RAPPORT DE COURSE REM GLEN HELEN: UN NOUVEAU DISPOSITIF PERMET DE BATAILLES INTENSEES

Sean Lipanvich (505) a remporté les deux motos de la catégorie 450 Pro sur sa KTM 450SXF blanche. Photo : Debbi Tamietti

PHOTOS DE DEBBI TAMIETTI

REM a changé de piste à intervalles réguliers et a commencé à ajouter de nouvelles sections dans la région de Bud's Creek, dans l'immense parc de motocross de Glen Helen. La semaine dernière, les coureurs ont descendu une pente raide, sur deux dénivelés et une route goudronnée avant de faire un virage à droite en descente pour rejoindre la ligne droite du K-Rail. Cette semaine, les coureurs sont entrés dans la nouvelle section en ne tournant pas après la route goudronnée, mais en descendant deux autres dénivelés avant de balayer vers la droite pour rejoindre la ligne droite du K-Rail. C'était une section «à sensations fortes» fidèle à la vie, où vous deviez choisir votre vitesse en fonction de votre volonté de franchir la prochaine descente à grande vitesse.

Le Sud-Africain Alan Jullien (70 ans) poursuit Mike Carter (50 ans) dans la classe Élite des plus de 50 ans. Jullien a remporté la victoire avec un 1-1 devant Pete Murray 2-2 et Mike Carter 3-3.  Photo : Debbi Tamietti

La plupart des suspects inhabituels étaient au REM cette semaine. Le seul absent notable était Jon Ortner qui s'est cassé le pied gauche à plusieurs endroits sur une piste d'entraînement semi-secrète la semaine dernière. En tant que véritable coureur de motocross, Jon a blâmé son vélo et comme il est confronté à une mise à pied de quelques mois, Jon jure qu'il ne courra plus jusqu'à ce qu'il obtienne un nouveau modèle 2022. C'est un contraste indirect avec les blessés ambulants qui remplissent les fosses du REM sur une base hebdomadaire.

Pete Murray (7) est revenu pour gagner les Over-60 Experts, ce que tout le monde attend du Champion du Monde des Over-60 Vet.  Photo : Debbi Tamietti

Pour ceux qui ne sont jamais allés au REM. Il est situé sur un plateau au-dessus de la piste nationale de Glen Helen. C'était l'emplacement de l'Arroyo Cycle Park des années 1970 et était tombé en désuétude au fil des ans. Frank Thomason du REM a examiné l'ancienne piste usée par les intempéries et abandonnée il y a près de 30 ans et a décidé qu'elle pourrait être transformée en une très bonne piste de course en terrain naturel. La porte de départ a été déplacée vers le coin nord-est de la parcelle et au fil des ans, la piste a été changée à plusieurs reprises (et a été utilisée pour REM, Vintage, hillclimb et même les Red Bull X-Fighters). Des parties de la piste REM sont utilisées pour tout, des courses de boue aux 24 heures de Glen Helen en passant par les courses de camions hors route. REM a également été utilisé dans le cadre de la piste Glen Helen National, avant que les pouvoirs ne demandent que les temps au tour de l'AMA National soient plafonnés à 2 minutes (une demande à laquelle Glen Helen n'a jamais respecté).

L'hawaïen Brian Medeiros (76 ans) a stylé pendant un certain temps dans la catégorie 250 Pro, mais a chuté dans la deuxième manche pour terminer deuxième au général devant le vainqueur Max Groom.  Photo : Debbi Tamietti

Les coureurs du REM sont les plus fidèles des coureurs de Glen Helen. Ils se présentent à la course quand le vent souffle à 30 mph, quand il pleut (et ils doivent entrer sur la route arrière), quand il fait 115 degrés et ils se présentent même le samedi lorsque le REM ne court pas et arrose la piste eux-mêmes afin qu'ils puissent jouer la course contre leurs copains. Ce qui suit sont les photos de Debbi Tamietti de la course REM de samedi.

Val Tamietti est allé 5-5 dans la classe Expert des plus de 60 ans, qui était la plus grande classe de la journée - ça l'est toujours.  Photo : Debbi Tamietti

Tyler Nichols se replie alors qu'il commence sur la ligne droite du K-Rail, qui est moins une ligne droite qu'un rapide voyage vers le virage à gauche à la fin du K-Rail.  Photo : Debbi Tamietti

À chaque course du REM, un coureur chanceux reçoit une photo d'action encadrée de MotoPhotoLLC de Rich Stuelke. Le récipiendaire de cette semaine était le cascadeur hollywoodien Mic Rodgers.  Photo : Debbi Tamietti

Ethan Webb, 13 ans, est originaire du Wyoming. Il a remporté la catégorie 222 Novice.  Photo : Debbi Tamietti

