REM GLEN HELEN KILPAILURAPORTTI: LAPDIN PARHAAT, JAPANIN PARHAAT, KUWAITIN PARHAAT JA YKSI MAHDOLLINEN KAATUMINEN

Japanilainen Honda-ajaja Chihiro Notsuka keitti tämän alamäen alaosassa olevan kulman ylimääräisesti ja takaosa potkaisi ylös. Chihiro oli All-Japan 250 -mestari. Hän kilpaili 250 Grand Prix -sarjassa vuonna 2017 ja on edusti Japania Motocross des Nations -tapahtumassa. Kuva: Ernie Becker

Chihiron takapyörä pääsi takaisin maahan ennen kuin sai ruumiinsa takaisin pyörälle tai jos hänellä ei ollut mitään jälkiä. Kuva: Ernie Becker

Hänen CRF250 osui pankkiin ja laukaisi hänet baarien yli. Huomaa hänen alla olevassa kilparadan osassa olevat ratsastajat. Jos hän putoaa yli 10 jalkaa, hän päätyy heidän kanssaan alas. Kuva: Ernie Becker

Onneksi Chihiro laskeutui pudotuksen reunaan ja pystyi kiivetä takaisin pyörälle ja jatkamaan. Kuva: Jon Ortner

Kirjoittaja Ernie Becker
Kuvat Dan Alamangos, Debbi Tamietti, Ernie Becker ja Tyler Nichols

REM: n lauantai Motocross-kilpailut ovat 30-vuotiaita hardcore SoCalin kilpayhteisölle. Alun perin Carlsbad Racewayllä 1980-luvulla, he muuttivat Glen Helen Racewaylle 25 vuotta sitten. Hämmästyttävää, että jotkut heidän perustajistaan ​​Carlsbad-kilpailijoista ponnistelevat edelleen ympyröitä tänään - tosin hitaammassa tahdissa kuin silloin, kun nuoret buckat kilpailivat kivikovalla Carlsbad-savilla.

Los Angelesin poliisipäällikkö Charlie Beck (545) jäi eläkkeelle kaksi viikkoa sitten ja nyt on aika tehdä mitä haluaa - kilpa-moottoripyöriä. Kuva: Debbi Tamietti

Lähdettävänä lahjana LAPD: llä oli Maico-polttoainesäiliö, joka oli maalattu Charlie Beckin pokaaliksi. Huomaa Chief Beck -logo hänen sähköisessä Power Lift -telineessä. Kuva: Jon Ortner

Ylhäältä lukien Maico-kaasusäiliössä on LAPD-merkki kaasusäiliönä ja Los Angelesin taivaanranta on maalattu. Kuva: Jon Ortner

LA: n ylin poliisi meni 1-1 voittaakseen yli 65-luokan luokan. Kuva: Jon Ortner

Edustajat Myra ja Frank Thomason eivät ole kiinnostuneita yrittämään pysyä nykyajan trendissä, jossa loputtomia hyppyjä erottaa lyhyet suorat suorat linjat. He haluavat pitää kilpailut puhtaalla motocross-radalla suurilla ylämäkeillä, jyrkillä alamäkeillä, ruteillä, hyppyillä ja marjoilla. REM-raita on karkea. REM-kilpailu on kovaa. ja paikallisella tiedolla on paljon valuuttaa REM: ssä. Se on myös paikka, josta tehdasmatkustajat tulevat loukkaantumisen jälkeen valmistautuakseen paluunsa ja ulkomaiset ratsastajat tulevat hiottamaan taitojaan.

Kakeru Kamoda (38) kilpaili Suzuki RM-Z250: nsa kolmannella luokalla 250 Pro. Hän on 17-vuotias Suzuki-tehtaan tukija. Kuva: Dan Alamangos

Viime lauantain REM-kisassa oli paljon mielenkiintoisia ihmisiä. Erityisesti hiljattain eläkkeellä oleva Los Angelesin poliisipäällikkö Charlie Beck tuli ulos testaamaan taitojaan. Eläkkeelle siirtymisen jälkeen Chief Beck on löytänyt enemmän aikaa kiertää kaasua - joten REM oli hänen luettelossaan.

