ROZHOVOR MXA: MALCOLM STEWART NA BÝVÁNÍ
REDHEADED STEPCHILD HIS BROTHER, JAMES STEWART

JIM KIMBALL

MALCOLM, CO SE ZÍSKAL RŮSTEM A SLEDOVÁNÍM VAŠEHO OLDERA MEZI JAMESMI? Vyrůstat s Jamesem bylo v pohodě. Očividně byl o 7 let starší, takže jakmile jsem si uvědomil, co se děje, už jsme pořád závodili a cestovali. Vždycky budu mluvit o tom, co můj bratr udělal - prolomení záznamů a být prvním Afroameričanem  vyhrajte mistrovství. Myslím, že už opravdu nastavil bar. Bylo to opravdu skvělé období. Zjevně to musíte vzdát mým vyskakovacím oknem. On je ten, kdo nám vše vzdal. Vzal nás na úroveň, jakou jsme dnes. Takže to bylo super. Jako malý bratr jsem byl jako zrzavý nevlastní syn vyrůstající. Závody jsem nebral příliš vážně. Chtěl jsem říct, že se mi to líbilo, ale moje srdce tam ještě nebylo. Vždy jsem byl talentovaný, ale byl jsem rád, „Jo, cokoli,“ a potom další věc, kterou znáte, jsem se začal zlepšovat a zlepšovat - a tady jsme.

"BÝT MALÝM MEZI, MÁM RÁD ZMĚNĚNÝCH STEPCHILD
VYRŮSTÁNÍ. NEDĚL jsem se RACING TOO SERIOUSLY. "

 

BOLITE VÁS ODPORUČUJÍCÍ O JAMES, KTERÝ MĚL ZAMĚŘENÍ NA HIM? Ano, samozřejmě. Ale víte, bez mého bratra bychom pravděpodobně nebyli tady, stejně jako s mým otcem. Můj táta je ten, který stanovil laťku pro všechny, dělal všechno, co mohl, pracoval na dvojité směny, a to bylo jen jeho součástí. Moje maminka byla pro závod také kritická. Oba pro nás hodně obětovali. Myslím, že každá rodina prochází nějakými oběťmi, ale víte, že jsme to měli těžko. Bratr mi připravil cestu a bylo to o něco jednodušší. Nemusel jsem bojovat stejně jako on. To je výhoda toho, že jsem o sedm let mladší (směje). Určitě byly těžké časy, kterým jsme oba museli čelit, jen s médii a takovými, ale víte, že je to součástí života. Žijete, učíte se a vyrůstáte. Jsem tak šťastný, že jsem v pozici, kde jsem teď, a jak jsem možná řekl, je to všechno od Jamese.

ŘÍDÍTE SE, ŽE MŮŽETE POTVRZIT COATTAILY JAMES A JSTE MALI ZÁBAVU? Jo samozřejmě! Rozhodně jsem si užíval svůj čas na závodech a sledoval, jak je můj bratr úspěšný. To bylo prostě v pohodě obecně a pro mě jediná věc, která mě opravdu jen tlačila, abych byla tím, kým jsem dnes. Byl jsem rád, "Jamesi, jednoho dne budu stejně jako ty." O roky později jsme tady. Vyhrál jsem 250 East Championship a skutečně jsem objevil celý pocit závodění. Je to jeden z okamžiků, které jsem hrdý na to, že jsem dosáhl. Jsem vděčný za rodinu, kterou jsme měli, a za to, jak jsme se všichni navzájem tlačili. Přestože závodil a vyhrával mistrovství, byl jsem stále na trati a tlačil jsem ho. 

KDYŽ SE ROZHODLI, ŽE SE CHCETE ZÍSKAT VÁŽNÉ O RACING MOTOCROS? V jednu chvíli můj otec řekl: „Budeš pracovat 9–5.“ Tehdy se mé srdce rozhodlo jít do toho všeho. To bylo součástí toho všeho. Právě jsem se rozhodl, že chci být profesionální sportovec. Viděl jsem, jak má můj bratr veškerý lesk, a věděl jsem, že jsem dost talentovaný, abych to dokázal. Bylo mi 17 a chystám se mi 18, a řekl jsem: „Budu to střežit.“ Na svém prvním závodě jsem se kvalifikoval na hlavní závod na druhém místě a od tohoto okamžiku můj první nováček změnil celý můj postoj. Pomyslel jsem si: „Vždy jsi měl talent. Pokud do práce vložíte všechny své kachny v řadě, můžete být šampiónem. “ Poté, o pár let později v roce 2016, skončím vítězstvím v šampionátu. Teď se snažím jít po dalším.

