -sarjassa. Kuva: Debbi Tamietti

Yli 50 Elite -luokka oli all-Husqvarna-näyttely, kun Andy Jefferson ja Jon Ortner poistuivat lopulta kentältä (johon kuului myös yli 50 asiantuntijaa), mutta he eivät päässeet täysin selväksi, kun Dean Wilson kilpaili Open Expert -luokassa (joka aloitti 30 sekuntia heidän edessään). Kun Jefferson ja Ortner asettivat valkoiset Huskiksensa eteen, Wilson tuli takaapäin ja alkoi kulkea tiensä läpi koko yli 50 asiantuntijakentän. Jotkut ratsastajat olivat Deanille helppoja ja toiset taistelivat, vaikka vain lyhyesti. Viimein viimeisellä kierroksella Wilson kiinni Andy Jeffersonin kulmasta neljällä kulmalla ja läppäsi koko kentän.

DEBBIortnerJon Ortner meni 2-2 Over-50 Elite -luokassa Husqvarna FC450: llä. Kuva: Debbi Tamietti

Yli 50 asiantuntijalle oli kunnia, että tehdasmatkustaja räpäsi heidän käydessään omaa viikoittaista sotaa. Luther French voitti Suzukilla 1-1. Sitten tuli alas kaivoihin päivän kuluttua ja lainasi Jon Ortnerin Husqvarna FC450 pyörittääkseen nähdäkseen onko se hänen seuraava pyörä. Bryan Friday oli toinen yli 50 asiantuntijan joukossa 2-3: lla. Kymmenen parhaan joukossa olivat ranskalaiset, perjantaina Phil Dowell, Robert Reisinger, Dave Eropkin, Joe Sutter, Val Tamietti, Mark Hall, Ron Shuler ja Randy Skinner. Yli 60 asiantuntijaa voittaneella Will Harperilla oli neljäs ensimmäisessä yli 50 asiantuntija-motossa, mutta hän sai aseman matkalla lähtöviivaan toiselle moottorille (ei radalla, mutta kaivoissa).

TILAUSSISÄINEN

debbiDOWELLPhil Dowellilla oli kypärän takana viesti M&M: tä rakastavalle Val Tamiettille. Se oli tarkoitus lukea Philin takaa - missä Val oli. Kuva: Debbi Tamietti

DEBBIkentKent Reed reikähti yhtä Over-60 Expert -motosta, mutta päätti päivän 9–9-pisteellä yhdeksännessä kokonaisuudessaan (ei ole matematiikkaa upeaa). Kuva: Debbi Tamietti

Yli 60 asiantuntijan joukossa Will Harper (1-1), Bob Rutten (2-2) ja Gary Jones (3-3) kiersivät voittoa Intian dyynien sankarina, Bajan voittajana ja nelinkertaisena 250 kansallisena mestarina neljännes. Pieni ero niiden välillä lupaa kiristyä, kun REM-kilpailut jatkuivat Glen Helen USGP- ja WORC-kisojen jälkeen. Mike Marion kaksitasoitti sen kolmannelle tupakoitsijan pilotti Ken Ehlersin (5-4) edessä 4-5. Lyle Sweeter oli kuudes ja kolminkertainen yli 60-vuotiaiden vetovoimailija Bill Maxim seitsemäs.

DEBBIkirvesmiesYLI 40Robbie Carpenter (132) löysi toisen vaiheen tästä kulmasta. Kuva: Debbi Tamietti

Robbie Carpenter on kilpaillut kolmen viikon ajan uudessa 2016 KTM 350SXF -sarjassaan, mutta tällä viikolla hän oli ensimmäistä kertaa kilpaillut ilman kuristinta. Vuoden 2016 KTM: ssä on kuristin kaasukappaleen pohjassa ja työnnät sen sisään kiinnittääksesi sen sen sijaan, että vedät nuppia ulos kuin useimmissa muissa nauhoissa. Robbie ei tiennyt tätä, mutta juuri ennen harjoittelua hän sai selville, että hän oli kilpaillut kuristimen kanssa. Hän korjaa virheensä ja meni ulos ja meni 1-1 yli 40 novice -pelissä edessä Pete Vetrano (3-2), David Gilbreath (2-3), Gary Taylor (4-4) ja John Willoughby viiden parhaan joukossa. (6-5). Viikkoa aiemmin Robbie Carpenter sijoittui 7. sijalle.

DEBBIcalhounBrian Calhoun. Kuva: Debbi Tamietti

DEBBBiemersonFrank Emeron. Kuva: Debbi Tamietti

Vanha pyöräliike on elossa ja hyvin REM: ssä. Brian Calhoun ei vain voittanut Yli 40-välituotteita Yamaha YZ2003 -sarjassa 250, vaan Frank Emerson meni 8.-9. 1983, nelivaihteisella, kaksisokki-, ilmajäähdytteisellä Husqvarna 500CR -mallissa yli 50 Aloittelijat (pelaajan puolet kentästä).

TILAUSSISÄINEN

DEBBIzieglerNicholas Ziegler oli kuudes 250 aloittelijaluokassa. Kuva: Debbi Tamietti

Novice-luokissa Robby Schot voitti 125 aloittelijaa, Mark Puckett voitti 250 noviisi -voiton, kun taas Zack Randolph meni 1-1: n noviisi-voittajaan. Vet Novice-voitto meni Kuwaiitin ajajalle Moaath Alansarille, joka myös meni 450-4 joukossa 4 aloittelijaan.

DEBBIpierce1Greg Pierce oli erittäin vaikuttunut Mitchell Falk-tekniikasta tässä kulmassa. Kuva: Debbi Tamietti

DEBBIpierce2Mutta Gregillä oli huonompi tulos kuin Mitchellillä. Kuva: Debbi Tamietti

DEBBIsydwoodsSyd Woods (489) oli neljäs yli 50-aloittelijassa 3.-5. Kuva: Debbi Tamietti

deanochilsonVielä yksi laukaus Deano-virtalähteestä. Kuva: Mark Chilson

Ensi viikonloppuna järjestettävän USGP: n ja 27. syyskuuta järjestetyn WORCS-kisan takia REM pitää kahden viikon tauon ennen neljän kilpailun järjestämistä lokakuussa (nämä kilpailut johtavat Dubyan sponsoroimaan maailman vetomestariin 7.-8. Marraskuuta). , 31. lokakuuta järjestettävä kilpailu, vuosittainen REM Octobercross, järjestetään uuden World Vet -asettelun sijaan REM-radalla. Lisätietoja saat osoitteesta www.remsatmx.com.

TILAUSSISÄINEN

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.