CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS: LAS ARMAS JOVENES MANEJAN LOS ANTIGUOS PROS

Esta es la acción en el primer turno. Ricky Dietrich (39) tiene una ligera ventaja sobre Tyler Bowers (43) con Josh Mosiman (71) de MXA en tercer lugar. Detrás de ellos puedes ver a Mike Brown (3), Carlen Gardner (805) y el eventual ganador Robbie Wageman (141). Había 43 Open Pros al comienzo del día. Al final del día, ese número se redujo a 37. Foto: Dan Alamangos

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, KYOSHI BECKER, MARK CHILSON & DAN ALAMANGOS

No hay duda de que el conjunto más joven educó a sus compatriotas más experimentados en el Campeonato Mundial de Motocross de dos tiempos 2019. Con una combinación de gran velocidad, bicicletas que no se rompieron y los golpes de suerte de tener descansos desafortunados obligaron a los favoritos de antes de la carrera como Tyler Bowers, Mike Alessi y Zach Bell, los jóvenes llegaron al frente. Con los favoritos desaparecidos, era obvio que la corona iba a cambiar de manos a los corredores que están lejos de los nombres conocidos, excepto en sus hogares.

El duelo en la parte delantera de la moto Open Pro fue intenso durante la primera mitad de la segunda moto cuando Josh Mosiman lideró con Carlen Gardner y Robbie Wageman a cuestas. Foto: Debbi Tamietti

Lo triste para Bowers, Alessi y Bell fue que parecían ganadores. Primero, Bowers KX500 de dos tiempos sonaba como ninguna otra máquina en la pista. Tenía un golpe, golpe, golpe sonido, donde su competencia de 250 fue todo el tiempo chillido. Después de un sólido segundo lugar en la primera moto, Bowers abandonó la segunda moto antes de que alguien lo viera en la pista. Uno abajo.

Robbie Wageman celebra su victoria, mientras es dirigido al locutor para una entrevista posterior a la carrera. Wageman, hijo del ex AMA Pro Russ Wageman, fue 1-2 para vencer 3-1 a Carlen Gardner. Foto: Dan Alamangos

Mike Alessi tuvo un comienzo decente, pero no su volante habitual. Agachó la cabeza y se puso a trabajar con los tipos que tenía delante. Y a falta de tres vueltas, lo había reducido a Robbie Wageman y Tyler Bowers. ¿Podría o no podía? No lo sabemos porque también tuvo un problema con la rueda y se vio obligado a retirarse de la carrera. Dos abajo

El paquete Open Pro cobra al primer turno de Glen Helen Talledega en grupos ordenados de cuatro, cinco y seis. Robbie Wageman (141), Tyler Bowers (43), Kai Aiello (110) y Mike Brown (3) se despliegan en la pista. Foto: Jon Ortner

Zach Bell parecía un ganador todo el día. Fue enterrado en el medio de la manada al comienzo de la primera moto, pero con cada vuelta que pasaba se volvía más y más rápido, y nos referimos a quazar-fast. Le llevó 15 minutos llegar al top ten y hasta el tercer lugar. No pasó mucho tiempo antes de que Bell se uniera a Alessi y Bowers al margen, Tres abajo.

Dennis Stapleton (184) intenta hacer una apertura debajo de Yamaha YZ250 de Justin Hoeft en el primer turno.  Foto: Jon Ortner

Con los muchachos más rápidos al margen, la carrera mundial de dos tiempos tomó una nueva dimensión. Alguien iba a ganar, pero no era quien pensaban que sería. No! No iba a ser un veterano. Sería un piloto del que nadie fuera de su círculo de NMA, AMA, Loretta Lynn o clubes de carreras locales había oído hablar. De repente no solo tuvieron la velocidad para ganar, sino también una buena oportunidad gracias a la mala suerte de Bowers, Bell y Alessi.

Ed Foedish de Arizona (78) desciende por la pendiente más pequeña de Glen Helen, pero a diferencia de sus hermanos mayores, no ofreció ninguna línea que saliera de los baches. Foto: Dan Alamangos

Los nombres que se movieron al frente fueron Robbie Wageman, Carlen Gardner, Coty Schock, Deegan Vonlossberg y Kai Aiello. De ese grupo, el dinero inteligente estaba en Robbie Wageman. Había ganado dos 125 Campeonatos consecutivos de dos tiempos antes de pasar a la clase Open. Tenía una buena cabeza sobre los hombros y sabía exactamente lo que se necesitaba para ganar en Glen Helen. Y eso es exactamente lo que hizo.

