Pruebas de bicicleta

Estamos encantados de que Yamaha haya actualizado la bicicleta de campo traviesa YZ250FX con mejores componentes y más pensada que las FX originales. Este es un gran paso hacia arriba
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Cuando su amigo mecánico de fábrica murió repentinamente de un ataque al corazón, desencadenó su deseo de construir una KX125 de fábrica: solo le tomó diez años.
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Tómelo del equipo de demolición de MXA, la FC350 es la mejor bicicleta de motocross versátil disponible. Es tan ágil como un 250 y tan potente como un 450
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La YZ2022 125 obtiene un nuevo cilindro, culata, pistón, pasador de pistón, biela, cárter, cámara de expansión, carburador Hitachi Astemo Keihin PWK38S y CDI controlado por mapa 3D
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La YZ250 de dos tiempos recibe un sistema de frenado ligero mejorado, ajustes de suspensión actualizados, diseño ergonómico mejorado y estilo YZ moderno.
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Yamaha está subiendo al plato de la liga pequeña a lo grande
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¡Las nuevas Yamaha están aquí!
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Jason Lawrence no es el típico piloto de motocross (en cualquier sentido de la palabra). Tiene una posición de conducción muy neutral y tiende a pesar más la parte trasera de la bicicleta que la delantera.
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Fue construido para Josh Grant, pero cuando se estrelló en la práctica, ese fue el final del día de la Twisted YZ300, o eso pensaron
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¿Estás pensando en un nuevo uno-dos-cinco? GasGas MC 125 frente a Husvarna TC125 frente a KTM 125SX frente a TM 125MX frente a Yamaha YZ125
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"Los equipos de carreras siempre están buscando formas de reducir el peso no suspendido y hacer que sus 450 bicicletas se acerquen a las 220 libras; KTM tiene el problema opuesto, gracias a su Factory Edition 450SXF".
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Este era el Porsche Turbo Carrera de la clase 125 en 1992: aceleraba más alto, más fuerte y más largo que el CR125 original y tenía un mejor fondo para arrancar.
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Los pilotos de Suzuki siempre afirman que con el dinero que ahorran, podrían construir una RM-Z450 tan buena como una KTM. ¿Cuánto dinero costaría perder 20 libras?
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¿En qué se diferencian los modelos de motocross Suzuki 2022?
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Las nuevas Husqvarna 2022 estarán en concesionario en mayo
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Honda presenta un paquete de seis bicicletas todoterreno basadas en CRF450 para 2022, que incluye una Works Edition de $ 12,399 y la versión básica de motocross de $ 9599
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El 250SXF de cuatro tiempos, 350SXF, 450SXF y el 125SX, 150SX y 250SX de dos tiempos
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No se sorprenda por el BNG en las motos de motocross Kawasaki 2022, y la "B" es tenue
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Más fotos de los modelos 2022 MC 125, MC250F y MC450F desde todos los ángulos, más una EX 250 de dos tiempos para cross-country con inyección de combustible
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Yamaha fue el primer fabricante de motocicletas en darse cuenta de que no se trata de la potencia que se obtiene, sino de cómo se obtiene.
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Cabe señalar que la Honda CRF2022 450 es la Honda CRF2021 450, pero obtendrá mapas actualizados y nuevas válvulas de suspensión.
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¿Debería comprar una CRF450 de serie y hacerla propia o comprar la Honda Works Edition lista para usar?
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Es fácil mirar la Suzuki RM2007 125 y ver un retroceso a una era antigua con el marco de acero, la banda de potencia revvy y el exterior sin cambios.
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En una bicicleta de campo traviesa tienes que dar para conseguir y estar preparado para innovar soluciones que combinen las diferencias entre la pista y el todoterreno.
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¿Recuerdas cuando Suzuki estaba en la cima de la cadena alimentaria del motocross? De hecho, el RM-Z2011 250 se llevó los máximos honores en la clase 250 de cuatro tiempos. Pero, la última década no ha sido amable con el RM-Z250.
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TM fabrica algunas versiones diferentes de su 250 de dos tiempos; TM fabrica una versión de motocross y una versión de enduro. Entonces, ¿cómo obtuvimos una versión cross-country? Combinamos los dos.
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El equipo de demolición de MXA lo pasó muy bien en la Yamaha YZ134 de Mike; nos unimos a él; animó a nuestros pilotos de prueba, no los castigó por sus errores y nunca respondió
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