Taiki Koga kilpailee REM: ssä joka kerta, kun hän on Yhdysvalloissa Hondan kanssa. Koga pyyhkäisi 450 Pro -luokan. Taiki on Japanin kansallinen mestari, jolla oli täyttömatka viime vuoden 250 maailmanmestaruuskisassa. Kuva: Jon Ortner

Kolme japanilaista tehdasmatkustajaa oli paikalla - Taiki Koga voitti luokassa 450 Pro ja Chihiro Notsuka ja Kakeru Kamado kaksi-kolme 250 Pro-luokassa. Brittiläiset ratsastajat Kurt Nicoll ja Tony Parsons lentävät Union Jackissa. Kurt valmistautuu Vet MXDN: ään Farleighin linnassa muutamassa viikossa, samoin kuin American Airlinesin kapteeni Joe Melton (nimi 1980-luvun SoCal-kohtauksesta).

Ralf Schmidt. Kuva: Dan Alamangos

Hollantilainen Ralf Schmidt käyttää REM: n viikoittaisia ​​kisoja hienosäätääkseen Italiasta tuotavia TM-moottoripyöriä. Tällä viikolla hän kilpaili enduro-mallissa ja motocross-mallissa 1-1-pyyhkäisyllä kahdessa luokassa - toisen TM-koekilpailijan David Cincotta -sarjan takana. Kuwaitin tähti Abdulatif Al-khanna käyttää tätä kesää valmistautuessaan arabien kansallisiin mestaruuskilpailuihin kilpa-ajoin joka viikko SoCalissa (hän ​​pitää viileämästä 2-asteisesta Kalifornian säästä 2-asteiseen kotiin). Ja tietenkin, REM: llä oli säännöllinen ryhmä aussialaisia, Hollywood-temppu-miehiä ja Saddleback-asiantuntijoita, jotka tulevat joka viikko.

Jo Shimoda (47) voitti 450 välituotteen Cole Tompkinsista. Kuva: Ernie Becker

Joten mikä tekee REM Saturday Motocrossista niin hauskaa? REM-kilpailut 33 kertaa vuodessa siinä, minkä on oltava pisin pistettä maksava motocross-sarja maailmassa - ja hämmästyttävä määrä kilpailijoita osui kaikkiin 33 kilpailuun (ja kun kilpailu peruutetaan tai kun sitä ei ole Glen Helenin aikataulussa, he kiertävät Gleniä Helen valmistelee rataa aivan kuten kilpailupäivänä, jotta he voivat ajaa yhdessä 34., 35. tai 36. kertaa). Se on paljon kilpailua. Paras rl, REM ei hölynpölyä ympäriinsä. He liikkuvat ohjelman läpi nopeasti, käyttämällä monta aloitusporttia, jotta kaikille saadaan pitkiä kuvia, mutta vie ne kuitenkin radalta kello 2 mennessä (koska kilpailijoilla on pyöriä valmistautuakseen sunnuntain ajoon).

MXA: n Dennis Stapleton ei ole saanut pohjaa 2019 KX450: ään - hänellä on edelleen 0.5 mm matkahaaroja etuhaarukoissa. Kuva: Jon Ortner

Jos olet Vet, yli 40, yli 50 tai yli 60 kuljettajaa, REM: llä on viikoittain enemmän lähtöpisteillä Vet Motocrossin maailmanmestaria ja AMA Hall of Famers -sarjaa kuin mikään rata voisi koskaan kuvitella. Vanhana oleminen vie sinut REM: n valtaelittiin.

Kaikille, jotka ovat koskaan käyneet Glen Helenillä, tämä on tuttu kohtaus. O'Nealin vaihde, Yamaha ja numero 15 voivat tarkoittaa vain Doug Dubachia. Se ei ole. Se on Carter Dubach matkalla 125 Intermediate-voittoon. Doug otti Carterin kesämatkalle kesämatkalle amatööripäiville neljällä AMA-kansalaisella. Kuva: Ernie Becker

Mitä haluat motocrossilta, löydät todennäköisesti sen REM Saturday Motocross toimituksista. Jos olet alueella, tule ulos ja kokeile sitä. Tässä on joitain
korostetut valokuvat tämän viikonlopun REM motocross.race -sarjasta.

