MOTOCROSS OF NATIONS 2022 // KUKA OVAT KOLME RATKAISIJAA, jotka edustavat USA:ta? ROGER DECOSTER TÄYTTÄÄ MEIDÄT

Team USA:n johtaminen Motocross of Nations -kilpailussa on iso työ, joka vaatii ison ihmisen. Laajalla kokemuksellaan ja intohimollaan voittaa, roger de coster on johtanut tätä joukkuetta jo monta vuotta, ja tämä on hänen päivittäisen työnsä lisäksi KTM-, kaasukaasu- ja Husqvarnan kilpailujohtajana. Kun motocross-kausi oli puolivälin jälkeen ja MXDN-tiimin huhut pyörivät, jäljitimme Rogerin hyvin sen jälkeen, kun viimeinen Millvillen moto oli päättynyt. Kun söimme illalliseksi mukaan otettavaa salaattia, tiedustelimme "mieheltä" hänen ajatuksiaan vuoden 2022 joukkueesta ja kilpailusta.

 JIM KIMBALL

 ROGER VOITKO ANTAA MEILLE PÄIVITYKSEN USA:N MXON-TIIMISTÄ? Isoilla pyörillä se on ollut helppoa. Eli (Tomac) ratsastaa ja Chase (Sexton). Se on ilmeistä. Sinun ei tarvitse olla Einstein ymmärtääksesi sen. Se on ollut hieman vaikeampaa 250:llä. Pohjimmiltaan olemme sitä mieltä, että meidän pitäisi laskea 450-mies alas 250:een, koska meillä ei ole ketään, joka todella erottuisi joukosta ja olisi johdonmukainen 250:ssä. Joskus voi olla joku nopeus -viisas, mutta ei tuloksia. Mielestämme kolmas ratsastaja on ehto, että kaveri on valmis menemään alas ja ajamaan 250, olisi Jason (Anderson). Hän on johdonmukaisin, mutta hän tarvitsee selkäleikkauksen ennen seuraavaa kautta, eikä hän halua odottaa vielä kahta tai kolmea viikkoa tehdäkseen sen ensi kauden MXONin jälkeen.

PARI 250 MYÖTÄ OLISI MICHAEL MOSIMAN, RJ HAMPSHIRE TAI JUSTIN COOPER. Ne eivät ole tarpeeksi johdonmukaisia, ja Justin ei ole palannut kestävyyteen, joka hänellä oli ennen vammojaan. Tarkastelemme Christian Craigia ja Justin Barciaa juuri nyt. Se on ajatus tällä hetkellä.

Roger Decoster Hondan Dan Bentleyn kanssa.

MITÄ TULEE SEURAAVAKSI? He molemmat aikovat ajaa 250:llä ja katsoa miltä heistä tuntuu ja palata meille. He tietävät, mitä he tuntevat. He eivät halua olla joukkueessa eivätkä esiintyä.

TÄMÄ NÄYTETÄÄN TODELLA AVAINTÄ, ETTÄ ON JOKU, JOKA HALUAA TODELLA EDUSTAA MAATA. Tänä vuonna meillä on kolme ratsastajaa, jotka haluavat olla siellä varmasti.

OLETKO SINÄ SINÄ JA AMA RACE:N JOHTAJA MIKE PELLETIER, JOKA TEKEE LOPULLISEN PÄÄTÖKSEN? Ei. Otamme joukkueen päälliköiden mielipiteet, myös muilta joukkueilta. Tänä vuonna halusin myös Elin ja Chasen panoksen, mitä he tuntevat, koska he selvästi näkevät nopeuden ja kuka voi tehdä mitä. 

Niin paljon kuin Roger haluaa omia tyyppejä MXDN-joukkueeseen, hän haluaa parasta joukkueelle USA, eivätkä hänen ratsastajansa ole vastaus. 

Ei ole yksi henkilö, joka tekee tämän valinnan. Se on ryhmäjoukkue. Kawasaki on mukana ja Honda on mukana, Yamaha on mukana.

USEIN TIIMI VOIDAAN ILMOITTAA UNADILLALLA. Sitä AMA haluaisi tehdä, ja ehkä voimme ilmoittaa siitä siihen mennessä, mutta emme 100% varmoja, koska kahdella ajajalla, joita harkitsemme 250: lle, täytyy olla mahdollisuus ajaa 250: llä ja nähdä, mitä he ovat. tunne. He eivät voi tehdä sitä tällä ensi viikolla. Jos kaikki menee hyvin, ehkä he voivat päättää ensi viikolla, tiedäthän, Washougalin jälkeen, mutta se voi kestää vielä viikon.

MITÄ TUNNISTASI OLI TULOSSI JÄLKEEN 2018 REDBUD MOTOCROSS DES NATIONS? Se oli jonkinlainen katastrofi, eikä sää auttanut. Meillä ei ollut paras fiilis joukkueen ympärillä. Luulen, että yksi asia, joka vaikutti kaikkiin, oli se, että kilpailimme Yhdysvalloissa, ja he odottavat innolla kilpailemista Yhdysvalloissa radalla, jolla he ovat kaikki kilpailleet.

Edellisen kerran MXDN oli RedBudissa vuonna 2018. Rata oli mutainen ja erittäin hiekkainen. Team USA:n olosuhteet estyivät. 

OIKEA. Mutta he muuttivat raitaa niin paljon, että se ei enää ollut kuin normaali RedBud-raita. He toivat tonnia hiekkaa, ja eurooppalaiset ovat tottuneet ajamaan sellaisissa olosuhteissa, koska nykyään monet yleislääkärit tehdään alueella, joka ei ole luonnollinen rata. Se on tasaisella alueella, ja he tuovat likaa ja laittavat sen asfaltin päälle tai lian päälle ja he ajavat enemmän olosuhteissa, jotka meillä oli RedBudissa. Monet asiat muuttuivat, joten kun he näkivät sen ennen harjoittelua ja aika-ajoa, kaikki olivat järkyttyneitä. Eurooppalaiset ajoivat erittäin hyvin huonoissa olosuhteissa. Ja Giuseppe Luongo (Infront Moto Racing President), MXGP:n järjestäjä) painotti Timiä (Ritchie) vaihtamaan tätä rataa, ja se oli hänelle paljon työtä. Hän ei tehnyt sitä omasta tahdostaan. En usko, että niin kävisi tällä kertaa. 

KILPAILUSTA joukkueen JOHTAJAksi, SINULLA ON SIINÄ SINULLA EDELLEEN VOITTAMISINTOHKO, EIkö? Kyllä, rakastan voittoa. Voittaminen on hauskaa ja on hauskaa työskennellä kilpailukykyisten ihmisten kanssa. Olen onnekas, että minulla on myös hyvä porukka ja hyvät ihmiset tiimissämme. Meillä on hieman vaikeuksia tänä vuonna, mutta me selviämme siitä ja palaamme sinne, minne kuulumme.

KTM:N KILPAILUJOHTAJANA JA NYT GASGASIN JA HUSQVARNAN TOIMINNASSA, ONKO SINÄ OK, ETTÄ YKSI RATKAISISTASI EI lähde? Haluan vain mennä parhaan joukkueen kanssa, joukkueen, jolla sen perusteella, mitä tiedämme, on parhaat mahdollisuudet voittaa, olipa kyseessä KTM, GasGas, Yamaha tai jokin muu, olisin onnellinen. Se on tavoite, voitto.