Pregunte MXperts

Todo corredor de motocross incondicional odia los sellos de su horquilla. De todas las cosas que pueden salir mal en una moto de motocross, los sellos de horquilla son los más devastadores.
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El embalaje del silenciador es uno de los elementos de mantenimiento más olvidados de tu bicicleta.
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Por muy resistentes que parezcan sus horquillas, tienen puntos débiles que pueden causar problemas
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A lo largo de los años, MXA ha probado más motocicletas TM que cualquier otra revista o sitio web; sin embargo.....
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Olvídate de emular a Eli Tomac: piensa en ti mismo como John Force. Gire el acelerador hasta el tope y déjelo encendido el mayor tiempo posible, irá más rápido
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A veces, lo más reconocible de un corredor es su casco. Danny LaPorte tenía uno de esos cascos. ¿Lo recuerdas?
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Pero, si “no tienes chispa”, no hay nada con qué encender el combustible comprimido y el aire. Spark es una parte importante del "Triángulo del Fuego".
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Aunque hay motores de dos tiempos con inyección de combustible, todas las versiones de motocross requieren que se mezcle previamente aceite con la gasolina. Al agregar gasolina con aceite premezclado, las partes internas del motor se lubrican mientras el motor funciona.
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A cualquier KTM, Husqvarna le correspondería dar el simple paso de inicializar su ECU cada vez que cambie el clima.
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Los motores Desaxe existen desde hace mucho tiempo, incluso Henry Ford implementó manivelas desplazadas en el Ford Flathead V8 en la década de 1930. Los motores de motocross han adoptado bielas desplazadas durante los últimos 15 años.
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Si toma el mismo material usado en una barra de aluminio de 7/8 de pulgada y hace una barra de 1-1/8 de pulgada, la barra más grande será 2.1 veces más rígida y 1.7 veces más resistente. ¿Por qué? Porque la rigidez aumenta a la tercera potencia y la fuerza a la segunda potencia…
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Si necesita una solución extraña para solucionar un problema común, el problema es usted
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Los neumáticos de motocross se miden con la escala de durómetro Shore Tipo A: cuanto mayor sea el número de durómetro, más duro será el compuesto de goma
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¿Las configuraciones del clicker de horquilla y amortiguador de una bicicleta son transferibles a otra bicicleta?
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Estos son los números mágicos... en Estados Unidos
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El pico mide la potencia más alta que produce el motor, pero a menudo una tubería, pistón, leva o mod genera mayores ganancias, en comparación con el motor original, en diferentes partes de la banda de potencia.
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Alguien, en algún lugar, debe haber sido pionero en la idea y haber construido una máquina de motocross de prueba de concepto. ¿Quién fue?
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La única herramienta que necesita para instalar el amortiguador de dirección del pobre es una llave
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¿Cuándo las motos de motocross van a tener aceleradores fly-by-wire? Esperemos que eso nunca suceda
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La geometría de dirección perfecta es la relación correcta entre el ángulo de la dirección de la bicicleta, el peso, la distancia entre ejes total, el centro delantero (distancia desde el eje delantero hasta el centro del cigüeñal), el desplazamiento de la horquilla y el recorrido.
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La serie MXGP liderada por Luongo encuentra otra manera de llenarse los bolsillos con el sudor de los pilotos del Gran Premio
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Como regla general, intente no utilizar el bloqueo de roscas; en su lugar, confíe en las especificaciones de torsión adecuadas del manual del propietario. Si debe usar un hilo de bloqueo, use el grado apropiado
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Ken Roczen es responsable de un aumento en las ventas de Suzuki 2023, porque Kenny demostró que el RM-Z450 era mucho más competitivo de lo que la mayoría de la gente pensaba
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El calor es un subproducto de los caballos de fuerza, pero si no pueden mantener el calor bajo control, no importa cuánto esfuerzo pongas en producir energía.
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Y, una manera simple y fácil de saber de un vistazo dónde está el problema de Fork Fork.
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Y también eran las menos gafas que podía usar para proteger sus ojos, pero a los corredores de 1970 les encantaban de todos modos.
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La base original para dividir la serie 250 Supercross en las regiones Este y Oeste fue en parte entusiasmo de base y en parte complejo de inferioridad. Sin embargo, el Supercross profesional ya no es popular. Es entretenimiento a lo grande, y…
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Hay una respuesta correcta, pero la policía gramatical nunca abandona la comodidad de sus guaridas en el sótano y las sensibilidades de las maestras de escuela rara vez se aplican en la pista.
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¿Los AMA Supercross y los motocross están en contacto con sus equipos de boxes por radio?
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Los consejos de configuración de suspensión en una KTM de cuatro tiempos de 12 años son un bien escaso
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