Tunnustamme 6D-kypärän Robert Reisingerin (96) hullujen onnettomuuksien viattomiksi uhreiksi. Kaksi muuta ratsastajaa ovat niin sekaisin, että kilpailijan Luc DeLeyn ja lipunmiehen piti tulla luokseen pilata heidät toisistaan. Luulemme näkevämme Brian Boldingin kasassa. Kuva: Jon Ortner

Joe Pena (911) siirtää radikaalin risteyksen Tom Alspaughin (626) takana ja Chuck Cookin (827) edessä. Kuva: Debbi Tamietti

Älä koskaan nukku nurmikon tuolissa motojen välissä, koska ns. Ystäväsi sekoittavat sinua tai ainakin ammuvat valokuvia sinusta ja lähettävät ne MXA: lle. Tyler Nichols ampui tämän kuvan Luther Ranskan 20 potkut. Kuva: Tyler Nichols

Yli 50 asiantuntijaa oli päivän suurin luokka. Australialainen Dan Alamangos meni 9-8 ja oli sekoituksessa pakkauksen etupuolella. Kuva: Debbi Tamietti

Val Tamietti heittää voittopyörän matkalla ensimmäiseksi yli 60 asiantuntijan joukossa. Vai niin! Odota! Val ei voittanut, vaan meni sen sijaan 3-2 Dave Eropkinin 1-1 taakse ja Bob Ruttenin 2-4 eteen. Kuka olisi koskaan uskonut, että yli 60-luokka täyttää portin viikossa. Kuva: Debbi Tamietti

Vähemmän kuin kuukausi sitten Randel Fout mursi kahdeksan kylkiluuta ja säröi kaulusluun. Hän tuli REM: lle tällä viikolla katsomaan, voisiko hän ajaa. Hän voisi. Kuva: Debbi Tamietti

YLI-40 asiantuntija
1. Ralf Schmidt (TM)… 1-1
2. David Cincotta (TM)… 2-2
3. Pasha Afshar (KTM)… 3-3

YLI 40 VÄLITTÄJÄ
1. Louie Romo (Yam)… 2-2
2. Brian Bolding (KTM)… 4-1
3. Joe Sutter (Hon) ... 1-4

Baja-tähti Bob Rutten (83), entinen CMC: n numero yksi Val Tamietti (31) ja Joe Pena (911) etsivät Dave Eropkinia ahkerasti yli 60 asiantuntijan joukossa. He eivät kiinni häntä. Kuva: Debbi Tamietti

YLI-40 NOVICE
1. David McCarthy (Yam)… 3-1
2. Lamont Dusseau (Yam)… 1-4
3. Terry Miller (Yam)… 5-2

Gene Boere (62) ja Kent Reed (491) juoksivat neljännellä ja viidennellä Yli 60-luokan luokassa (joka alkoi toisella aallolla), kun he huomasivat, että yli 60 asiantuntija Dave Eropkin (811) oli sulkeutumassa kiertämään heitä. (ensimmäisestä aallosta). He kaasuttivat sen, mutta Eropkin oli tulessa lauantaina. Kuva: Debbi Tamietti

450 PRO
1. Taiki Koga (Hon) ... 1-1
2. Colton Aeck (Hon) ... 2-2
3. Brian Medeiros (Yam) ,,, 3-3

Jody Weiselin ystävät ampuivat tämän postikorttivalokuvan osoittaakseen, että he ajattelivat häntä, kun hän toipui silmäleikkauksesta. Kuva: Debbi Tamietti

AMMATTI-NOVICE
1. Kenny Hernandez (KTM)… 3-1
2. Luke Woodman (Ya)… 2-2
3. Mark Taylor (Yam)… 1-3

Noviisi voittaja Ryan Foster (250) näyttää olevan ekspressionistisessa maalauksessa, koska matala aurinko heijastaa Glen Helenin omituisen värillistä likaa. Kuva: Debbi Tamietti

Kuwaitin motocross-tähti Abdulatif Al-Khanna osallistui retkelle retkelle ja poimii rumpukäynnösten hylsyn. Heillä ei ole rikkakasveja Kuwaitissa. Kuva: Debbi Tamietti

YLI-50 asiantuntija
1. Ron Shuler (KTM)… 2-1
2. Robert Reisinger (Hus)… 1-2
3. Bryan Friday (KTM)… 3-3

YLI 50 VÄLITTÄJÄ
1. Robbie-puuseppä (KTM)… 3-1
2. Lonnie Paschal (Yam)… 2-2
3. Luc De Ley (KTM)… 1-3

YLI-50 NOVICE
1. Jim Naegle (Hon) ... 1-1
2. Corby Reutgen (Hon)… 2-2
3. Morgan Pierce (Hon) ... 5-2

