VYŽÍVEJTE MXPERTS: NENÍ ZPŮSOB NA PUMP PUMP PASP

 

Vážený MXA,
Moji přátelé používají ve svém čerpacím plynu stabilizátor paliva a říkají, že to zlepšuje výkon. Samozřejmě by to byla verze závodního plynu chudáka, pokud je to pravda. Je to?

Ne. Stabilizátor paliva není hop-up. Stabilizátory paliva nevedou ke zvýšení výkonu. Stabilizátory paliva nezmění oktan paliva a nezpůsobí žádný vliv na provozní podmínky. V akci ani nebudete vědět, že je to smícháno s plynem. Stabilizátor paliva je pouze pojistkou pro jezdce, kteří nechávají plyn sedět déle než pět dní. Zachovává pouze integritu, konzistenci a výkonnost původního paliva.

Na druhé straně stabilizátor paliva neovlivňuje výkon vašeho stroje. Po pravdě řečeno, pokud nechcete jezdit každý týden a necháte své kolo nebo plyn sedět nevyužité, může stabilizátor paliva zlepšit výkon plynu v nádrži. Přidání malého množství stabilizátoru paliva do vašeho plynu může pomoci starému palivu udržovat jeho čerstvost mezi jízdami. Ve skutečnosti, ve chvíli, kdy palivo opustí čerpadlo čerpací stanice, začne se rozpadat a ztrácí energii. Použití stabilizátoru skladování paliva může výrazně snížit degradaci paliva.

Čtyřtakt má více než zisk ze stabilizátoru paliva než dvoudobý. Čtyři tahy nemají ochranu, která přichází s přírodními antikorozními vlastnostmi esterových syntetů a dalších složek, které se nacházejí v oleji pro dvoudobé předsměsi. Stabilizátor paliva spojuje molekuly plynu v rovném plynu a zabraňuje odpařování konců světla.

Pokud je stabilizátor paliva v nejlepším případě, když váš motocykl sedí po dlouhou dobu (cokoli přes tři týdny, pokud jde o benzín, je dlouhé období). Zde je několik tipů, jak nejlépe využít stabilizátory paliva.

(1) Před vložením plynu do plynové nádoby byste měli přidat stabilizátor paliva. Ve chvíli, kdy naplníte benzínovou nádrž na kole, je stabilizátor paliva dobře promíchaný a připraven udržet čerstvost celkové dodávky paliva. Jeho okamžitým přidáním prodloužíte životnost paliva od okamžiku, kdy opouští plynové čerpadlo do doby, kdy se spaluje.

(2) Stabilizátory paliva pracují s olovnatým, bezolovnatým, okysličeným, přeformulovaným a pravidelným benzínem. Jednou z jeho velkých výhod je, že ve skutečnosti zlepší kvalitu jakéhokoli paliva na bázi etanolu (z hlediska koroze).

(3) Čerpejte plyn ethanolem v něm je hygroskopický (a veškerý čerpací plyn obsahuje ethanol). Hygroskopický znamená, že palivo má afinitu k vodě a skutečně absorbuje atmosférickou vlhkost. Tato vlhkost způsobuje korozi. Ačkoli ne všechny stabilizátory paliva budou bojovat s touto korozí, Maxima Fuel Storage Stabilizer ano.

(4) Téměř vždy závodník nese své palivo v plastové nádobě. To není problém, pokud spotřebujete veškeré palivo za týden nebo dva. Pokud ale nejezdíte každý týden, měli byste investovat do plechovky s kovovým plynem. Kovové plechovky nedýchají jako plastové plynové plechovky. Kombinace plechovky s kovovým palivem a stabilizátoru paliva může vydržet pět galonů plynu za rok.

(5) Pokud máte v úmyslu skladovat kolo během zimy, je nutností stabilizátor paliva. Čím vlhčí prostředí, jako je zimní počasí, tím větší přínos. Stabilizátor paliva zpravidla prodlužuje čerstvost paliva o více než tři měsíce, ale nejlépe funguje, pokud plánujete dopředu. Předtím, než kolo odstavíte na delší dobu, nechte motor několik minut běžet s palivem stabilizovaným na palivo. Tím je zajištěno, že stabilizátor ošetřuje plynovou nádrž, palivový filtr, palivová potrubí, těleso škrticí klapky, vstřikovače a spalovací komoru. Poté vypusťte veškerou palivovou nádrž. Stabilizátor, který prošel motorem, pokryje všechny vnitřní části palivového systému tak, že při prvním spuštění nebude koroze a bez laku.

 

Kliknutím sem se přihlásíte k odběru MXA: https://hi-torque.com/motocrossaction