FREDDIE NOREN HAASTATTELU: ETSITÄÄN LISÄÄ 2023 RED BUD NATIONALISTA

Alun perin Ruotsista kotoisin oleva Fredrik (Freddie) Noren on ollut mukana AMA Motocross -radalla useiden vuosien ajan sekä yksityisenä että tehdaskuljettajana. Aloittaen vuoden 2023 Supercross-kauden Madd Parts Kawasakin yksityismiehenä, Suzukin tehtaan HEP ​​Motorsports -tiimi otti Freddien ulkoiluun vähällä väliajalla. Vaikka 31-vuotias ei ehkä olekaan jatkuva palkintokorokkeilija, hänellä on ainutlaatuinen brändin sopeutumiskyky, mikä yhdessä hänen työmoraalinsa kanssa tekee hänestä halutun ratsastajan. Hänen parhaalla motocross-mestaruuskaudellaan (2019) hän sijoittui kokonaiskilpailussa kahdeksanneksi – mikä on sattumalta hänen paikkansa nyt vuoden 2023 sijoituksessa. Parantaako hän kokonaistulostaan ​​vuodesta 2019? Saimme kiinni pettyneen Norenin Mt. Morrisin jälkeen, jossa hän sijoittui kokonaiskilpailussa 12., nähdäksemme, mitä hän ajattelee.

Kirjoittaja Jim Kimball 

FREDDIE MITEN OLI MT. MORRIS SINULLE? Se ei ollut ihanteellinen viikonloppu. Mikään sijoitus kymmenen parhaan joukossa ei ole hyvä. Minulla oli ongelma ensimmäisessä motossa ja pysähdyin, mutta tulin viimeiseltä sijalle 14. Moto kakkosessa olin yhdeksäntenä suuren osan kilpailusta, kunnes Garrett Marchbanks nappasi minut lopussa ja sijoituin kymmenenneksi. Thunder Valley ei myöskään ollut niin hyvä minulle.

MUTTA OLET NYT PISTEISSÄ KAHdeksannes, ETTE NIIN KAUKKAAN VIIDESTÄ. Olen onnellinen ollessani kahdeksantena. Sain pari paikkaa viime viikonloppuna. Thunder Valleyssä sijoitin 10-10 kokonaistuloksissa 9. ja luulisi, että olisin tyytyväinen siihen, mutta olen melko järkyttynyt. En ajanut kovin hyvin High Pointissa. Minulla oli hyvät lähdöt, mikä on positiivista, mutta minulla ei vain ollut vauhtia. Taistelin tuntea virran ja nauttia siitä siellä, niin sanottuna.  Minulle tämä oli eräänlainen pelastusviikonloppu.  Selvisin juuri viikonlopusta hyvillä pisteillä ja terveenä, joten se on hyvä asia. Sitä paitsi ei kovin hauskaa.

Freddie siirtyi Twisted Tea/Progressive Suzuki -tiimiin vuoden 2023 450 Nationalsissa.

SE EI OLE FITNESSÄ. OLIKO SE VAIN MUKAVUUTTA? Kyllä, moto ykkösessä Thunder Valleyssa aloitin hyvin.  Olin neljännellä sijalla pari ensimmäistä kierrosta ennen kuin ohitin. Pysyin viidenneksi jonkin aikaa, mutta taistelin sitä vastaan ​​koko päivän.  Minulla ei ole mitään syytä aloittaa neljänneltä ja päätyä kymmenenneksi. Se oli sama, toisessa motossa. Lähtöni ei ollut yhtä hyvä kuin neljäs, mutta luultavasti seitsemännen tai kahdeksannen tien tienoilla, mutta minulla ei ole mitään syytä menettää paikkoja siinä vaiheessa.  Joten en ole kovin tyytyväinen siihen, että menisin 10-10, mutta se oli kolmas kisa ja monia kilpailuja on jäljellä, ja kuten tiedätte, se on uusi joukkue myös minulle.  Opimme ja paranemme joka ikinen viikonloppu.  Viikonlopusta löytyy positiivistakin, mutta en ole kovin onnellinen. 

