Klik op afbeeldingen om te vergroten

KYOSHI'S HOEK

Deze videoscreengrab heeft een speciaal plekje in mijn hart. 

Door Kyoshi Becker

Zoals velen van jullie misschien hebben gemerkt, is er een nieuwe man bij MXA (ik). Wat begon als het bijdragen van foto's, leidde uiteindelijk tot de mogelijkheid om lid te worden van het team (dat ik graag nam). Ik fotografeer motorcross sinds 2011. Bedankt aan iedereen die me heeft geholpen om hier te komen. Hoewel ik nog veel te leren heb, zal ik onder de voogdij van Jody, Daryl, Basher en de velen die door de deuren van MXA lopen, op snelheid komen.

De man op de KTM op de bovenstaande foto is Kurt Caselli, de woestijnrace-legende uit mijn geboortestad. Hoewel ik Kurt nooit echt goed kende, lieten onze paar interacties een impact op me achter die maar weinig andere rijders konden hebben. Ik herinner me waar ik was toen we hoorden dat hij van ons was afgenomen. Hoewel er een duidelijke lijn is tussen woestijnracen en motorcross, was Kurt een man die de kloof overbrugde en de algehele crossmotor-racer als een personage belichaamde. We zullen je Kurt niet vergeten.

MIJN EERSTE WERKELIJKE PRODUCTIE WEEK

Cody Leighton laat ons zien waar een monteur van gemaakt is.

MXA staat bekend om zijn tijdschriften vol technologie en om ze zo te houden, besteden de MXA-editors veel tijd aan het produceren, verfijnen en bewerken van inhoud. De crunch-tijd kwam de afgelopen week toen de laatste bewerkingen en lay-outs voor de editie van mei 2016 werden voltooid. El Pollo Loco-lunches aan onze bureaus en een groot aantal eindeloze aanpassingen zette de toon voor mijn doop onder vuur tijdens mijn allereerste productieweek. Het hielp dat we niet naar de Dallas Supercross-ronde hoefden te gaan - want dat zou een paar dagen van ons schema hebben geduurd (en aangezien we tot nu toe bij elke race waren geweest en John Basher en Dennis Stapleton zouden sturen) naar Atlanta en Daytona - we hadden een pauze nodig). Hoewel de belangrijkste MXA-medewerkers niet naar Dallas gingen, hadden we onze loyale freelancer Brian Converse daar en hielden we de scores, crashes en actie bij.

Johnny Jelderda vliegt door de joelen op Hayden Mellross '51Fifty YZ250F.

We sloten het grootste deel van het meinummer op maandag af en gingen meteen van onze schemerige neon kantoorverlichting naar de heldere SoCal-zon op Milestone op dinsdag voor een fietstest. Helaas was iedereen te laat vanwege complicaties op de nabijgelegen snelwegen. Al onze versnellingen zijn verschoven naar het nummer van juni 2016, dus Daryl Ecklund, Johnny Jelderda en ik zouden wat rondjes draaien op Hayden Mellross '51Fifty Yamaha YZ250F. Het personeel van 51Fifty was erg behulpzaam bij het uitleggen van de opstelling en ik deed interviews met teammanager Craig Monty en monteur Cody Leighton tussen rijden en schieten. We hebben altijd dingen geleerd tijdens een test - en Johnny Jelderda, die in de 250 West racet, maakt misschien wat aanpassingen aan zijn privé-Yamaha, nadat hij op de 51Fifty-machine van de Australische Mellross heeft gereden.

Johnny Jelderda heeft misschien wel 's werelds gelukkigste hond.

Toen we bij Milestone waren, hebben we Vince Friese kunnen inhalen. Vince, die bekend staat om zijn agressieve rijstijl, is een behoorlijk relaxte kerel en we hadden een goed gesprek. Om ons te vertellen hoeveel ronden hij graag gebruikt om te oefenen (20) en de geheimen van zijn goede starts. Het was een drukke dag toen Johnny en Daryl bezig waren op Milestone's Supercross-baan, en ik fotografeerde, interviewde en keek naar alles wat er gebeurde (en voor de verandering werd ik betaald om rond te hangen op een racecircuit).

Onze Pro Circuit Honda CR250 staat gepland voor zijn shake-down cruise op donderdag in Glen Helen. Het maakt 44 paarden - een totaal van 38 paarden.

EEN VOORZICHTIG VERHAAL VAN GLEN HELEN

We hadden de testdag van afgelopen donderdag in Glen Helen gemist vanwege ons productieschema, maar het maakte niet uit omdat het regende. Wat is het probleem met de regen? Vraag het aan de KTM Product Development-testploeg - ze gingen donderdag naar Glen Helen en probeerden de regen te wachten, maar gaven het uiteindelijk op en besloten te vertrekken. Maar terwijl ze in de put zaten te wachten tot de regen ophield, was de rivier die de weg oversteekt naar Glen Helen, gestegen. De weg stond onder water en de provincie sloot deze af voor het verkeer. Om eruit te komen moesten ze de gevangenis doorsnijden (naast Glen Helen), een bewaker vragen om de achterpoort te openen en door het woonproject Rosene Ranch te rijden.

De MXA-bende is donderdag terug in Glen Helen (er is geen regen gepland). Jody Weisel heeft een ontmoeting met de KTM-testjongens voor een nieuwe ronde van WP AER-luchtvorktests en hij en Davey Coombs zullen de details bespreken voor de 28 mei Glen Helen 250/450 Nationals. Daryl heeft enkele YZ125-uitlaatpijpen om te evalueren. Dennis Stapleton zal de foto rijden voor de 2016 Honda CRF250-projectfiets die vorige week net af was (en hij zal op vrijdagochtend in het vliegtuig zitten voor Atlanta voor 10 dagen carrousing door Georgia en Florida met John Basher en MXA's Travis Fant ). Wat mij betreft, ik zal foto's maken van alle actie.

AMATEUR SHOT VAN DE WEEK

Bij deze maat kun je de oeps verdrievoudigen.

De paar uur dat ik niet bezig ben met verhalen voor de MXA-website of het fotograferen van fietstests voor het tijdschrift, ga ik graag terug naar mijn roots en fotografeer ik op de lokale races. Het al vroeg volgen van talent is zowel een leuke hobby als een gok om te zien of ik over tien jaar het volgende grote ding fotografeer. Gelukkig voor mij is mijn enige inzet in de weddenschap kostbare tijd. Deze zondag was niet anders, want ik ging naar een lokaal circuit in Lancaster, Californië en schoot foto's van een snelle 65cc-rijder genaamd Rob Hoskins. Hoewel Rob zijn talent nog moet laten zien tijdens een National Amateur-serie, bewijst hij zichzelf in de California Gold Cup, waar hij met zijn voorsprong van 13 punten de beste rijder in zijn klasse is. Er is nog maar één race in de serie te gaan voor Rob.