TIEN DINGEN OVER DE MEEST POPULAIRE NIEUWE RIJTECHNIEK

(1) Voeten aan. De meest populaire nieuwe rijtechniek in de motorcrosswereld op dit moment is om je voeten de hele weg door de bochten op de voetsteunen te houden. Dit betekent niet dat je de hele tijd moet staan; het betekent gewoon dat je beide voeten de hele bocht op de haringen laat staan. Zelfs in Supercross zijn topprofessionals in staat om beide voeten op de pinnen te houden, vooral om in balans te blijven wanneer ze uit een bocht komen in een kink-sectie.

(2) Geschiedenis. Met de voeten omhoog rijden is niet nieuw, er zijn altijd ruiters geweest die hun voeten op de voetjes hielden. In de begindagen van motorcross had het echter risico's om je binnenbeen in een bocht op de pen te laten staan, omdat de vering minder veerweg had, de fietsen kleiner waren en de voetsteunen dichter bij de grond stonden, dus als je je been uitstak, kon je voet niet verstrikt raken in het vuil en/of onder de pen worden geveegd. Het is belangrijk op te merken dat, alleen omdat er moderne rijders zijn die het rijden met hun voeten op de voetsteunen hebben omarmd, dit niet altijd de beste strategie is, omdat het naar buiten steken van je binnenbeen helpt om je gewicht te verplaatsen bij het draaien. 

(3. Doel. Omdat de voetsteunen onder het zwaartepunt zijn geplaatst, heeft de energie die wordt overgebracht van de benen van de berijder naar de voetsteunen een aanzienlijk effect op het rijgedrag van de fiets, meer nog dan het gewicht van de berijder op het zadel. Door uw voeten op de voetsteunen te houden, kunt u een evenwichtiger gewicht op de fiets behouden, wat leidt tot vloeiendere bochten.

(4) Consistentie. Je voeten op de pinnen houden in een hoek is niet altijd beter. In sommige bochten kan het voor een rijder gemakkelijker en sneller zijn om zijn voet eraf te halen. Ken Roczen en Eli Tomac houden hun voeten niet fulltime op de pinnen, maar ze houden ze vaker wel dan niet vast. Het grote voordeel van uw voeten op de haringen houden, is dat het de consistentie verhoogt. Met minder bewegingen is het gemakkelijker om opgesloten te blijven en gefocust te blijven op het uitvoeren van een juiste bocht en meteen de volgende in te gaan.

Door rechtop te staan, maximaliseert Hunter Lawrence het effect van de voeten op de rijstijl. 

(5) Energie besparen. Als je je voeten op de haringen laat staan, verspilt je lichaam geen energie om je been op te tillen en te strekken (met het extra gewicht van laarzen en kniebescherming). Ten tweede vermindert het de vermoeidheid van uw armen en schouders, omdat u hierdoor op natuurlijke wijze meer grip krijgt met uw benen. Stel je voor dat je op een fiets rijdt zonder voetsteunen; de fiets zou buitengewoon vermoeiend zijn om vast te houden. Stel je nu voor dat je rijdt met slechts één been op de fiets - minder vermoeiend, maar nog steeds vermoeiender dan beide benen erop. Dit voorbeeld illustreert waarom het aanhouden van beide benen u helpt energie te besparen.

(6) Voetpositie. Om optimaal te profiteren van het feit dat u uw voeten de hele weg door een hoek op de haringen houdt, moet u er rekening mee houden hoe uw voeten op de haringen staan. Je moet op de ballen van je voeten rijden. Als je dat niet doet, kan je laars de binnenste sleur krijgen en je knie verdraaien. Door op de bal van je voet te rijden, kun je ook door je enkels buigen, waardoor je hobbels kunt opvangen. 

De gebroeders Lawrence zijn buitengewoon goed in deze techniek. Hier demonstreert Jett tijdens de Seattle Supercross 2023.

(7) Hoe. Begin met het oefenen van de voeten-op-de-pinnen-oefening in veegbewegingen. Met meer momentum en een grotere draai zal het gemakkelijker zijn om je aan te passen aan de techniek van het slaan van een hoek zonder dat je binnenbeen een "kruk" is om je te redden. Dieper in de bocht staan ​​is een natuurlijk bijproduct van je voeten op de grond houden. Zodra je de techniek in scherpere, meer technische bochten hebt geprobeerd, moet je er rekening mee houden om verder vooruit te kijken en met je benen in de motor te knijpen. Dit voorkomt dat je je binnenbeen dept.

(8) Snelle voeten. Een techniek die op dezelfde principes is gebaseerd, is 'snelle voeten'. Het betekent dat uw voet zo min mogelijk tijd van de pen doorbrengt. De beste rijders van tegenwoordig zetten hun voeten snel weer op de grond, wetende dat ze meer gas kunnen geven en sneller kunnen gaan met meer tractie als beide voeten erop staan.

Zonder schakelhendel, zonder achterrempedaal en zonder koppeling zijn elektrische fietsen, zoals de KTM Freeride, goede trainers om met de voeten omhoog te rijden.

(9) Elektrisch. Elektrische crossmotoren hebben geen handgeschakelde versnellingsbak, waardoor een koppelingshendel en een versnellingspook overbodig zijn. Veel elektrische fietsen worden geleverd met een handhendel om de achterrem te bedienen. Dit maakt beide voeten vrij om fulltime op de voetsteunen te blijven. Minder beweging met je voeten maakt het gemakkelijker om te rijden en gemakkelijker om de juiste techniek uit te voeren.

(10) Handige tips. Om u te helpen verbonden te blijven met de fiets en uw voeten in de juiste positie te houden, kunt u uw voetsteunen verscherpen, griptape op de zijnummerpanelen aanbrengen en een grijperzadelhoes toevoegen. Elke truc helpt je om aan de fiets te blijven en maakt het gemakkelijker om de juiste techniek te behouden.

 

\