MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Jason Anderson

Edgewoodista, New Mexicosta, josta hän sai nimen El Hombre, Jason Anderson on ollut huipputason kilpailija varhaisista amatööripäivistään lähtien. Vaikka hänellä oli paljon menestystä amatöörikilpailuissa ja hän voitti kaikki suuret mestaruudet, kesti muutaman vuoden päästä hänen vauhtiinsa ammattilaisten riveissä. Siitä huolimatta, kun Jason Anderson heräsi henkiin, hän oli voima, jonka kanssa oli otettava huomioon. Ratsastaessaan Rockstar Suzukilla hän pystyi nappaamaan ensimmäisen 250-luokan voittonsa, ja kun joukkue vaihtoi KTM:ään, Andersonista tuli nopeasti mestari. Nousu 450-luokkaan ei ollut erilainen, sillä hän hyppäsi Rockstar Husqvarnaan ja hänestä tuli johtava luokan mestari muutamassa lyhyessä vuodessa. Tänään Jason ratsastaa Monster Energy Kawasakilla, ja suuri hype haihtui yhden kauden huonojen tulosten vuoksi, koska Jason oli ensimmäistä isävuottaan. Nyt näyttää siltä, ​​että tuli on palannut ja kauden 2024 alussa Jason nappasi palkintokorokkeelle Anaheimissa. Näyttää myös siltä, ​​että osa kilpailijoista on saattanut unohtaa Andersonin tulon kaudelle 2024 ja heillä on edessään töykeä herätys.

KAKSITAHTIVALO // BUD RACING'S KTM 85SX

Bud Racain KTM 85SX sisältää monia jälkimarkkinaosia, kuten Öhlins-jousitukset, Bud Racing Titanium Footpegs, Neken-ohjaustanko, Bud Racing -istuimen suojus, R-Tech-muovit, Bud Racing -rattaat, Bud-pääsylinterin suojukset ja Bud Racing Bar Clamp.

KTM 85 SX on jo erittäin menestynyt OEM-pyörä, mutta monet parannukset ovat aina mahdollisia. Erityisen moottorin ja jousituksen virityksemme lisäksi löydät alta ei-tyhjentävän luettelon osista ja lisävarusteista, joita olemme käyttäneet tämän 85 SX:n virittämiseen, valmiina ottamaan vastaan ​​Ranskan Espoirs Championship -sarjan radat!

Bud Racingilla on oma patentoitu sylinterinkansi, mäntä ja portibb.p

Pyörää parannellaan edelleen valikoimalla osia, kuten HGS-pakokaasujärjestelmä, joka tarjoaa tehokkaan pakokaasun äänen ja parannetun virtauksen. Siinä on myös Bud Racing -sylinterin pää, joka lisää puristusta ja tehoa, Bud Racing -mäntä, joka on suunniteltu kestämään ja suorituskykyyn, sekä JD Racing -sytytyskotelo, joka tarjoaa suojaa ja suorituskykyä.

Lisäksi siinä on Bud Racing Power Valves Cover venttiilien optimaalista toimintaa varten, Bud Racing Clutch Cover, joka parantaa moottorin estetiikkaa ja kestävyyttä, VForce Reed -venttiilit parantavat ilmavirtausta, Bud Racing -vesipumppusarja tehokkaan jäähdytyksen takaamiseksi ja Bud Racing Oil -öljy. Täyttökorkki, joka lisää mukautetun kosketuksen varmistaen moottoriöljyn.

Bud Racingilla on oma hiilikuituinen sytytyskansi KTM 85SX:lle.

MAHTAVA MATKA "COWBOYILLE"

Aaron Plessinger nappasi ensimmäisen suuren voittonsa 450-luokassa San Diegossa tänä viikonloppuna stadionin ollessa täynnä faneja. Tämä voitto ei ollut vain kovaa työtä tuottavaa; se osoitti, kuinka hyvä kaveri radan ulkopuolella vaikuttaa urheiluun. Hurraukset olivat korvia kuumentavia, ja muiden ratsastajien kunnioitus oli kaikkien nähtävissä. Aaron on aito kaveri, ja se näkyi, kun hän lähti punaisen lautasen kanssa lauman johdolla. Hän on osoittanut kaikille, että vanhoista virheistä eteenpäin siirtyminen ja positiivinen pysyminen voi johtaa suuriin asioihin. Voittaminen on täytynyt tuntua uskomattomalta, kuin valtava paino nousisi hänen harteiltaan, mutta kausi ei ole vielä ohi. Tämä ei todennäköisesti ole Aaronin viimeinen voitto, ja hän näyttää vahvalta mestaruudesta, sillä kilpailuja on vielä jäljellä.