Debería ser lo suficientemente vergonzoso como para chocar, pero aún peor cuando obtienes una buena cantidad de tierra que cae por el cuello de tu jersey al tocar el suelo. El 22-9 de Tallon LaFountaine fue bueno para el puesto 16 en general. Foto: Jon Ortner

Cuando una carrera atrae a más de 500 ciclistas, la pista recibe una paliza a medida que avanza el día. Este año, debido al invierno lluvioso, se había arrastrado mucha arena de las colinas de granito descompuesto alrededor de la pista. De repente, Glen Helen era una pista de arena, más aún porque el diseño de la pista estaba diseñado para atravesar los lugares donde la arena se había acumulado más. Ayudar a la causa fue un día de carrera que comenzó nublado y se mantuvo así hasta la tarde. Las nubes significan que una pista no se secará demasiado rápido. El suelo podrá retener el agua cada vez más. Como en todas las grandes carreras de Glen Helen, los ciclistas dijeron que era la Glen Helen más dura que habían visto en su vida, pero los ciclistas que habían sido sus muchas veces, dijeron que no era ni siquiera la más dura de todas. Aparte de los argumentos. Fue duro. Tenía surcos profundos. Y los golpes de frenado en algunos descensos fueron perversos, planteando la pregunta de quién está usando los frenos en la cima de un descenso.

Broc Shoemaker (448) tuvo la oportunidad de ganar el título de 125cc después de terminar segundo en la primera moto. Desafortunadamente, Broc, el hijo del fallecido Mike Shoemaker, sufrió un fuerte accidente aéreo en la cima del monte. Santa Elena Se alejó, pero con el brazo en una honda. Foto: Jon Ortner

Con tiempos de vueltas que obligaron a los profesionales a luchar por alcanzar la marca de los tres minutos, uno tenía que preguntarse cómo lidiaron los aficionados con motos de 5 vueltas que estaban más cerca de los 20 minutos que los 15 minutos. A medida que avanzaba el día, los motos se cortaron en una carrera contra el sol poniente.

MXA sacó a Chris Plouffe de su retiro y le dio un Husqvarna TC2019 125 para competir. Obviamente, Plouffe no ha perdido ninguna de sus habilidades, ya que fue 4-3 por segundo lugar en el 125 Campeonato Mundial. Foto: Kyoshi Becker

Colton Aeck se fue de 6-2 para tomar el tercer lugar en la lucha por el título de 125. Terminó frente al ex piloto de Team Yamaha Alex Ray. Foto: Debbi Tamietti

Coty Schock de Delaware fue una gran sorpresa en la clase Open Pro, ya que anotó un 4-3 días para el tercer lugar general detrás de Robbie Wageman y Carlen Gardner. Foto: Debbi Tamietti

Ver a Zach Bell (1) abrirse camino a través del paquete en la primera moto Open Pro fue algo hermoso. Pasó 15 corredores y cuando llegó al tercer lugar tenía el primero y el segundo a la vista. Lamentablemente, su KX250 se rompió y su día terminó, y su título mundial de dos tiempos de 2019 lo acompañó. Foto: Jon Ortner

Josh Mosiman (71) aprovechó la oportunidad para dejar las series AMA Supercross y National para trabajar en MXA. Infierno Sé el primero en decirte que correr por diversión y obtener un cheque de pago independientemente de cómo lo hagas, es mejor ser un corsario nacional. Josh se fue 6-12, pero el 12 llegó porque golpeó a un Justin Hoeft caído y pasó del 3 ° al 9 °. Foto: Debbi Tamietti

Mike Alessi ganó el Campeonato Mundial de Dos Tiempos en 2016 y utilizó las vacaciones de Pascua en la serie AMA Supercross 2019, donde es un piloto suplente para el equipo de Moto Concepts, para intentar ganarlo por segunda vez. No sucedió, tuvo problemas con las ruedas cerca del final de la primera moto mientras corría entre los tres primeros. Foto: Jon Ortner

Tienes que admirar a Mike Brown. El jugador de 47 años ganó el Campeonato Nacional 125 hace 18 años y el Campeonato Mundial Vet Over-40 hace dos años. El perenne Brown firmó un acuerdo para competir con Yamahas en 2019. Foto: Jon Ortner

Flyin 'Mike Brown, quien fue famoso 15 años antes de que el actual Mike Brown entrara en escena, muestra una foto del accidente automovilístico en el que estuvo involucrado a principios de este año. Brown, quien está en una silla de ruedas, fue sacado de la camioneta en llamas por un conductor que pasaba. Tiene suerte de estar vivo. Foto: Debbi Tamietti

Tyler Bowers tuvo la combinación ganadora: potencia y talento máximos, pero su KX500 no mantuvo el rumbo. Foto: Mark Chilson

Mike Brown tuvo problemas en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos 2019. No recibió sus disparos normales y tuvo que abrirse camino hacia el frente en ambas motos. Aquí, Mike y Ricky Dietrich lucharon valientemente en la segunda moto Open Pro. Foto: Debbi Tamietti

