乔迪·韦瑟尔（Jody Weisel，蓝色衬衫）和达里尔·埃克隆德（Daryl Ecklund）讨论了他们在100摄氏度以上的天气中对帽子的选择。

京崎贝克尔

随着2016年250月号的生产周结束，MXA帮派有机会走到外面并恢复测试。 我们的主要测试骑手Dennis Stapleton刚刚在前一天晚上从猛mm象赶回来，我们认为这是让他再骑几辆自行车的好时机。 第一辆自行车是Sean Langham的花招Suzuki RMXNUMX两冲程。 最初是从一个宠物项目开始的，后来变成了对老化自行车的全面升级。 意大利制造的汽油箱是最酷的功能之一。

与铃木一起，我们决定尝试在2017 Factory Edition KTM 2016SXF上测试2016 WP气叉，450气叉和Pro Circuit改装的气叉（即使我们将2017 KTM 450SXF放在准备骑行的架子上） 。 然后，我们换了档，开始将2016 450SXF减震器换成2017年版本-我们只是在寻找有关自出厂版本发布以来KTM发生了什么变化的其他信息。 在将所有2017 WP组件与2016零件（以及一些经过改装的零件）进行测试之后，我们将注意力转向了2017 KTM 125SX（甚至与我们一起使用了2017 KTM 150SX，以防万一我们做不到）。

幸运的是，我们既有KTM的新闻关系工作人员，也有他们的内部测试人员来支持我们的工作效率。 同时，另一批KTM技师在那里帮助本周四出现在Glen Helen的KTM Pro。 车手Davi Millsaps，Dean Wilson，Shane McElrath和Mitch Oldenburg都从车队获得了一些帮助。

Jody在Bone的WP AER气叉上。 随着年龄的增长，事物发生变化。 Jody过去曾为快男测试MXA前叉设置，现在他为慢男测试了叉设置（并为年轻的MXA小手留下了僵硬的东西）。 照片：丹·阿拉曼戈斯（Dan Alamangos）。

关于货叉，乔迪让Stapleton“借用”了一些Pro Circuit WP AER货叉和一套Mammoth的WP锥阀货叉。 丹尼斯退还了AER货叉，但忘记了将乔迪（Cody Valve）货叉还给乔迪（连续第三周）。 因此，我们将注意力集中在Bone的翻新WP AER气叉上。 丹尼斯（Dennis）喜欢它们，乔恩·奥特纳（Jon Ortner）喜欢它们。 Bones在Glen Helen协助Tyler Bowers为Red Bud的Josh Grant的Kawasaki补给骑行做准备-但Bones挣扎着来到我们的维修区，提供一些调整建议。 根据丹尼斯（Dennis）和乔恩（Jon）的好评，乔迪（Jody）与他们在周六的REM比赛。 他是怎么想的？ 周一早上，他将他们带回一些建议（新的试车手将在本周六的USGP赛道上再次尝试）。 Bones已经对它们进行了三遍评估，但是他希望它们是正确的-因此，他并没有敦促我们选择一种设置。

KTM的David O'Connor精心调整了前叉上的气压。

我们的2017年KTM 125SX已“准备就绪”飞行。 的 MXA 机组人员一直在努力打破……呃……我们的意思是测试零件。

乔迪做了一些答题器调整，还是他在工作中睡觉？

我们确保将这款完美的2004铃木RM250项目自行车弄糊涂。

Glen Helen的背面有沙子，我们让我们的2017 KTM 125SX炸毁了。 我们会告诉您它在哪里，但是秘密就在外面。

像蝇一样掉落

瑞安·邓吉（Ryan Dungey）赢得了格伦·海伦（Glen Helen），然后又在一个回合中赢得了一次沙发之旅。 照片：Brian Converse。

越野摩托车到处都是危险已不是什么秘密。 一些最伟大的人物以肩膀脱臼，ACL撕裂或脑震荡结束了杀手级季节。 2016赛季也是如此。 在超级越野赛中，包括贾斯汀·巴西亚，詹姆斯·斯图尔特，杰西·尼尔森，科尔·塞利，特雷·卡纳德，布雷克·巴格特，安德鲁·肖特，达维·米尔萨普斯和威尔·哈恩在内的众多车手被淘汰。 AMA 25- / 450 National系列在伤害类别上也有一些惊喜。