ALKKAA TULLA MUKAVAT

Garrett Marchbanks kääntyi San Diego Supercrossissa ajaessaan ClubMX Yamaha -yksityisjoukkueelle. Hän osoitti kaikille, että kyse ei ole vain pyörästä tai joukkueesta, vaan siitä, kuinka paljon päättäväisyyttä tuot radalle. Garrett oli tulessa heti alkumetreillä, sai vaikuttavan alun ja siirtyi nopeasti kolmanneksi. Hän ei pysähtynyt tähän; hän ohitti huippuluokan tehdasmatkustajat RJ Hampshiren ja Nate Thrasherin tehden selväksi, että hän oli mukana voittamassa sen. Juuri kun näytti siltä, ​​että hän aikoi ottaa kauden ensimmäisen voittonsa, Nate Thrasherin viimeisillä kierroksilla sekoittui kierteisen ratsastajan kanssa. Tästä huolimatta Garrettin suorituskyky pyörällään oli vakaa, ja hän näytti kotoisalta radan vaikeissakin olosuhteissa. On jännittävää nähdä, mitä hän tekee kauden loppukilpailuissa.

MARCHBANKSIN NÖYRÄ REAKTIO LAPERIIN, JOHTAA HÄNELLÄ VOITTOA

MXA PHOTO TRIVIA

Kuka tämä ratsastaja on? Vastaus artikkelin alareunassa.

2024 YLITTÄISPISTEEN PYSYMISTÄ (3.KERROS 17: N JÄLKEEN)

Vuoden 2024 San Diego Supercoss aloitti aamulla kuivana vapaisiin harjoituksiin, mutta kun ensimmäinen karsintakierros koitti, sade ilmaantui ja se hidastui vasta noin kello 4. Sade teki erittäin liukkaasta karsintaistunnosta, ja AMA päätyi perumaan karsintakierroksen toisen kierroksen säästääkseen radan yöesitystä varten. Se oli mutaista sotkua Heat-kilpailuissa ja LCQ:issa, mutta päätapahtumaan mennessä huippuratsastajat onnistuivat poistamaan kolminkertaisen 00 asteen vasenkätisestä ja kilpailu osoittautui erittäin intensiiviseksi ja jännittävä. Lopulta Nate Thrasher hyötyi Garrett Marchanksia hidastavasta lapperista, jolloin Nate sai vuoden ensimmäisen voittonsa. Ja Aaron Plessinger pysyi vahvana rasvaisella 90SX Main Event -radalla ottamaan voiton ja pisteiden johdon.

450SX MESTARIPISTEIDEN SIJOITUS

P.O.S.	#	NIMI		PISTEET
1	7	Aaron Plessinger		60
2	1	Chase Sexton		59
3	18	Jett Lawrence		56
4	21	Jason Anderson		49
5	2	Cooper Webb		49
6	14	Dylan Ferrandis		49
7	3	Eli Tomac		48
8	94	Ken Roczen		42
9	51	Justin Barcia		40
10	111	Jorge Prado		35
11	9	Adam Cianciarulo		33
12	12	Shane mcelrath		29
13	96	Metsästäjä Lawrence		27
14	15	Dean Wilson		24
15	32	Justin Cooper		22
16	52	Derek Drake		16
17	27	Malcolm Stewart		14
18	28	Christian Craig		12
19	81	Cade Clason		10
20	46	Justin Hill		8
21	22	Freddie Noren		8
22	981	Austin Politelli		7
23	67	Benny Bloss		7
24	148	Justin Rodbell		5
25	11	Kyle Chisholm		4
26	144	Jason Clermont		1
27	125	Vince Friese		0

250SX WEST COAST POINT SIJOITUS (KIERREN 3/10 JÄLKEEN)

