MXA INTERVIEW: ZESTIEN JAAR OUDE ROOKIE JETT LAWRENCE SPREEKT OVER ZIJN PRO DEBUT

Jett Lawrence gebruikte de nieuwe AMA Pro Motocross-regel waarmee amateurrijders uit de A-klasse kunnen racen bij de Outdoor Nationals zonder hun amateurstatus te verliezen. Jett moest er gewoon voor zorgen dat hij niet meer dan 40 punten scoorde. 

"Wacht tot je zijn jongere broer ziet" waren de woorden van mijn vrienden in Europa toen Hunter Lawrence in 2 voor fabriek Suzuki racete in de Wereld MX2017-kampioenschappen. Vanuit het oogpunt van motorcross was een van de meest verwachte amateurrijders tot turn pro is de laatste tijd Jett Lawrence. Making is Pro debuut bij Unadilla, slechts enkele dagen na zijn zestiende verjaardag eindigde de jongere broer en teamgenoot Hunter Lawrence een indrukwekkende achtste in de tweede manche. Wat zijn rit indrukwekkender maakte, was dat hij door het peloton kwam om een ​​paar doorgewinterde veteranen te passeren. Net als oudere broer Hunter was Jett een fabrieks-Suzuki-rijder in de World Motocross EMX Championships, en nu staat hij onder de Geico Honda. Het lijdt geen twijfel dat Jett in 2020 fulltime pro zal worden, maar hij weet niet zeker of het zal starten in Supercross of in de motorcross-serie.

DOOR JIM KIMBALL

JETT, HOE WAS HET LET OP LETTERLIJK 16 JAAR OUD ENKELE DAGEN VOOR JE PRO-DEBUT BIJ UNADILLA? Ik voelde me behoorlijk zelfverzekerd toen ik Unadilla binnenkwam, hoewel ik wist dat ik de wereld helemaal niet in brand zou steken. De eerste manche ging goed, maar ik had een klein foutje, het beet me in mijn kont en ik crashte. Toen kreeg ik in de tweede manche geen erg goede start, maar ik kon vanaf 18 het peloton doorkomen^thnaar 8^th, dus de tweede was echt goed. Mijn conditie was redelijk goed, en al dat soort dingen.

JE ACHTSTE PLAATS MOTO-AFWERKING IS DIT JAAR DE HOOGSTE VAN IEDERE ROOKIE-GROEP DIE GOED MOET VOELEN? Eerlijk gezegd, ja, het voelt best gaaf om je de snelle amateur of de hoogst geplaatste amateur te voelen. Het voelt altijd goed om ergens de beste in te zijn. Het levert niet echt iets op, maar het voelt goed en geeft iets meer motivatie. Alleen omdat ik dat ben, wil dat nog niet zeggen dat ik niet meer harder ga trainen, of dat ik gewoon blij ben waar ik ben. Uiteraard wil ik blijven trainen en verbeteren. Maar nogmaals, het voelt best cool om te weten dat ik op die manier klaar ben.

Jett Lawrence sloot zijn tijd in Europa af met een overwinning in de EMX250-klasse bij de GP van Assen en door het winnen van de ADAC Youngster Cup-serie. 

JE OUDERE BROER HUNTER HEEFT DE MX2-KLASSE IN HET MXGP-WERELDKAMPIOENSCHAP GESNEDEN EN JE HEBT WAT EMX-RACEN. HEB JE JE VEEL VOORBEREID OP UNADILLA? Ik reed EMX250 in Europa, en dat is vrij gelijkaardig aan MX2, dus niets was voor mij een grote verrassing. Elke race is een race, het is niets anders. Elke baan heeft een bocht, een sprong, een starthek en een sleur. De enige verrassing is het landschap en de spullen rond de baan. Ik vind het altijd erg leuk om de fans te zien en ik geniet van de eerste keer dat ik op het circuit kom.

HET MOET VOORDEEL ZIJN DAT JE BROER DIE MEER ERVARING HEEFT DAN JE KAN JE HELPEN SNEL TE LEREN.Ja, het helpt veel om hem te hebben. Zonder hem zou ik niet zijn waar ik nu ben. Het is duidelijk dat ik zou proberen te komen waar ik nu ben zonder hem, maar hij heeft me veel geholpen, en ik bedank hem enorm. Ik hoop dat we in de toekomst met elkaar kunnen racen, wat we waarschijnlijk volgend jaar zullen doen. Ik hou van hem tot de maan en terug en hij betekent veel voor me. Het is altijd goed om met iemand zoals hij te trainen, vooral omdat hij zo'n aardige personage is en hij vaak grappen maakt.

Dichter bij de actie kunnen fans niet komen. Alleen een kettingschakel scheidt Jett Lawrence en de toeschouwers.