瑞安·邓吉（Ryan Dungey）。

Ryan Dungey的受伤是本赛季最大的惊喜。 很少见Dungey撞车，更难得的是他受伤了。 我们所有人唯一能记住的其他Dungey伤害是2012年在Supercross期间他弄断了锁骨的时候。这次是C6椎骨断裂。 更令人惊讶的是导致事故的坠机事故。 这是一次平稳的下跌。 无论哪种方式，肯·罗克森（Ken Roczen）都可以坐在冠军头衔上。

杰森·安德森（Jason Anderson）。

尽管杰森·安德森（Jason Anderson）的表现不如瑞安·邓吉（Ryan Dungey）稳定，但他的伤病确实令人惊讶。 狂野的新墨西哥人在撞车事故中占有一席之地，但这将是“埃尔翁布勒”第一次因受伤而错过一系列比赛。 根据车队经理鲍比·休伊特（Bobby Hewitt）的说法，安德森（Anderson）在三个地方摔断了锁骨。 培训师Aldon Baker将有两名骑手在场上，与Marvin Musquin进行一对一的一对一训练。

詹姆斯·斯图尔特。

关于詹姆斯·斯图尔特（James Stewart），很难找到一个起点。 与上面的两个骑手（Dungey和Anderson）不同，詹姆斯·斯图尔特（James Stewart）受伤很多，许多赛季末受伤更为具体。 但是，多次冠军赛之前总是会重建自己。 对于詹姆斯·斯图尔特来说，今年可能是最艰难的一年，因为他一直在努力完成一场比赛。 实际上，他本赛季还没有完成AMA国家赛，只参加了AMA Supercross系列赛的一场比赛。 尽管今年他受伤了很多，包括在杭城的肩膀脱臼，但他的所有困境似乎都与他在Supercross赛季揭幕战中遭受的脑震荡有关。 尽管事件发生后不久他被准许参加比赛，但他与众不同，自那以后他在多场比赛中都提到了视线模糊。 虽然我们不知道他在杭城坠机的根本原因，但伤病使他无法进入前几轮比赛。 他还没有回来。

Trey Canard。

Trey Canard对受伤并不陌生。 没有人会忘记他在2012年洛杉矶超级越野赛中发生的可怕事故。尽管Canard一直在努力减少伤害，但运气似乎仍然跟随着本田车手。 他正在处理背部凸起的椎间盘，而且尚无计划何时返回。 我们希望他足够健康，可以在本周末参加Red Bud的比赛。

乔希·格兰特（Josh Grant）。

乔什·格兰特（Josh Grant）过去也曾遭受过赛季末受伤，并且可以说是冠军联赛的伤病。 他目前的伤势似乎在全国比赛中没有得到维持。 当其他所有人都为Muddy Creek做准备时，他最终在双脚踝上接受了手术。 Grant是否已签订2017年合同？ 我是这样认为的。

布莱克·巴格特（BLAKE BAGGETT）的2015年全国统计数据

布莱克·巴格特（Blake Baggett）着眼于杭城的Eli Tomac。

布雷克·巴格特（Blake Baggett）以2015年的AMA国民积分排名第四。 吉村铃木（Yoshimura Suzuki）车手虽然不在450动作中处于前列和中央位置，但他的稳定性导致了一些领奖台。 许多人都忘记了巴格特是250年的2012位全国冠军。巴格特进入2016年Supercross赛季受伤，直到奥克兰才能参加比赛。 更多的伤病使他无法进入赛道，直到Daytona，他只能在第13位完成比赛。 来吧，来自加利福尼亚的本地人汉敦（Hangtown）在第一个摩托车上进行了精彩的表演。 在被Eli Tomac中种族超越后，他将目光投向了Kawasaki车手，但随后又屈居第三。 不幸的是，第二辆摩托车的撞车导致锁骨断裂。 他试图在格伦·海伦（Glen Helen）比赛，但屈服于痛苦，被迫退出了接下来的两场比赛。 回到泥泞溪后，他得以挽回一些积分，最终获得第八名。

