REM GLEN HELEN: LA ESPALDA DE FRANK (REALMENTE LA RODILLA DE FRANK), MÁS ACCIÓN CALIENTE

On 22 de jul, 2018 Última actualización Nov 24, 2019

Josh Fout (75) pierde la delantera en el Husqvarna FC2019 de MXA'S 450. Foto: Debbi Tamietti

Y abajo se va. Todo está bien, excepto un par de leyes de Sir Isaac Newton. Foto: Debbi Tamietti

Un cuerpo en movimiento permanece en movimiento, especialmente si ese cuerpo todavía está conectado a una motocicleta que gira. Foto: Debbi Tamietti

Esto se ve muy incómodo. Cuando MXA pesó el Husky FC2019 450 más tarde en el día, solo pesaba 224 libras, por lo que Josh tuvo suerte, podría haber sido mucho más pesado. Foto: Debbi Tamietti

Fotos de Debbi Tametti, Dan Alamangos y Jon Ortner

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Los corredores de motocross REM sufren las hondas y flechas de lesiones, grandes y pequeñas, todo el tiempo. Toman unas semanas o meses de descanso, y cuando sale el yeso vuelven a la silla. Por supuesto, las carreras de motocross continúan sin ellos. Pero cuando el promotor REM Frank Thomason se sometió a una cirugía de reemplazo de rodilla, las carreras no pudieron continuar sin él. REM es un asunto familiar con Frank, su esposa Myra y su hija Janae haciendo la mayor parte del trabajo preliminar. Frank esperaba estar fuera durante una semana antes de poder correr las carreras REM desde el asiento de su Mula. Y como no había una carrera de motocross REM programada para la semana de su cirugía, se asumió que REM volvería a estar programada para la semana siguiente. Desafortunadamente, la rodilla de Frank no tuvo la amabilidad de tener una articulación de titanio insertada donde estaba el hueso y la médula la semana anterior.

Jon Ortner ganó la clase Elite Over-50 con un día 1-1, pero no fue tan fácil como parece. Foto: Debbi Tamietti

REM se vio obligado a cancelar su carrera del 14 de julio, ya que Frank no podía hacer nada en la pista y Myra no podía confiar en que se quedara solo en casa. No hay problema, los corredores REM programaron un "No-Race" y se presentaron en masa para pasar el rato con sus compatriotas REM. Por lo tanto, a pesar de que se perdieron una carrera, no se perdieron el montar juntos en una pista REM perfectamente preparada

En la segunda moto, Jon Ortner estaba persiguiendo a Luther French cuesta abajo. Hubo un gran golpe en el fondo y Luther lo golpeó con fuerza y se fue por encima de los barrotes. Ortner embistió la KTM de Luther e hizo una nac-nac estacionaria ... y luego ganó la moto. Foto: Debbi Tamietti

La buena noticia! Frank ha vuelto. No el alegre, simpático, sonriente y gregario Frank que todos recordamos, sino un tipo gruñón con una rodilla hinchada y dolorida. Afortunadamente, Myra había traído ayuda para hacer el trabajo pesado y Frank pudo evitar la molestia normal de correr una carrera de motocross. Estamos contentos de que haya vuelto y feliz de volver a competir nuevamente.

Estos tres 450 profesionales estaban en el gas y se extendieron por la pista. Dalton Shirey (46), Dennis Stapleton (184) y Justin Jones (42) disputaron la victoria, pero ... Foto: Debbi Tamietti

Con el Washougal National llegando la próxima semana y Loretta Lynn en el horizonte, muchos corredores REM se dirigirán hacia el norte o el este. Afortunadamente, eso no afecta a la gran mayoría de los corredores de más de 40, más de 50 y más de 60 años de REM. Han pasado por el escurridor "Big Race" y no quieren tener nada que ver con eso. Están contentos de quedarse en casa y competir en la pista de motocross local con sus amigos. Por lo tanto, REM está programado para el próximo sábado 28 de julio, y aunque los profesionales probablemente se habrán ido, todos los demás estarán allí.

