TO NEJLEPŠÍ Z JODYHO KRABICE: JAK BÝT NEJLEPŠÍM CHLAPEM NEV ROCKOVÉ KAPELE

Autor: Jody Weisel

Móda je zvláštní věc – dokazuje to podivnost věcí, které si lidé oblékají do těla nebo skrze něj. Spousta zarytých motokrosařů je na praštěné módě nováčků. Já ne! Vždycky jsem byl na útěku před módní policií. Zde je několik příkladů z mé minulosti.

Pravá kůže: V 70. letech jsem nosil kožené kalhoty. Pravidla chladu v době hovězí kůže nebyla jednoduchá. Základním kompletem byly černé kalhoty s bílým pruhem na boku, ale pokud jste byli fanouškem švédských motokrosových hrdinů (nebo jezdili na Husqvarně či Monarku), nosili jste modré kalhoty se žlutým pruhem. „Boční“ kalhoty byly kalhoty Hallman GP, ​​ale pokud jste vlastnili pár kalhot GP, museli jste zakrýt kolena svých drahých kalhot z kozí kůže stříbrnou lepicí páskou. Nenosila jsem kalhoty GP, místo toho jsem si zvolila styl zvaný „Kuřecí kůže“. Měli prošívané vycpávky, díky kterým vypadal jako motorkářská verze předsedy Maa.

Je trapné říkat, že jsme v 70. letech nikdy neprali naše kůže. Jen jsme je pověsili, aby uschly. Když viseli na terase, byli v zabíjení much účinnější než jeden z těch elektrických, modrých a štěnic.

Volné kalhoty: Nejsem z těch kluků, kteří nenávidí pytlovitý freestyle vzhled. Jak bych mohl? Na začátku osmdesátých let jsem nosil botasky a kombinézu JT. Nevybírám si však volné oblečení, i když by to mé postavě lichotilo, protože jsem obdivovatelem tradic a historie našeho sportu. Baggy clothes vidím jako odnož hip-hopu, skateboardu, městské pouliční scény, která je asi tak vzdálená motoristickému sportu, jak jen to jde. Navíc se držím něčeho, co mi kdysi před lety řekl Steve Stackable: „Když nemůžeš být rychlý, alespoň se na to podívej.

Tohle je jako časová kapsle těch nejlepších věcí ze 1970. let: (1) otevřená helma, (2) Hallman Flip Visor, (3) bílé brýle Carrera, (4) Face Fender, (5) chránič hrudníku Hallman GP s vaším jménem přední část, (6) rukavice z kozí kůže s našitými gumovými proužky na prstech, (7) prošívané kuřecí kůže, (8) celopropínací boty se sedmi popruhy, (9) přední vidlice, (10) gumová chlopeň na přední blatník, (11) radiální hlavice, (12) svod, (13) osazené ráfky Akront, (14) blatníky Preston Petty a (15) plynová nádrž ze skelných vláken.

Hledí: Nejúžasnější hledí, jaké kdy bylo vyrobeno, byl Hallman Flip Visor. Na konci měl průhlednou plastovou čočku, kterou bylo možné odklopit a ochránit tak vaše brýle před úkrytem. Většina motokrosových závodníků je závislá na interaktivních zařízeních. Pokud dokážete vzít jednoduchý produkt a najít způsob, jak jeho kousek rozpohybovat, máte úspěšný produkt. V průběhu let jsem nosil pouze čtyři typy hledí: Duckbill (čím delší, tím lepší), Flip Visor (i když ploutev odletěla), Bell Bubble hledí (pouze proto, že DeCoster jeden nosil) a Troy Lee hledí (z původního na StingRay). Během toho jsem přeskočil odvětrávané hledí (bylo štěrbinové jako mřížka auta), průhledné hledí (zmařilo účel), okřídlené hledí (aerodynamika vyžaduje větší rychlost, než jsem schopen), zorník-Vu (nemohli byste' z těch zrcadel nic nevidím) a Mor-Vue (zakřivené hledí Lance Moorewooda, které vás údajně nechá uhnízdit, ale stále vidíte).