BLAKE BAGGETT 2015统计
开始于：24
总指挥台：3
摩托车平台：3
总体胜利：0
总赢率：0％
领奖台总比例：25％
连续总指挥台：0
累积总积分：360

周末获奖者

蒂姆·加瑟（Tim Gajser）领导托尼·凯罗利（Tony Cairoli，222岁），过去一个周末在意大利曼托瓦（Mantova）取得了1-1的成绩。 斯洛文尼亚人着火了。 Massimo Zanzani摄

AMA国民450班： 肯·罗岑（Ken Roczen）。
AMA国民250班： 库珀·韦伯。
MXGP 450大奖赛： 蒂姆·盖瑟（Tim Gajser）。
MX2 250大奖赛： 杰弗里·赫林斯。
澳大利亚国家450： 直到3月XNUMX日才开始比赛。
澳大利亚国家250： 直到3月XNUMX日才开始比赛。
加拿大450名国民： 达维·米尔萨普斯（Davi Millsaps）。
加拿大250名国民： 科尔·汤普森。
Maxxis British 450 National： 直到3月XNUMX日才开始比赛。
Maxxis British 250 National： 直到3月XNUMX日才开始比赛。

高点赛车日简讯

胜负

• 再次， Alex Martin （26）被诅咒，因为他无法以第一脚踢起脚踏车。 在雷谷也发生了同样的事情。
• 2016 250西部超级越野赛冠军， 库珀·韦伯， 获得了户外系列赛的第一个总冠军。
• 而 乔伊·萨瓦吉（Joey Savatgy） 最终获得第二名，他在第二场比赛中两次撞车。
• 肖恩·麦克埃拉斯（Shane McElrath） 如果Savatgy和Webb的位置不如过去三圈那么多，那本来可以赢得总冠军的。
• 伊利·托马克（Eli Tomac） 给了我们观看比赛的机会，并在第二场比赛中多次向Ken Roczen展示了方向盘。
• 肯·罗岑（Ken Roczen）继续取胜时，他的队友 c痒 整体排名第三。
• 韦斯顿·佩克 终于有一场不错的比赛，以5-9的成绩获得第七名。
• Muddy Creek是TC125的第一场比赛“英雄” 加里·斯坦克 没有进入主赛事的资格。

MXA 经典广告：1994年XNUMX月

本周业余射击

特里斯坦·亚历山大（Tristan Alexander）在佩里斯（Perris）赛车。

特里斯坦·亚历山大（Tristan Alexander）是KTM的应急人员。 他从2-1 / 2岁开始骑自行车。 他来自蒙大拿州，经常获得前五名的成绩。 亚历山大将是未来的焦点。

摄影文字

去年在美国GPGP比赛中，格伦·海伦（Glen Helen）的塔拉迪加（Talladega）首次转弯的经典角度。

作为摄影师，您一直在寻找在轨道上进行拍摄的新地点。 新鲜的地方出手。 尽管如此，您还是会一次又一次返回某些位置。 塔伦加（Gall Helen）的塔拉迪加（Talladega）第一站就是其中之一。 无论比赛如何，那都是一个可以产生有趣的起点照片的地方。 塔拉迪加（Talladega）是一个可以讲述整个故事的奇观。 它吸引了人群，展示了尽可能多的车手，甚至在照片中标出了赛道的名称。 我爱我一些塔拉迪加。 我的相机也可以。