La victoria de 450 Pro fue para Dominic Desimone, visto aquí pasando a Doug Redding (484). El 2-1 de Desmone superó al 1-2 de Shirey. Foto: Dan Alamangos

REM es una de las pocas pistas donde los espectadores se alinean en las cercas para ver la carrera de la clase Over-50 en mayor número que para la carrera Pro. La clase de mayores de 50 años siempre ha sido grande en REM, desde los días de Gary Jones, Alan Olson y Doug Dubach hasta las batallas entre los habituales habituales Luther French, Pete Murray, Jon Ortner, Eddie Davis, Andy Jefferson, Phil Dowell, Shawn Wynne, Kurt Nicoll y todo tipo de visitas a suecos, británicos, sudafricanos, australianos, japoneses y kiwis.

Justin Jones parecía que iba a ganar la clase 450 Pro hasta que se metió en boxes en la primera moto con una rodilla lesionada. No se estrelló, simplemente se golpeó la rodilla en una berma. Foto: Dan Alamangos

La clase Over-50 Elite siempre se combina con los Over-50 Experts. ¿Cual es la diferencia? Los corredores Elite son ex profesionales y son demasiado rápidos para ser anotados con los Expertos, lo que se demuestra por el hecho de que cuando se combinan las élites y los expertos, los corredores Elite siempre están al frente. Pero hay expertos que pueden correr con jinetes Elite durante la mitad de la moto antes de marchitarse bajo la presión (y ningún jinete experto es tan estúpido como para salir y vencer a los jinetes Elite por temor a que lo trasladen a la clase Elite en de forma permanente). Afortunadamente, REM usa tiempos de vuelta para determinar cuándo un piloto necesita ser sacado de los Expertos y entrar en las Élites.

Dennis Stapleton de MXA toma la línea alta alrededor de esta barredora inclinada. Joe "Meltdown" Melton, que ha estado compitiendo en REM para prepararse para el Vet MXDN en Farleigh Castle, está en la posición perfecta para ver la línea de Stapo. Foto: Debbi Tamietti

La gran batalla de esta semana en la clase Over-50 Elite se redujo a los mismos dos pilotos que han estado luchando durante los últimos dos años: Luther French y Jon Ortner. Son los dos corredores más rápidos de medio siglo que están en REM todos los fines de semana. Es cierto que pueden ser vencidos si aparecen Kurt Nicoll, Doug Dubach, Ed Foedish, Pete Murray o Andy Jefferson, pero no son vencidos por mucho. Y para las guerras semana tras semana, es una alegría verlas.

Kordel Caro (76) no tiene tiempo de mirar hacia abajo a la sección inferior de la vía REM. Kordel terminó tercero en la clase 450 Pro en la Yamaha YZ2019F 450 de MXA. Foto: Dan Alamangos

En la primera moto de la clase combinada Elite / Experto Over-50 de este fin de semana, Jon Ortner agarró el hoyo y en la pelea Luther French fue derribado dejando a Ortner en primer lugar, Dan Alamangos en un YZ250F en segundo lugar y Pasha Afshar, Ron Shuler, Robert Reisinger, Chris Cole y Bryan el viernes en busca de Alamangos. Mientras tanto, Luther French se levantó de la cubierta en último lugar. Le llevó toda la moto, pero atravesó el campo de Expertos para obtener el segundo lugar detrás de Jon Ortner. En cuanto a los Expertos, fue Ron Shuler primero, Robert Reisinger segundo, Bryan Friday tercero y Baja as Paul Krause cuarto.

El sueco Stefan Adriansson es otro piloto que solo logró pasar una moto. Se unió a Justin Jones, Tony Amaradio, Joe Sutter, Phil Desimone, Mike Brownfield, Ray Poltack y Glenn Pietronico en la lista de pilotos que no pudieron responder al timbre de la moto dos. Foto: Dan Alamangos

En la segunda moto, Luther recibió el tiro y comprobó. Ortner quedó atrapado en un campo de más de 50 expertos en quinto o sexto lugar. Cuando Jon Ortner llegó al segundo lugar, Luther French estaba 10 segundos por delante de él. Sorprendentemente, Ortner había encontrado algunas líneas sin usar mientras trabajaba para atravesar a los Expertos y comenzó a atraer a Luther French. Cuando llegaron al tráfico lapeado, las nuevas líneas de Ortner hicieron maravillas, mientras que las líneas de Luther lo bloquearon o, al menos, disminuyeron la velocidad. . A falta de dos vueltas, Ortner hizo su primer intento de pasar a Luther French. Bajando por el monte. Whitney cuesta abajo, Jon Ortner abrazó el borde de la pista y se detuvo junto al KTM de Luther French. En la última vuelta, Luther se dio cuenta de que si Ortner usaba esa misma línea cuesta abajo nuevamente, Ortner lo pasaría.