Boty: Před lety se Jimmy Button podíval na moje boty a řekl: "Člověče, ty boty jsou ze staré školy." Myslím, že jsou, ale v minulosti jsem byl ve výběru bot velmi avantgardní. Jako každý, kdo začínal závodit v dobách největší slávy, jsem nosil Full Bores (ten se třemi našitými pruhy). To byla docela „stará škola“ i pro 70. léta, ale pak jsem se zbláznil a přešel na Heckels. Inovativní modrožluté kozačky tak předběhly dobu, že jejich čas stále ještě nenastal. Kdyby nebyly jasně zbarvené, mohli jste přísahat, že je netvor nosil ve filmu „Syn of Frankenstein“. V roce 1978 jsem se vrátil k botám „Old School“. Byly to boty Esprit. Můj konzervatismus netrval dlouho. Rychle jsem přešel na plastové boty Scott a nosil bolestivé, nepohodlné a nespolehlivé červenomodré boty, dokud nevyšly z obchodu. Stále mám zbrusu nový pár (a náhradní díly, které jsou potřeba k jejich provozu). Po Scottovi jsem šel do „staré školy“ a posledních 25 let jsem nosil ty samé boty, o kterých si Jimmy Button myslel, že jsou nevkusné nebo cool – podle jeho tónu jsem to nerozpoznal.

Ochranné brýle: Nosil jsem Carreras (který v 70. letech nenosil), ale v polovině 83. let jsem přešel na Scott 1970 a poté na Oakley. Ale neustále jsem skákal mezi brýlemi a přiznávám, že nosím brýle Barrufaldi (opět věc DeCoster), Skyway Foam Fits, JT a Smith elektrické brýle ventilátoru. V mém současném výběru není nic vyloženě módního, mám rád značku EKS, protože těsně sedí, mají malý vzduchový prostor a připomínají původní Scott 83, které jsem nosil před desítkami let. Moje jediná volba haute couture byla dlouhodobě odhodlána používat čiré čočky bez ohledu na to, jak je slunečno, a dávat černou elektrickou pásku (v módě ovladačů Indy 1940 ze 500. let XNUMX. století) na horní a spodní část čoček, aby mi zabránily rozhlížet se kolem. . Pak jsem stejně náhle upustil černou pásku a čiré čočky a nasadil jsem čočky EKS Brand Amber Afterburner v zatažených dnech, jasných dnech a ránech s mlhou.

To je mnohem lepší než nějaké nesmyslné kmenové tetování, protože jsem to udělal sám.

Tetování: Jediné tetování na mém těle zahrnovalo Novacaine, doktory, kočičí střeva a obvazy. Nejlepší? Uřízl jsem si palec v zadním kole Jeffa Hicka – přišili ho zpět a zanechali růžové tetování ve tvaru Indiany. Myslím, že jizvy získané v motoboji jsou jediné piercingy, které stojí za to mít – navíc jsou překvapením. Jediné další tetování, které má pro motokrosaře smysl, je nechat si vytetovat vaše jméno přes záda, takže když vás sanitka převálcuje, nemusí se ptát, kdo jste.

Věci, které mi chybí: Chybí mi rukavice JT, které byste si mohli nechat nasadit na míru – „levá“ a „pravá“ byly moje oblíbené. Chybí mi boty Daytona (ty s tvarovanou gumovou přední částí, která vypadala jako gumový nárazník pro dětskou buginu). Nikdy jsem nevlastnil pár, ani když jsem závodil s Maico. Chybí mi otevřené helmy, ale jen proto, že to dávalo prostor pro najetí obličejových blatníků, brýlových masek a Jofas. Chybí mi chrániče hrudníku pod dres. Ale při tvrdém dopadu na zem mi nechybí. Chybí mi, že mám na chrániči hrudníku napsáno „Whoop-de-Chews“. Chybí mi nalepit si na hledí lepicí pásku, aby mi neuletělo křehké hledí se třemi patentkami. Chybí mi tenké pásky brýlí – ty široké zakrývají příliš mnoho z toho laku na helmu v hodnotě 1000 dolarů. Chybí mi „Bílý vzhled“. Oblékání do jedné barvy od hlavy až k patě je ze své podstaty jednodušší. Chybí mi dresy místních obchodů (co se stalo s místní angažovaností v motokrosu?) Chybí mi Jofa. Byl to konečný objekt MX cool.