TI TING OM DIRT BIKE STATIV

(1) Sykkelstativ. Selv det enkleste motorsykkeltilbehøret trenger en spesiell formel for å få dem til å fungere riktig. Et stativ med en plattform som er for stor vil se slurvete ut, og en som er for liten vil være vanskeligere å sette sykkelen på og lettere for sykkelen å falle av. Sykkelstativ er ikke det viktigste tilbehøret i gropene, men du kan bli overrasket over hvor mange varianter det er. 

(2) Kiler. De fleste sykler sitter ikke helt plant når de står på stativ, spesielt KTM, Yamaha og Honda. De nederste rammeskinnene kaster sykkelen forover eller bakover. En kile, brukt på riktig sted, vil heve begge hjulene opp fra bakken slik at du enkelt kan snurre dem når du strammer eiker og kjedehjulsbolter, smører kjedet, vasker sykkelen eller fyller dekkene. Works Connections stativ selges for $ 159.95, og for ytterligere $ 24.95 kan du kjøpe en kile som boltes fast på stativet. Factory Effex V1-stativet koster $89.95, og det er en bolt-on kile som selges for $14.95.

(3) Åpen topp. Du har kanskje lagt merke til at Red Bull KTM-teamet bruker stativer som ikke har en plattform på toppen; i stedet har de to skinner for å balansere sykkelen. Factory KTM selger ikke disse stativene, men Moose Racing lager et M-1 stativ som du kan kjøpe for $99.95. I stedet for å bruke en kile for å jevne ut sykkelen, flytter du den ganske enkelt forover eller bakover for å plassere sykkelen på de to skinnene på en måte som hever begge hjulene opp fra bakken. 

(4) Justerbar. Risk Racings ATS Magnetic-stativ er et av de mest avanserte stativene på markedet. Den har to CNC-aluminiumsspenner innebygd i rammen som lar deg vinkle plattformen og jevne ut sykkelen. I tillegg betyr det magnetiske aspektet ved dette stativet at du kan feste de løse mutterne, boltene og verktøyene på siden av stativet for å holde dem organisert. De Polisport sammenleggbart stativ. 

(5) Sammenleggbar. Under transport tar sykkelstativ verdifull plass i lastebilen eller varebilen. Polisport kom ut med det første sammenleggbare sykkelstativet laget helt av plast, og selges for $80.00. Den slås sammen og tar opp en brøkdel av plassen i lastebilen din. En ulempe med plast er imidlertid at den kan gå i stykker hvis den blir misbrukt. Enduro Engineering kom ut med et sammenleggbart aluminiumsstativ som varer mye lenger, men det har for øyeblikket en prislapp på $249.95. 

(6) Push-up. Step-on-up-stativ er veldig populært for ryttere som er for små til å løfte sykkelen på stativet og for veterinærryttere som er fulle av skader og foretrekker å spare energi og krefter til å faktisk sykle i stedet for å ta dem på og av stativet. Disse stativene er ikke de vennligste for transport og pass på å passe på fingrene når du laster og losser ut av lastebilen. Matrix LS1 Lift Stand er veldig stabil og løfter sykkelen med letthet.

(7) Elektrisk. Elektriske sykkelstativ ble laget for de mest erfarne syklistene som har laget slagordet "Jobb smartere, ikke hardere." Som step-on-stativer er de klumpete og ikke ideelle for transport, men de er avgjørende for mange ryttere som heller vil risikere en skade på banen enn i gropene. Selv om de har vært utsolgt en stund,  Matrix Concepts har overtatt produksjon og markedsføring av Matrix Power Lift-stativet og de er tilgjengelige nå.

(8) Kjør videre. Risk Racing lager et stativ som du kan rulle sykkelen på og løfte stativet på plass med en fotspak. Til $169.99 er det ikke så enkelt å bruke som et elektrisk stativ, og det krever litt teknikk, men når du først finner ut av det, vil det spare deg, spesielt hvis du har smerter i rygg eller skulder. Bare rull sykkelen på stativet, og når forhjulet ruller inn på frontleppen, vil det drive stativet oppover. Tråkk deretter på fotspaken for å løfte sykkelen opp fra bakken. Dette stativet er for stort og klumpete til å bære til og fra banen, men den MXA vrakingsmannskapet har alltid to av disse i vaskerommet ved Jodys låve.

Tusk Scissor Lift-stativet selges av Rocky Mountain ATV/MC.  

(9) Sakseløft. Sakseløftestativet er best for mekanikere som konstant jobber med sykler. Disse stativene er tunge, klumpete og ikke ment å transportere til og fra banen. Men de vil redde ryggen din når sykkelen trenger litt TLC. 

(10) Markedsføring. De fleste stativer har et logopanel på siden som lar ryttere installere klistremerker eller grafikk. For $99.95 er Acerbis 711 sykkelstativ kongen av markedsføring, ettersom det har nummerskilt på to sider av stativet, slik at syklistene kan promotere navn, nummer og/eller sponsorer i pits. Acerbis-stativene kommer også med en liten, innebygd, avtagbar kile for å jevne ut sykkelen din. En squawk med Acerbis-stativene er at toppplattformen er glatt.