P.O.S.	#	NIMI		PISTEET
1	31	Jordan Smith		67
2	47	Levin keittiö		59
3	26	Garrett Marchbanks		57
4	24	Rj Hampshire		54
5	55	Mitchell Oldenburg		41
6	100	Anthony Bourdon		39
7	30	Jo Shimoda		36
8	41	Carson Mumford		36
9	85	Metsästäjä Yoder		36
10	929	Julien Beaumer		33
11	78	Joshua Varize		31
12	57	Nate Thrasher		30
13	34	Ryder DiFrancesco		28
14	71	Cole Thompson		27
15	20	Maximus Vohland		20
16	73	Robbie Wageman		19
17	36	Phillip Nicoletti		18
18	245	Matti Jorgensen		17
19	162	Max Sanford		15
20	135	Lance Kobusch		9
21	805	SladeVarola		8
22	116	Tj Albright		8
23	35	Talon Hawkins		7
24	114	Geran Stapleton		6
25	942	Deegan Hepp		5
26	500	Julien Benek		3
27	316	Ty Freehill		2
28	473	Lux Turner		2
29	509	Alex Nagy		1

Voit lukea koko artikkelin klikkaamalla tästä.

MOTO 4 KIDS THILLER BEEZZZ -SARJA 

Varmista, että tarkistat seuraavan Moto 4 -lasten kilpailun aikataulusi, joka on tulossa vain noin kuukauden kuluttua. Et halua jäädä paitsi, sillä näissä kilpailuissa on ollut täynnä portteja ja paljon kilpailutoimintaa, jolla voit todella hioa taitojasi. Katso seuraava tapahtuma helmikuussa ja tyhjennä kalenterit!

AARON PLESSINGER ON SAN DIEGON ONNELISIN MIES!

2024 ANAHEIM KAKSIRAITA KARTTA

Anaheim 2 näyttää olevan hieman teknisempi tänä viikonloppuna. Siinä on paljon käänteitä, tunneli ja kaksi lyhyttä hups-osuutta, mutta mikä parasta, siinä on paljon turvallisempi vasen ensimmäinen käännös. 

 SAN DIEGO SUPERCROSS RAW LEHDISTÖPÄIVÄ

KYSY MXPERTEREJÄ: ALBERT F. SHORE OLI MOTOKROSSIN RENKAUSGENIA

Hei MXA,

Olen kiinnostunut siitä, kuinka renkaat toimivat erityyppisissä maastoissa. Paikallisella radallani lika on kovaa, mutta melkein kaikki ajavat Dunlop MX33- tai MX3S-renkaita. Olen ymmärtänyt, että nämä ovat maastopyöriä. Kuinka ne voivat käyttää keskirenkaita kovalla lialla? Mikä tekee niistä välituotteita, kun ne näyttävät aivan kuten muutkin renkaat?

Renkaita markkinoidaan kovan, keskitason tai pehmeän maastolajin lajikkeina. Mutta tämä ei ole kova ja nopea sääntö. On huomattavaa päällekkäisyyttä siinä, kuinka pitkälle maastolle kovapakkainen rengas voi mennä ja kuinka pitkälle kovalle maastolle välirengas voi mennä. Kuinka se voi olla? Renkaan kumi on luokiteltu nimellä durometers. Durometri on kovetetun kumin kovuuden mitta. Kovuus vaikuttaa siihen, kuinka kumi tarttuu, kuinka se kestää taipumista ja kuinka kauan siitä rakennettu rengas käyttää. Renkaan kovuus tarkistetaan durometrimittarilla, jossa on neulakärki, joka tunkeutuu kumiin ja lukee sen kovuuden mittapuhelimesta. Durometrin mittari on nimetty instrumenttivalmistaja Albert F. Shoren mukaan. Materiaaleille, joilla on erilaiset ominaisuudet, käytetään useita erilaisia ​​durometriasteikkoja. Kaksi yleisintä asteikkoa ovat Shore Type A -asteikko pehmeämmille yhdisteille ja Shore Type D -asteikko kovemmille muoveille. Motocross-renkaat mitataan Shore Type A -mittarilla ja annetaan numerointi, joka edustaa niiden sijaintia asteikolla pehmeästä kovaan. Mitä suurempi durometrinumero on, sitä kovempi kumiyhdiste. Katso koko artikkeli napsauttamalla tätä

VIIKKOPALKINNOT SUPERCROSS MXA FANTASY LIIGASSA

Vaikka kausi on alkanut, voit silti osallistua ja voittaa viikoittaisia ​​palkintoja!

