MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI
#PITOKESKIVIKKI
Ratsastaja: Justin Barcia
Justin Barcia on aina ollut tunnettu löyhästä tyylistään. Barcia aloitti uransa voittamalla peräkkäin 250 Supercross East -mestaruuskilpailua vuosina 2011 ja 2012. Sitten hän kilpaili HRC Honda -joukkueessa ennen siirtymistään JGR Yamahaan vuonna 2014. Hän pysyi tiimissä vielä kolme vuotta ennen matkalla Yamahan tehtaalle ja nyt Gas Gas Teamin kanssa.
ROOKIE MESTARI
Haiden Deegan sai työnsä valmiiksi viime viikolla Supermotocross-sarjan viimeisellä pudotuspelikierroksella. Sen jälkeen, kun Moto Onessa näyttivät hermot iski Haidenille, kun hän aloitti lähellä etuosaa ja hiipui takaisin viidenneksi moton loppuun mennessä, menettäen paikan jopa tittelinehdokkaalle Jo Shimodalle. Haiden palaisi toisessa moto kakkosessa ja pysyisi toiseksi moton kautta joukkuetoverinsa Levi Kitchenin jälkeen. Haidenin tulos antaisi hänelle päivän haalarin ja Supermotocross-sarjan haalarin.
EI PYSÄYTÄ ROCZENIA
Monille ratsastajille suurimman osan kilpailukaudesta väliin jääminen on vaikeaa. Kilpailuvauhtia on vaikea löytää takaisin palatessa. Tämä ei kuitenkaan vaikuttanut Ken Roczeniin. Koska hän missasi melkein koko Nationl motocross -kauden (kaikki paitsi yksi) ja pääsi SuperMotocross-pudotuspeleihin yhtä nopeasti kuin koskaan. Tämä taito ei ole yleinen kilpailijoilla ja osoittaa, kuinka mukava Ken on koneensa kanssa.
Monien kyseenalaistettuaan Jett Lawrencen matemaattiset taidot hänen viikonlopun jälkeen Chicagoland SuperMotocross -kierroksella, Jett osoitti osaavansa ajaa paremmin kuin "matematiikkaa". Jett työnsi itsensä kahden pitkän kauden loppuun ja päättää sen MXDN:ssä. Jettillä oli yksi tuottoisimmista ja menestyneimmistä 450 kaudesta aloittelijana koskaan. Hän ansaitsi jokaisen pennin miljoonan dollarin palkkapäivästä, ja on mielenkiintoista nähdä, millä autolla hän ajaa Anaheim Onen varikkoon.
TESTAAMME KEN ROCZENIN TEHDAS SUZUKI RM-Z450
Lisätietoja Moto 4 Kids Racingista on osoitteessa @moto4kids.racing
Kommenttien lisääminen on estetty.