"Nevím, co dělám." MNĚ JE TO NOVĚ NOVINKA, KDOŽ BYL MĚL ZÁBĚR, protože jsem KAŽDÉ RACE OD ROKU 2002 SLEDOVAL MÉ NEJLEPŠÍ.

Dali jste, jak skvěle VAŠE BROTHER WAS, ROZDĚLILI SE TLAK, abyste mohli žít až do očekávání? Ne, vlastně ne. James dělal svou věc a já jsem dělal svou vlastní věc. Podepsal jsem smlouvu se Suzuki City, šel jsem do prvního kola a říkal jsem: „Nevím, co dělám.“ Bylo to pro mě všechno nové, což bylo vtipné, protože jsem sledoval svého bratra na každém závodě od roku 2002. Místo toho jsem si říkal: „Proč je teď tak odlišné, že závodím?“ Když jsme věděli, že je musím zasáhnout, vypadali mnohem víc. Tato trojice vypadá trochu větší. Je mnohem snazší sledovat z tribun. Když tam venku závodíte, věci se změní. Když jste na trati, konečně uvidíte obě její strany. Lidé vás sledují, místo toho, abyste je sledovali. 

Zúčastnili jste se týmu SUZUKI CITY PRIVATEER TEAM a poté další rok JDR KTM TEAM. TOTO NEJSOU PŘESNĚ FAKTORY TÝMU. JAK JSOU KOLE? Celý program JDR KTM byl opravdu dobrý. Tento tým tvrdě pracoval. Byl to vlastně Nathan Ramsey, který byl v týmu klíčovým chlapem. Byli z Austrálie a všechno bylo nové, dokonce i mechanici. Všichni jsme začínali jako zbrusu nový tým. Bylo to velmi čerstvé a to bylo správné, když KTM začal převádět. Rok co rok měnili kola. V té době KTM bojoval, ale nic nebylo hrozné. Všichni do toho vložili své srdce a duši, a my jsme vydělali ty malé chyby. Šli jsme tam a udělali to nejlepší, co jsme mohli, a to mi přineslo dobré výsledky.

KDYŽ SE ZAČNETE TLD HONDA TEAM, BUDE TO JEDNOTKEM? Ano, to je pravda. Tým Troy Lee Honda byl už docela dlouho. Líbilo se mi Honda CRF250. Jako jezdec jsem se zlepšil. Můj výcvik se zlepšoval. Začal jsem vymýšlet všechno. Někdy lepší prostředí je vše potřebné k tomu, aby se věci rozběhly, na kole i mimo něj. Dostal jsem všechny své kachny za sebou a všechno začalo klikat. Dostal jsem několik pódií, vyhrál závod v teplých závodech a celkově se věci začaly opravdu dařit. V letech 2013 a 2014 jsem šel venku a poprvé jsem absolvoval svůj první 450 debut a dostal jsem tam pódium.

Když jste se pohnuli do 450, VYHLEDÁVALI SE SKUTEČNĚ EXCEL. Ano. Lidé byli jako: „Ach, na 450 se vždy bude dělat lépe.“ Ale víte, pořád jsem kopal zadek ve třídě 250. Potom, o pár let později, jsem neměl jízdu. Dostal jsem hovor od Geica Honda, abych jezdil na Monster Cup a vedl dobře. Odtud mi Geico Honda dal šanci v roce 2015, i když zpátky ve třídě 250. Vyhrál jsem prvních 250 závodů. V roce 2015 jsem měl několik dobrých závodů, vzal jsem pódia a některé vyhrál. Potom jsem v roce 2016 vyhrál 250 East Championship. Od roku 2013 do roku 2016 byly jako zlaté roky. Všechno jen klikalo. Pohyboval jsem se kupředu. V roce 2017 jsem měl malý pokles a poté jsem v roce 2018 utrpěl malé zranění. V roce 2019 jsem si zlomil femur a tady jsme v roce 2020. 