Apple-sovelluksen lataus: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112
Android-sovelluksen lataus: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Valmistaudu Supercross Fantasy -kokemukseen enemmän kuin koskaan ennen! MXA esittelee huippuluokan sovelluksemme, joka on suunniteltu huolella toimittamaan kaikki toiminnot suoraan sormenpäillesi. Sano hyvästit verkkoselaimille, kun esittelemme kehittyneen, saumattoman ja täysin ilmaisen alustan, jonka avulla voit sukeltaa Supercross Fantasyn maailmaan. Sillä aikaa kun valmistaudumme tuleviin ratsastajavalinta-ilmoittautumiseen, voit jo nyt osallistua tiukoisiin kilpailuihin liittymällä yksityistilaisuuksiin. Haasta ystäväsi, luo ryhmiä ja uppoudu kilpailuun. Voit osallistua milloin tahansa vuoden 2024 Supercross-sarjaan (ja sen jälkeen meillä on vuoden 2024 AMA Motocross Fantasy -peli. Jos käytät Apple klikkaa tästä ja jos olet päällä Android klikkaa tästä.

VIIKON LAINAUS: NATE THRASHER HALUAA KÄYTTÄÄ MOMENTUMIA

"Se oli hyvä yö. Tunsin oloni hyvältä lämpökilpailussa, mutta olin siellä hieman liian arka yrittäessäni laittaa sen päätapahtumaan. Päästyäni pääsarjaan, sain kauhean alun, mutta minusta tuntui, että nopeusni oli hyvä ja aloin vain napsauttaa kierroksia ja päädyin voittoon. Minulla oli hyvä olo tänä iltana sateessa. Normaalisti viihdyn hyvin sateessa. Minulla oli huono viikonloppu viime viikonloppuna, mutta se oli eri kilparata. Tuntuu mahtavalta päästä takaisin huipulle. Viedään vauhtia ensi viikkoon."

MOOSE RACING KEVÄN 2024 VAATTEET 

Moose Racing haluaa esitellä uuden kevään 2024 Apparel -julkaisunsa. He esittelevät 3 uutta värivaihtoehtoa stretch-fitistämme, Agroid-kilpa-asuistamme ja 6 uutta väriä täysin tuuletetuista Sahara-kilpavaatteistamme. Nuorten ajajille meillä on 2 uutta värikästä Youth Agroid -kilpa-astetta ja uusi FI Vaporwave -kypärä. He esittelevät myös uuden motoliivin kylmään ajoon. MTB-matkoilijoille meillä on uusi paita saatavilla 3 värissä, venyttävä minimaalinen polvisuoja ja 4 uutta väriä uudessa Agroid MTB -käsineessämme. Lopuksi meillä on uusi Roller Gear Bag, jossa on kaappityyliset jakajat ja taitettava mekkomatto. Vähittäismyyntihinnat luetellaan alla. Ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai www.mooseracing.com tarkistaa nämä.

MOOSE KEVÄT VAATTEET HINNASTO:
Sahara Jersey: $ 49.95 - $ 54.95, Aikuisten Sahara Housut: $ 139.95.

Sahara Jersey: 49.95 $ – 54.95 $ & Sahara housut: $ 139.95.

Moto-liivi: $69.95
MTB-paita: $36.95
MTB-polvisuojat: $54.95
MTB hanskat: $24.95
Nuorten FI Vaporwave-kypärä: $129.95
Youth Agroid Jersey: 29.95 dollaria, Youth Agroid -housut: 84.95 dollaria

Roller Gear Bag: 299.95 dollaria

MXA-VALOKUVA viikosta

Ernesto Fonseca matkalla kahdeksanneksi sijalle vuoden 1999 motocross-sarjassa. Ajoi Yamaha of Troylla ja kilpailee 125cc-luokassa.

CLASSIC MXA -KUVA

Kolminkertainen AMA 250:n kansallinen mestari Tony DiStefano valmistautuu taisteluun. Tony oli 250 mestari vuosina 1975, 1976 ja 1977. Anaheim Husqvarna oli Tonyn viimeinen sponsori ennen kuin hän loukkaantui silmänsä työpajaonnettomuudessa. Jos et tiedä, Anaheim Husqvarnan omisti Mitch Payton.

MXA PHOTO TRIVIA VASTAUS: KTM rakensi Broc Sellardsille KTM 200SX:n vuoden 2001 Supercross-kaudelle, koska hänen parhaat kierrosaikansa KTM-testiradalla olivat hänen 125SX-moottorillaan. Sen sijaan, että laittaisivat hänet 250:een, he rakensivat hänelle kertaluonteisen 200SX:n.