El hawaiano Brian Medeiros (934) corrió una KTM 125SX en la clase Open Pro y la clase 125 Pro. Fue tercero en el primer 125 Pro moto, pero nunca logró el top 25 en ninguno de los Open Pro moto. Lamentablemente, fue sacado en un accidente en la segunda carrera de 125 Pro y DNF'd. Foto: Dan Alamangos

El inicio fue importante, especialmente los primeros 50 pies debido a las puertas llenas. A veces un chico puede sentirse un poco ansioso. Foto: Mark Chilson

La salida recta de Glen Helen toma todo lo que tiene un dos tiempos, y no es inusual que una caja de cambios de cinco velocidades alcance el máximo antes de llegar a la primera curva. Josh Fout, en la bicicleta todoterreno TE300i con inyección de combustible de MXA, se alejó con enormes disparos durante todo el día, porque el TE300 tiene una transmisión de seis velocidades. Foto: Jon Ortner

Chuck Sun obtuvo el segundo lugar en la clase de Expertos mayores de 60 con un 2-2 después de que el ganador de la primera moto Randel Fout fue 1-3 y Mike Harper fue 3-1 (por la victoria). Incluso mejor, Chuck se tomó el tiempo de visitar el Monumento a Tom White en el Paseo de la Fama de Glen Helen. Fue recientemente renovado y se ve muy bien, tanto el monumento como Chuck. Foto: Jon Ortner

MXA le dio a AMA Pro Jerry Robin un acuerdo completo de TM en una bicicleta de proyecto TM 2019MX 300 para el Campeonato Mundial de Dos Tiempos. Jerry pasó de la parte posterior del paquete al octavo en la primera moto Open Pro, pero tuvo problemas en la moto dos. Foto: Jon Ortner

El multicampeón AMA Arenacross Champion Tyler Bowers apareció en un KX500 KX2 de dos tiempos. Tyler terminó segundo en la clase Open Pro en moto uno, pero desapareció de la pista al principio de la segunda moto. Su 19-DNF solo fue lo suficientemente bueno para el XNUMX. Foto: Jon Ortner

El gerente del equipo todoterreno de Husqvarna, Timmy Weigand, decidió montar un Husky SuperMini en la clase 125 Pro. Tenía un motor de 112cc, pero fue construido en un chasis TC85. Estamos seguros de que hubo una apuesta detrás de esta idea. Weigand empujó este SuperMini al 6to lugar en general. Foto: Jon Ortner

Tuvieron dos clases antiguas en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos, pero no es una pista adecuada para carreras antiguas con grandes colinas, grandes baches y más de 3 minutos de vuelta. Aquí, el cuatro veces campeón nacional de 250 Gary Jones (88) y el australiano Dan Alamangos (203) se enfrentan en duelo. Foto: Debbi Tamietti

No se ven muchos Mugen Hondas sentados en boxes en la típica carrera local. Foto: Dan Alamangos

No puedes tener una carrera en Glen Helen sin Doug Dubach. Foto: Mark Chilson

RESULTADOS ABIERTOS PRO: MUNDIAL DE DOS TIEMPOS 2019
1. Robbie Wageman ... 1-2
2. Carlen Gardner ... 3-1
3. Coty Schock ... 4-3
4. Mike Brown ... 5-5
5. Deegan Vonlossberg… 7-8
6. Ryan Surratt ... 12-4
7. Josh Mosiman ... 6-12
8. Justin Hoeft ... 9-11
9. Dominic Desimone ... 11-10
10. Blayne Thompson ... 16-6
11. RJ Wageman ... 10-14
12. Ricky Dietrich ... 20-7
13. Dennis Stapleton ... 17-13
14. Kai Aiello ... 15-15
15. Carson Carr ... 14-16
dieciséis . Tallon Lafountaine ... 16-22
17. Willy Simons ... 13-18
18. Keaton Ward ... 21-17
19. Tyler Bowers ... 2-DNF
20. Justin Muscutt ... .24-20

125 RESULTADOS PRO: MUNDIAL DE DOS TIEMPOS 2019
1. Justin Hoeft ... 1-1
2. Chis Plouffe ... 4-3
3. Colton Aeck ... 6-2
4. Alex Ray ... 7-4
5. Tyler Nicholson ... 8-5
6. Tim Weigand ... 9-6
7. Matt Cerami ... 10-8
8. Brian Begin ... 12-7
9. Ryan Wilson ... 13-10
10. Michael Blose ... 11-12

CAMPEONES PASADOS MUNDIALES DE DOS TIEMPOS (2010-2019)
2010 ... Bobby Garrison (Hus)
2011 ... Austin Howell (ñame)
2012 ... Michael Leib (Hon)
2013 ... Sean Collier (ñame)
2014 ... Sean Collier (ñame)
2015 ... Mike Sleeter (KTM)
2016 ... Mike Alessi (Suz)
2017 ... Ryan Surratt (Hon)
2018 ... Zach Bell (Hus)
2019 ... Robbie Wageman (KTM)