Pruebas KTM

El 250SXF de cuatro tiempos, 350SXF, 450SXF y el 125SX, 150SX y 250SX de dos tiempos
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Nuestros ciclistas de prueba pudieron conducir de manera más agresiva y salir de las curvas con más velocidad, porque la bicicleta estaba más domesticada desde la parte inferior. Extraño, ¿verdad?
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KTM tiene corredores cubiertos en las clases Pee-Wee eléctrico, Pee-Wee 50, Junior Cycle 65 y Minicycle 85 (más 85 Big Wheel) con algunos hot rods anaranjados
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Vamos a contarte exactamente lo que les decimos a nuestros amigos y pilotos de prueba cuando preguntan si deberían comprar una Factory Edition o una Rockstar Edition.
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¡Leíste bien el tamaño del motor! KTM experimentó con una moto más ligera y un motor más pequeño para enfrentarse a las motos grandes en una pista más cerrada.
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En su carrera, Mike ha ganado carreras, ha sido una seria amenaza para los campeonatos y ha estado sumido en la confusión. Piense en el Glen Helen National 2005 y las famosas camisetas "Believe the Hype".
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A los corredores de motocross les encantan los tiroteos, hasta que la moto en la que gastaron $ 10,000 pierde; Piensan que su marca es la bicicleta más rápida, hasta que ven una tabla de dinamómetro; Piensan que el peso no importa en las motos de motocross, pero si su novia gana unas cuantas ...
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Los cuatro grandes fabricantes han intentado replicar el diseño de altas revoluciones del motor de KTM tomando prestado del libro de jugadas de KTM, pero parece que no pueden acertar con la receta del éxito.
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Con la serie de Supercross 2021 en su última carrera hacia el Campeonato, ¿recuerdas cuando Lance Smail, Tom Moen y KTM hicieron historia en el Supercross?
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Lo llevamos de regreso a los días del último de dos tiempos de tamaño mediano, más específicamente, el 2000 KTM 380SX
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No compre una KTM 2021SXF 450 si no necesita el embrague más fuerte, los frenos más potentes, el peso más liviano, la banda de potencia más amplia, el manejo más preciso o una transmisión de Fórmula 1
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Acompáñenos en el viaje de regreso al 2011 para ver lo que pensamos de la primera KTM 350SXF ... ¡se sorprenderá!
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¿Tenía la YZ400 algo que temer de la KTM 2000SX 520? Usted apuesta. Esta bicicleta tenía una banda de potencia increíble
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"Tuve algunos momentos de brillantez, uno de ellos fue casi sobrepasar a mi héroe de la infancia, Mike Brown, y que me volteó después de que aceleré el motor detrás de él".
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El equipo de demolición de MXA combina su habilidad de motocross contra el KTM X-bow
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¿Qué hace que las motos austriacas en stock sean una fuerza de cambio e innovación en el mundo del motocross?
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Jamie Ellis, Dean Dickenson y Mitch Payton pusieron nuestros KTM, Husky y Yamaha 125 en terapia de recuperación de velocidad, con video y algo llamado "palabras"
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El mejor consejo para los usuarios de 350SXF por primera vez es no hacer cambios. Por supuesto, no nos referimos a nunca cambiar, simplemente no cambie hasta que las rpm alcancen su punto máximo.
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Parece que se ha lanzado antes de lo habitual, pero está a tiempo, todavía estamos ejecutando el tiempo de Covid
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"¿Mi objetivo? Desarrollé un plan para personalizar mi KTM 350SXF para que sea perfecto para un ciclista bajo. No estoy solo en esta búsqueda, ya que las motos de motocross se hacen más y más altas cada año".
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Esta es una prueba del kit de motor Cylinder Works 366. Sí, hicimos todo lo posible con el resto de la bicicleta, pero el brillo es la guinda del pastel.
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Obtén más información sobre la KTM 2021SXF, Kawasaki KX450, Yamaha YZ450F, KTM 450SXF y Husqvarna FC350 450 al ver una increíble acción de motocross
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