VÝHRA NA AMA 2016 EAST SUPERCROS MISTROVSTVÍ MUSÍ BÝT EMASIONÁLNÍ PRO VÁS A JAMES. Bylo to velmi emotivní, protože jsem věděl, že jsme jediní dva bratři, kteří to kdy udělali. Vyhrát šampionát toho dne bylo neuvěřitelné. Je to jako Williamsovy sestry v tenise. Je vzácné vidět v jakémkoli sportu. Víme o všech věcech, které jsme prošli kolem kola, přepínání týmů a tak, a všechny věci, které jsme prošli kolem na kole. Existuje spousta věcí, které se stanou atletem obecně, takže když vidíte takový úspěch, tak vám to jen vezme veškerou váhu z vašich ramen. Samozřejmě to byl velmi emotivní pocit a můžete to vidět u každého jezdce, který vyhraje šampionát. Začnou plakat, protože prošli tolik, aby se pokusili vyhrát. Mám pocit, že jste téměř prošli krizí středního věku, abyste tuto oběť udělali, ale když tam konečně stojíte a držíte desku # 1, vyplatí se to.

"ZÍSKAL jsem LEPŠÍ JAKO RIDER." MŮJ VÝCVIK ZÍSKAL LEPŠÍ. Začal jsem vymýšlet všechno. NĚKTERÉ LEPŠÍ OKOLÍ JSOU VŠECHNY IT
PŘIJÍMÁ ZÍSKÁVÁNÍ ZÁVODŮ, ZAPNUTÍ A VYPNUTÍ KOLŮ. ZÍSKALI VŠECHNY MY DUCKS V RŮSTU A KAŽDOU ZAČÁTEK KLIKNUTÍM. “

KDYŽ SE NEPŘEDVÍDALI, RACOVÁNÍ 450 NEBO 250? V závodech AMA to není tak jednoduché. Původně prostě jdete kamkoli najdete jízdu. Když jsem byl v týmu Troy Lee, byli mi schopni dát 450 na některé závody. Když jsem šel do Geica, věděl jsem, že to je 250 týmů. Vyhráli spoustu šampionátů a bylo to velmi dobré kolo. Věděl jsem, že když jsem šel do třídy 450 na plný úvazek, nemohl jsem se vrátit zpět na 250. Tehdy se věci trochu ztěžují. Šel jsem na MCR a ukázal určitou rychlost a talent, a teď jsem 450 chlapa na plný úvazek. 

PROČ jste VŽDY SKIPOVALI NÁRODY? MŮŽETE POMOCI, ŽE VAŠE KARIÉRA POBYTU DOMŮ ZA PĚT MĚSÍCŮ. O ČEM TO BYLO? Měl jsem ledvinové onemocnění zvané rabdomyolýza; v podstatě to nebylo dost tekutin. To je opravdu to, k čemu to přišlo, a pak to opravdu nalepilo na mě na chvíli a opravdu mě dolů. S tím se nehraje nic, takže v roce 2014 to byl můj poslední venkovní závod. Ale vlastně jsem dělal venkovní závod teprve nedávno. Chci říct, že před dvěma lety jsem závodil v Amsterdamu. Ale ano, v podstatě jsme vydělávali na vyhýbání se takovým situacím. Teď, když jsem na Moto Concepts, nedělají venku, takže pro mě je to pouze Supercross obchod. 