Ennen tämän viikon yli 50 noviisi-kilpailua Jack Phinn sanoi, että voittaessaan hän aikoo siirtyä yli 50-luokan keskiluokkaan. Hän meni 4-4, joten hänen on odotettava seuraavaa kilpailua lupauksensa täyttämiseksi. Kuva: Debbi Tamietti

YLI 60 VÄLITTÄJÄ
1. Eric Cotter (Hon) ... 1-1
2. Steve Donovan (Hon) ... 2-2
3. Steve Chandler (TM)… 3-3

YLI 65 VÄLITTÄJÄT
1. Charlie Beck (KTM)… 1-1
2. John Huegel (KTM)… 2-2
3. Tony Parsons (KTM)… 3-3

Luther Frenchilla (2) on KTM 450SXF, joka on niin nopea, että se saa muiden ratsastajien silmät veteen, kun hän puhaltaa niiden ohi. Kuva; Debbi Tamietti

Viimeinen REM-kilpailu oli järkyttävää, koska Suzukita tai Kawasakisia ei ollut ilmoittautunut mihinkään kilpailuun. Tällä viikolla oli yksinumeroisia RM- ja KX-merkkejä - mikä lisää jopa 3% REM: n tuotemerkeistä. Tällä viikolla suurimmat tuotemerkit olivat KTM 40%, Yamaha 28% ja Honda 20%. Nämä luvut ovat melko yhdenmukaisia ​​viimeisen kilpailun prosenttiosuuksien kanssa - vaikka Husky (5%) ja TM (4%) menettivät muutaman prosenttiyksikön, jotka kaikki menivät KTM: lle.

Opinnäytetyönumerot koskevat vain REM - ei muiden kilpailujen yleisnumeroita. REM on ainutlaatuinen, koska se sijaitsee hyvin lähellä TM: n USA: n varastoa (ja TM-pojat testaavat REM-kisoissa) ja koska yli 60-vuotiaiden REM: n kilpailijoiden kokonaismäärästä 40% (mikä on väestörakenteen mukaan KTM hallitsee).

PYÖRÄMERKIT BRÄNDILLÄ REM: NÄ 8-11-2018
1. KTM… 40%
2. YAMAHA… 28%
3. HONDA… 20%
4. HUSQVARNA… 5%
5. TM… 4%
6. SUZUKI… 2%
7. KAWASAKI… 1%

Jon Ortner (10) tukee askelta kohti pientä kohoa matkalla toiseen Over-50 Elite -luokassa ja ison kaatumisen toisessa motossa. Kuva: Debbi Tamietti

Kukaan ei kilpaile niin kovaa kuin joukkuetoverinsa, MXA: n Dennis Stapleton (45) ja Josh Fout (78) lyövät kaasua henkilökohtaisessa vetämiskilpailussa. Kuva: Debbie Tamietti

“Hammaslääkäri tähtiin” Marc Crosby vaihtoi pari kuukautta sitten YZ250-kaksitahtiin ja nauttii elämästä. Kuva: Debbie Tamietti

JÄLKEEN 2018 REM MOTOCROSS RACES
25. elokuuta… kesäsarja # 4
1. syyskuuta… Kesäsarja # 5
29. syyskuuta… Glen Helen, Kalifornia
6. lokakuuta… Glen Helen, Kalifornia
20. lokakuuta… Glen Helen, Kalifornia
27. lokakuuta… Octobercross (Kansallinen rata)
17. marraskuuta… Glen Helen, Kalifornia
1. joulukuuta… Glen Helen, Kalifornia
15. joulukuuta… Glen Helen, Kalifornia
22. joulukuuta… Glen Helen, Kalifornia
29. joulukuuta… Glen Helen, Kalifornia

Havaijin Brian Medeiros meni 3-3 luokkaan 450 Pro. Kuva: Debbie Tamietti

Pete Vetrano (37) johtaa David McCarthy (519) Over-40 Novice -sarjan ensimmäisessä moottoripyörässä. Vetrano, joka on yli 60-vuotias, meni 2-5, kun taas McCarthy otti voiton 3-1. Kuva: Debbie Tamietti

REM-kisat taas Glen Helenissä elokuussa 118. Lisätietoja REM Motocrossista saat heidän Facebook tai verkkosivu osoitteessa www.remsatmx.com