RAIDAT OVAT MUUTTUNUT JOITKI viime VUODESTA EIkö? Kyllä, se on outoa. Nautin todella näistä kilparadoista, mutta en ole muutosten fani. Pidän vanhoista kappaleista enemmän. Pidän yleensä Mt. Morrisista, mutta minulla ei oikeastaan ​​ole parhaita tuloksiani täällä. En ole varma miksi. Aion jättää tämän taakseni ja työskennellä asian eteen. Minun täytyy vain jatkaa.

Pisteiden 8. sijalla Freddie näyttää jatkuvan kymmenen parhaan joukkoon koko jäljellä olevan kauden ajan.

MINULLA ON VAIKUTELMA, ETTÄ ITÄRANNIKKORAIDAT OVAT PAREMPI SINULLE. Kyllä olen samaa mieltä.  Asun Charlottessa; North Carolina, ja harjoittelen ClubMX:ssä koko ajan – se on ainoa paikka, jossa harjoittelen. Lika, jolla ajamme, on pehmeää materiaalia, joten odotan ehdottomasti innolla pääsyä Red Budiin. Mt.Morris oli kovempi paketti, kuten pari ensimmäistä kierrosta. Odotan sitä todella innolla, kun pääsemme Budd's Creekiin ja noihin kappaleisiin siellä.  Siitä tulee paljon hauskaa.  Oli kiva viettää viikonloppu vapaata tällä viikolla.  Luulen, että se vain paranee. Tiedän, että lisää loukkaantuneita tulee todennäköisesti takaisin.  En ole varma, milloin Justin Barcia palaa, mutta uskon, että pystyn nostamaan vauhtia melko vähän.  

SUPERCROSSIN AIKANA OLIT YKSITYISESSÄ KAWASAKI-TIIMISSÄ.  Kuvittelisin, että SUZUKISSA OLLA TOISTA ON. Ehdottomasti kyseessä on kaksi erilaista pyörää, kaksi eri joukkuetta, joten kaikki on erilaista.  Suzuki on todella hyvä ja sillä on todella hyvä pohja.  Se on todella hienompaa sen yhtenäistämistä.  Menemme todella, todella nopeasti, ja sen pienen ylimääräisen löytäminen vaatii hienosäätöä. Meidän täytyy vain tehdä siitä hieman parempi paikka, jossa se sopii minulle paremmin.  Jokainen ratsastaja on hieman erilainen, minulla oli neljä päivää pyörällä ennen Palaa.  Sitten harjoittelin eräänä päivänä kierrosten välissä ja sitten lensin takaisin Hangtownin jälkeen, joten tänään oli ehkä kymmenes päiväni pyörällä.  Se on siis hyvin rajallinen aika. Tämän perusteella uskon, että meillä menee hyvin.  Odotin pääseväni kolmesta ensimmäisestä läpi ja sitten yrittää alkaa laskea vasaraa. Luulen, että se tästä paranee.

High Pointin tuloksilla 14-10 Freddie lähtee Red Budiin korkein odotuksin.

MIKÄ TEKEE SIITÄ PAREMMAN.  Mitä enemmän istuma-aikaa, sitä parempi, mitä enemmän testausta, sen parempi. Aion rakentaa joka kerta kun pyöräilen.

VOIKO TÄSTÄ MUUTTUA JONKIN ENSSI VUODELLE? Mahdollisesti.  Nähdään.  Tällä hetkellä olemme melko kaukana ensi kaudesta, mutta ilmeisesti ihmiset tekevät sopimuksensa melko aikaisin.  Haluan ehdottomasti jatkaa kilpaa ja kehittää myös Supercross-taitojani, jotka myös paranevat vuosi vuodelta. Nähdään.  

2023 RED BUD NATIONAL // TÄYDELLINEN KATTAMINEN