Ik heb meerdere keren met je broer gesproken, zelfs toen hij in de MX2-klasse in Europa reed, en hij leek me onmiddellijk. HET IS DUIDELIJK ZEER ERNSTIG RACEN, MAAR JE WILT OOK EEN WEINIG PLEZIER HEBBEN. Ja, ik ben dat type man zeker. Ik kan serieus zijn als ik dat wil, maar iedereen houdt van plezier en ik heb liever plezier. Ik maak altijd grapjes met mijn monteur, het team en zelfs mijn teamgenoten zoals RJ Hampshire, Chase Sexton en mijn andere teamgenoot, Joe Shimoda. We maken altijd grapjes. Ik ben een heel open persoon en sommige andere mensen zijn erg serieus als ze langs komen. Ik ben serieus, maar niet zo serieus, alsof ik in mijn kleedkamer ga zitten en niet hallo zeg, of met iemand praat omdat ik me op mijn race concentreer.

IS JE AMATEUR CARRIÈRE NU GEDAAN MET JOUW RACING IN DE LAATSTE WEINIG BUITENLANDERS? Mijn amateurseizoen is nog niet voorbij, dus ik race nog steeds als amateur. Maar ik wil Monster Cup doen in de Amateur All-Stars-klasse om een ​​beetje Supercross te laten racen, en dan de Mini O's Amateur National racen, zodat ik wat goed geld kan krijgen als ik win. Het is duidelijk dat ik nog niet volledig pro ga, dat is de reden waarom ik bij Budds Creek ben vertrokken, dus ik zou niet zoveel punten krijgen. Ik wil nog steeds Monster Cup doen, dus ik kan Supercross-ervaring opdoen, omdat ik nog niet echt een volledige Supercross-race heb gedaan, dus dat zou veel helpen. Kortom, ik denk dat ik full-time Pro ga rond Supercross en we zullen zien hoe mijn winter is met Supercross-training. Als het goed gaat, ga ik waarschijnlijk naar de East Coast-serie. Maar als ik er niet klaar voor ben, ga ik gewoon wat meer Supercross trainen en dan gewoon halverwege het Supercross-seizoen overstappen op Motocross. Krijg gewoon een voorsprong op Motocross. Maar ik hoop echt Pro te worden bij Supercross.

Jett Lawrence is te zien trainen op de lokale circuits in Zuid-Californië met zijn broer Hunter Lawrence tijdens het motorcrossseizoen.

TRADITIONEEL ZIJN RUITERS VAN AUSTRALIË DIE NAAR AMERIKA ZIJN GEKOMEN, HEEL GOED BIJ SUPERCROSS. HEB JE ALLE SUPERCROSS IN AUSTRALIË BEREIKT? Toen ik in Australië was, had ik helemaal geen Supercross gereden. Dit jaar mocht ik voor het eerst Supercross rijden, dus het is nog vrij nieuw voor mij. Wie voor Supercross traint, is altijd heel behoorlijk. Je kunt mensen uit Europa halen die trainen voor Supercross, en ze komen hier redelijk fatsoenlijk. Ik hoop dat ik het goed zal doen, omdat ik het gevoel heb dat ik een behoorlijk technische rijder ben. Ik wil zeker weten dat ik lekker rijd, dus hopelijk doe ik het goed.

Voel je je alsof je je doelen behaald hebt bij UNADILLA EN BUDDS CREEK? Ik kwam hier binnen met als doel de races gewoon gezond af te maken. Ik had helemaal geen verwachtingen totdat ik daar aankwam. Ik ging gewoon naar buiten en reed het hardst. Maar ja, ik denk dat ik het tot nu toe redelijk goed voor me heb gedaan, vooral vanwege mijn leeftijd. Ik moet mijn eerste moto's uitzoeken omdat ze niet de beste waren.

Jett reed als 10e toen hij van de baan kwam in de tweede manche op de Budds Creek National 2019.

MISSCHIEN ZIJN DE EERSTE MOTOS STERK, OMDAT U DIE TRACKS VOORDAT NIET HEEFT VERRONDEN? Ja, dat is één ding. Al deze nummers zijn vrij nieuw voor mij. Zoals mijn eerste keer rijden, waar veel jongens al op hebben gereden. Maar zoals ik al eerder zei, een nummer is een nummer en het verandert niet echt. Dus ik ga er gewoon op uit met dezelfde mentaliteit als naar een voorbereidende track gaan. Het is net een oefendag, alleen met een mooi geprepareerde track met een paar snelle jongens erop.

Laten we een beetje meer op uw plan zetten om volgend jaar te racen. Ik heb het gevoel dat ik Supercross wil doen omdat ik de ervaring nodig heb. Misschien doe ik de eerste twee races en als ik er niet klaar voor ben, ben ik er niet klaar voor. Ik wil het jaar niet afleggen met een blessure. Ik zal er gewoon naartoe gaan en honderd procent moeite doen en kijken hoe het gaat.