PO VÍTĚZU MISTROVSTVÍ SUPERCROS 2016 JE VAŠE KARIÉRA O VYSVĚTLENÍ; VUT v Brně však NEZOBRAZUJETE U NÁRODNÍCH. Bylo to rozhodnutí společnosti GEICO NEBO VAŠE? To bylo součástí mé smlouvy. Byl to obchod typu Supercross. Proto mě najali. V té době si Geico také najal několik jezdců navíc. Myslím, že jsme měli tři kluky z východního pobřeží, a pokud se někdo zranil, vyplnili slot. Myslím, že Christian Craig byl zraněn hned z pálky a pak někdo jiný skočil dovnitř. Geico prostě chtěl, abych vyhrál 250 East Supercross Championship a nestaral se o nic jiného. S tím jsem byl v pořádku, protože to bylo takovým způsobem. V roce 2016 jsme tedy neudělali Nationals. Bylo to mimo mou kontrolu. Nechtěl jsem tam jít ve svém vlastním pickupu.

MUSÍTE ZÍSKAT NABÍDKY OD OSTATNÍCH TÍMŮ, KTEŘÍ SE MÍSTO PRO NÁRODNÍ MĚSTA 2016 Ne, nedostal jsem vůbec žádné telefonní hovory. Hovořilo se hodně, ale bylo to opravdu tak. Později jsem šel do JGR na plnou jízdu. Dal jsem nějaké slušné výsledky, pak mi zavolal Moto Motocepty a stiskl tlačítko Reset. Bohužel jsem nakonec ublížil, ale podepsali mě na rok 2020. Bylo skvělé mít tým, který mi věřil a podepsal mě tak brzy.

JAK VÁS MOHL VÁŠ ZPĚT NA GLENDALE CRASH ZPĚT? Moje havárie Glendale v roce 2019 byla jen podivná nehoda. Byla to jen jedna z těch věcí, ale všichni řekli: „Člověče, je rychlý. Je super rychlý. “ Moto Concepts znal veškerou oběť, kterou jsem udělal, když jsem vyšel do Kalifornie a zůstal tam. Je to pro mě hodně, protože jsem chlapec z Floridy. Tým to viděl a oni viděli, že mám trenéra, ale pak mě zranil, uzdravil a zůstal venku. Udělal jsem veškeré uzdravení a potom jsem šel domů na léto. Bylo to jako tlačítko reset. Ti chlapi mi dali další příležitost a jsem za to vděčný. Řekl bych, že tito kluci jsou úžasní a jsou to dobří lidé, se kterými by mohli pracovat.

VAŠE VÍCE NEVYDÁVALI BARIÉRU BARVY. ANDY JEFFERSON SE ROZHODLA, ŽE SE ROZHODNE PŘED. ALE, JAMES STANDARDNÍ. ZÍSKALI SE, ŽE ROLE? Samozřejmě, právě teď, jako jediný Američan Afričana, bych řekl, že se mi jen splňují sny. Způsob, jakým se na to dívám, jsem jediný, kdo tady dělá to, co dělám, a doufám, že na místo mě přijde více Afroameričanů. Jordan Bailey vlastně dělá 250 série Supercross na východním pobřeží, takže doufám, že dokážu baterku předat.

Měli byste říci, že MLADÝ, MÉNĚ VĚŽŠÍ, MILUJÍCÍ LOVING MEZI MŮŽE BÝT VÍCE VĚTŠÍ, HARD-PRACUJÍCÍ MEZI? Pravděpodobně ano. Ale musím se přiznat, že před lety, když jsme oba závodili, jsem do toho příliš nepracoval. Když však soutěž začne dohánět, musíte začít věnovat trochu více práce. Myslím, že jsem to všechno zkombinoval ve stejnou dobu. Teď jdu ven a dávám to 100 procent pokaždé, když jsem tam.

JSTE NYNÍ DŮVĚRNĚ V MÍSTĚ, KDE MŮŽETE ZÍSKAT Závody? Samozřejmě, že ano. Dali jsme se do pozice, abychom šli ven a vyhráli závody. Ještě není u konce. Mám další závody, takže uvidíme. Moje kariéra není blízko u konce.

VY A JAMES JSOU NA VAŠICH ŽIVOTECH RŮZNÉ BODY. POMÁHÁ S VÁŠMI RACINGEM? Samozřejmě. Po závodech a před závodem vždy mluvíme o věcech. James je velmi zapojený. Sleduje, jak se jeho malý bratr snaží být úspěšný, takže vždy máme tyto rozhovory. Možná tu není, ale sleduje.