Jim Hanson (83 ans), avec Bruce Ashmore dans son sillage, a terminé 8e chez les Over-60 Experts. Bruce Ashmore était 10e.  Photo : Debbi Tamietti

Dennis Stapleton (184) de MXA a remporté la classe Vet Pro, mais a passé la plupart des deux motos à mélanger les 250 et 450 Pros.  Photo : Debbi Tamietti

L'Australien Dan Alamangos (98 ans) a terminé 2-3 dans la classe Expert des plus de 50 ans, avant de perdre contre Mike Davis 3-2. Jonny Benskin et Bryan Friday, vainqueurs de moto, ont respectivement terminé troisième et quatrième du classement général. Photo : Debbi Tamietti

Mike Davis (202) a remporté la catégorie Expert des plus de 50 ans sans remporter une course. Jonny Benskin (77 ans) a remporté la deuxième manche, mais une 5e dans la première manche a abouti à une troisième au général. Photo : Debbi Tamietti

L'importateur américain de TM Ralf Schmidt a remporté la classe Over-40 Expert et est revenu pour gagner la classe Open Vet sur, quoi d'autre, une TM 250MX. Photo : Debbi Tamietti

Jody Weisel (92 ans) conduit un vélo de cross-country GasGas EX 350 (vous pouvez voir le réservoir d'essence hors route qui dépasse de son genou gauche) depuis le mois dernier. Photo : Debbi Tamietti

Cette descente raide avait déjà deux dénivelés, mais elle a été prolongée pour la course de cette semaine avec deux autres. C'était un vrai tour de montagnes russes. Tom Holmes (510) mène Kent Reed (491), Tony Parsons (68), Stephen Johnston (525), Mike King (47) et l'éventuel vainqueur intermédiaire des plus de 65 ans, Phil Cruz (950). Photo : Debbi Tamietti

Dans une bataille de deux motos pour la victoire Vet Intermediate, Adam Taki (232) a mené Josh Fout (300) monté sur Beta 41RX dans les deux motos. Fout a dépassé Adam lors de la première course quand Adam est tombé dans un virage lisse à droite après la descente en quad et dans la deuxième course quand Adam a percuté un trou dans le pot lors de la montée raide à l'arrière du mont. Whitney et redescendit. Photo : Debbi Tamietti

Lance Sloane (124) n'a pu mener que quelques tours dans la première manche de la catégorie Intermédiaire Over-60 avant que Marc Crosby (138) ne le dépasse pour la victoire. Et dans la deuxième manche, Lance n'a pu mener que pour dix pieds, mais c'était les dix pieds avant le drapeau à damier, ce qui lui a donné une victoire 2-1 sur le 1-2 de Crosby. Photo : Debbi Tamietti

Cela peut ressembler à Robert Reisinger du casque 6D, mais c'est le fils de Robert, Nick, qui a remporté la catégorie 125 Débutant avec un 1-1. Photo : Debbi Tamietti

L'importateur de Scalvini, Pete Vetrano, l'a doublé avec un 4ème parmi les intermédiaires de plus de 50 ans et un 11e parmi les experts de plus de 60 ans. Photo : Debbi Tamietti

Ron Lawson, rédacteur en chef de Dirt Bike Magazine, a décidé de ne pas attendre pour obtenir des numéros personnalisés sur son test Yamaha. Il a juste giflé des «5» sur les plaques bleues et y est allé. Photo : Debbi Tamietti

John Caper (44 ans) a terminé la deuxième manche même s'il a entendu son péroné se casser la cheville. Il devra passer des rayons X ou un test auditif pour savoir si sa jambe est réellement cassée. Photo : Debbi Tamietti

Randel Fout volait sur la KTM 2021SXF 350 de MXA, mais il a heurté un rocher, qui a aplati son pneu avant, alors qu'il s'approchait d'une table en montée rapide. Le vélo a volé du côté du saut et dans une ornière de pluie profonde. La journée de Randel était finie - en attendant les rayons X de son poignet gauche. Photo : Debbi Tamietti

Randy Skinner (53 ans), sur le GasGas MC 2021 450 de MXA, a couru sans mettre sa jambe au sol en attendant que son médecin lui dise s'il aura besoin d'une arthroplastie du genou. Il a demandé à son médecin s'il pouvait continuer à courir en attendant et les médecins ont dit: «Allez-y, vous ne pouvez pas aggraver votre genou qu'il ne l'est déjà.» Photo : Debbi Tamietti

Pat Veritch (7) a acheté cette Suzuki RM-Z2014 450 pour 3500 $, l'a amenée au REM et a obtenu un doublé dans la catégorie Novice des plus de 1 ans. Il y avait encore les pneus d'origine dessus. Photo : Debbi Tamietti

Pour plus d'informations sur REM, rendez-vous sur www.remsatmx.com.