Tony Amaradio corrió su primer AMA National en 1993 y el último en 2004, pero ha seguido compitiendo y a los 45 años todavía tiene la velocidad para correr con los 450 Pros. Foto: Dan Alamangos

Entonces, Luther hizo lo que haría cualquier corredor de motocross que se respetara: a mitad de la colina empinada, Luther cambió de su mitad de la línea de la pista a la línea de abrazar el borde de Ortner. Con 10 pies para llegar al giro a la derecha en la parte inferior de la colina, Luther golpeó un gran golpe de frenado que no sabía que estaba allí (porque nunca antes había usado la línea de Ortner). Ortner sabía de la protuberancia y se movió un poco hacia la izquierda para caer en el giro justo detrás de lo que ahora era el pez de KTM de Luther. El golpe arrojó a Luther sobre los barrotes. Sin embargo, Ortner no había calculado que la bicicleta de Luther bloquearía la pista en un lugar donde frenar era casi imposible. Por lo tanto, el YZ450F de Ortner se estrelló contra la bicicleta Luther. Ortner se aferró a las barras con fuerza. Al permanecer en su bicicleta, Ortner pudo dar la vuelta a la bicicleta de Luther y tomar la segunda victoria de la moto con esta primera victoria de la estrofa.

Kuwaitti Adulahtif Al-Kahanna fue 2-2 en la clase de 250 Novatos. Foto: Debbi Tamietti

Mientras tanto, detrás de ellos, Robert Resiinger ganó la segunda moto Expert Over-50 para ir 2-1 y vencer a 1-2 de Ron Shuler. Bryan Friday fue tercero con un 3-3. La próxima semana se reanudará la batalla. ¿Alguna apuesta sobre qué piloto gana en seis días?

Todd Potkay de Las Vegas acelera desde la sección trasera de la pista REM para ganar la clase Vet Beginner. Foto: Debbi Tamietti

Brian Bolding ganó la clase Intermedia Over-40 con un 1-1. Foto: Dan Alamangos

Richard Begg tuvo marca de 3-2 por el segundo lugar en la clase 250 Intermedia. Foto: Dan Alamangos

El doble de dos tiempos Yamaha RD350 de Pasha Afshar atrajo mucha atención en REM. Foto: Jon Ortner

Jody Weisel y Josh Fout de MXA dividieron las motos en el Husqvarna FC2019 450 y el KTM 2019SXF 450 para duplicar el tiempo de prueba, aunque hubo un pequeño enderezo entre las carreras. Foto: Debbi Tamietti

Dave Eropkin (811) parecía que tenía el número de Val Tamietti después de un par de victorias, pero Val (31) recuperó su lugar en el orden jerárquico este fin de semana con un 1-1 a Dave 2-2. Gene Boere (62) se sale de su camino. Foto: Jon Ortner

Jack Phinn (315) se divirtió tanto en el "Un-Race IV" de la semana pasada que regresó para la carrera REM regular de esta semana. Su 3-2 fue lo suficientemente bueno para el segundo lugar en la clase de novicios mayores de 50 años. Foto: Debbi Tamietti

El australiano Dan Alamangos fue asignado para competir con el Yamaha YZ2019F 250 de MXA. Lo colgó y casi disparó a todos los 450 en su clase, pero fue criticado por el YZ450F de Jon Ortner. Foto: Debbi Tamietti

Phil Cruz fue 1-1 en los intermedios mayores de 60 años. Foto: Dan Alamangos

Nathan Pietronico sale de una curva abierta a la izquierda con Connors Styers (222) en persecución. Foto: Debbi Tamietti

Joe Peña (911) compitió con los expertos mayores de 60 años y tuvo un mal día con un puntaje de 9-7, pero cayó 20 años para competir con los novicios mayores de 40, donde pasó 4-2 por el tercer lugar en general contra los niños. Foto: Debbi Tamietti

Mike Marion todavía se está recuperando de su accidente de inicio en Mammoth Mountain. Se rompió la mano, ocho costillas y sufrió una gran conmoción cerebral. Él dice que el elenco sale en una semana. Foto: Debbi Tamietti

Jim Hanson (83) y Pete Vetrano (37) empataron en el tercer lugar general en la clase de Expertos mayores de 60, con el 4-3 de Hanson superando al 3-4 de Vetrano. Foto: Debbi Tamietti