LO MEJOR DE LA CAJA DE JODY: "LES VOY A REVELAR EL MEJOR CONSEJO DE MOTOCROSS QUE TENGO"

Por Jody Weisel

El mejor consejo de motocross que he recibido no tiene sentido en el mundo moderno de hoy. Se los voy a revelar con pleno conocimiento de que la mayoría de ustedes no comprenderán completamente su significado. ¿Listo? No recuerdo el nombre del genio que me lo dijo, pero cambió mi vida cuando se inclinó y gritó este único consejo en mi casco: "Abajo".

En los viejos tiempos, "Down for low" significaba la diferencia entre ser lanzado por encima de las barras, atascarse en la línea o parecer un matón. ¿Qué significa? Significa que selecciona la primera marcha presionando la palanca de cambios hacia abajo. Parece tan básico hoy en día, pero eso se debe a que se aprobó una ley federal a mediados de los años 70 que exige que todas las bicicletas tengan la primera marcha en la parte inferior (en el lado izquierdo de la bicicleta). Antes de que interviniera el gobierno, algunas motos se desplazaban a la izquierda, otras a la derecha, unas hacia arriba, otras hacia abajo e incluso había una que se desplazaba en un círculo continuo (primera, segunda, tercera, cuarta, quinta, primera, segunda, tercera… para siempre).

Una vez, en la pista Lockhart de Texas (que llamamos "Rockhart"), corrí con una Hodaka en la clase 100 (arriba por abajo a la izquierda), una Bultaco en la clase 250 (arriba por abajo a la derecha) y una BSA en la clase 500 (abajo por bajo a la derecha). Fui arrojado sobre las barras dos veces en cada vuelta. Los consejos, especialmente los buenos, solo son valiosos si los necesita desesperadamente; de ​​lo contrario, las leyes federales serán suficientes.

Si pudiera ofrecerle un solo consejo sobre motocross, sería: "Aspire a la clase Novato". La velocidad está sobrevalorada. Cuanto más rápido eres, menos feliz eres. Te garantizo que no hay un solo ex Campeón Nacional que esté contento con la velocidad a la que corre hoy. Su alegría de montar se arruinó por la velocidad que ya no puede mantener. Mientras que el resto de nosotros podemos ir así de lento para siempre. La gloria es efímera, pero la oscuridad es para siempre.

Tengo otras pepitas de sabiduría para impartir que podrían ayudarlo, confundirlo y, en cierto nivel, desconcertarlo.

Disfruta de la estupidez de la juventud. No importa que no sepas lo estúpido que eres. Confía en mí, en diez años, recordarás las cosas que hiciste, las posiciones que tomaste, los tatuajes que te hiciste y las cosas que dijiste, y te preguntarás por qué más personas no levantaron el soporte para bicicletas y te golpearon en la frente. En el lado positivo, la estupidez se desvanece a medida que envejeces, al igual que esos tatuajes.

Hoy es el día para asustarte tontamente. ¿Ves ese doble? ¡Haz ese doble! Si empiezas a pensar en ello nunca lo harás. Las personas que piensan demasiado terminan viviendo más tiempo, ganando más dinero, vacacionando en Tavarua, casándose sabiamente e invirtiendo bien, pero no eliminan tantos dobles.

En pocas palabras, chocar se puede definir en 11 palabras: "Un segundo mis manos estaban llenas, al siguiente estaban vacías".

Siempre revise el agua en su radiador. Nunca dé por sentado que su manillar está apretado. Mira en tu tanque de gasolina. No lleve la puntuación (le pagan a la gente para que lo haga y normalmente lo hacen mal). Acepta los destinos del motocross. A veces ganas, a veces pierdes, pero en realidad nadie quiere oír hablar de ello.

EN POCAS PALABRAS, CRASHING SE PUEDE DEFINIR EN 11 PALABRAS, "UN SEGUNDO MIS MANOS ESTABAN LLENAS, AL SIGUIENTE ESTABAN VACÍAS".

Si un competidor elogia su estilo de conducción, felicítelo por el suyo. Eso se llama ojo por ojo. Si insulta tu estilo de conducción, felicita el suyo. Eso se llama sarcasmo. Nunca halague su propio estilo de conducción. Eso se llama ser un piloto de fábrica. Guarde todos sus trofeos viejos para que después de que muera, sus hijos tengan algo para recordarlo en el camino al vertedero. Si nunca ha ganado un trofeo, compre uno en una venta de garaje. El lloriqueo es contagioso. Evita a los llorones como lo harías con los leprosos. Perdóname, esa fue una declaración irreflexiva. Acepta a los leprosos, pero evita a los quejumbrosos. A menudo se dice que la rueda que chirría obtiene la grasa, excepto en un equipo de fábrica donde obtienen una rueda nueva en su lugar.

Sospeche de las personas con bronceados perfectos, barbas de chivo art déco, joyas excesivas, séquitos grandes y tableros Armorall'ed: obviamente tienen demasiado tiempo libre.

El trabajo duro nunca mató a nadie, pero saca los mocos del exceso de aseo personal.

No hay tal cosa como un solitario. Al menos no uno que ninguno de nosotros conozca.

Lleva a tus padres a las carreras contigo, incluso si no quieren ir. Haz que tu mamá pise el acelerador mientras te pones el casco. El ruido, como pronto aprenderá mamá, no es tan desagradable cuando lo haces tú.

Compite con un motor de cuatro tiempos al menos una vez en tu vida, sin importar cuánto vaya en contra de tu credo de dos tiempos. Enseña a un neófito cómo poner una bicicleta en un soporte sin que te salga una hernia (todo está en la cadera). Nunca menciones cuánto tiempo ha pasado desde que tuviste un pinchazo. Nunca embiste a menos que estés dispuesto a ser embestido. Besa a una chica trofeo (ganar un trofeo es opcional).

Lo único que cambia con el tiempo son los dos últimos dígitos del año. En el 72, las bicicletas costaban demasiado, la AMA era inepta, el camión de agua estaba roto, las carteras eran una broma, los trofeos eran más pequeños que los adornos del capó, las personas no puntuaban bien, las pistas tenían una sola línea, había muchas de cerezas y 125 de gran tamaño llenaron las líneas de salida. Afortunadamente, nada de eso es cierto hoy.

Una cintura 34 es el último tamaño. ¿Por qué? Los jóvenes se dirigen hacia ella y el viejo sueño de ella.

Cuantas más cosas pongas en tu bicicleta para que sea más rápida, más lenta será. La "nueva ola" es solo lo viejo, desempolvado, reempaquetado y comercializado para personas demasiado jóvenes para darse cuenta de la estafa. Cualquier deporte que se diga “extremo” pide ser pasado de moda. La verdadera prueba de cualquier deporte es su sentido de la deportividad. Jeremy McGrath no es diferente a nadie con dos brazos, dos piernas y 72 victorias en Supercross.

¡Nunca eres tan rápido como cuando eres lento! Oh, sí, "abajo por bajo".

 

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