Testattu MXA-joukkue: REKLUSE TORQDRIVE CRF450 KYTKINPAKKAUS

MIKÄ SE ON? Rekluse 12-levyinen TorqDrive-kytkinpaketti Honda CRF450: lle on valmistettu Yhdysvalloissa. Se on sama perusjärjestelmä, jota tehdastiimit käyttävät, vain edulliseen hintaan. Se käyttää varastosi komponentteja ja on plug-and-play -levyjen vaihtojärjestelmä. Kytkinjärjestelmä on saatavana kaikille tärkeimmille pyörämerkeille.

MITÄ SEN KUSTANNUKSET? 349.00 dollaria (TorqDrive Pack), 159.00 dollaria (Rekluse-kytkimen kansi).

OTTAA YHTEYTTÄ? www.rekluse.com or (208) 426-0659

MITÄ PÄÄLLÄ? Tässä on luettelo asioista, jotka erottuvat Rekluse TorqDrive kytkinpaketin kanssa.

(1) Kytkin. Vuodet 2017–2020 Honda CRF450 tunnetaan heikosta kytkimestä. Itse asiassa CRF450-kytkimillä vuodesta 2009 on huono maine. Kytkin on kriittisin 2019-20 CRF450-malleissa, koska pyörät pumppavat yli 60 hevosvoimaa. Tämä hirviövoima rasittaa CRF450: n jo heikkoa kytkintä. On tärkeätä huomata, että varastossa olevan CRF450-kytkimen mukana tulee puristusjousi, joka sijaitsee OEM-kitkapakkauksen alaosassa. Yleinen ratkaisu on viedä tasausjousi (rengasmainen Belleville-aluslevy), metallilevytalusta ja ohut levy ulos ja korvata nämä kolme osaa yhdellä täysikokoisella kuitulevyllä. Vaikka tämä ei auta kestävyydessä, se luo kuitenkin paremman kytkimen vapautumisen tunteen. CRF450: llä on taipumus mennä kytkinlevyjen läpi nopeasti, mikä aiheuttaa öljyn saastumisen nopeammin, mikä vaatii useampia öljynvaihtoja. 

(2) Asennus. Rekluse TorqDrive -kytkinpaketin asentaminen on melko helppoa - jos noudatat ohjeita T. Rekluse-kytkinkoteloa (159 dollaria) ei tarvita, mutta se sisältää enemmän öljyä ja tarjoaa tehtaalisen ilmeen. TorqDrive-kytkinpakkauksessa on jouset, 12 TorqDrive-kitkalevyä ja 10 teräsvetolevyä. Rekluse TorqDrive -kytkinpaketin asennukseen tarvittavat työkalut ovat nesteensiirtosäiliö, 8 mm: n pistorasia, 10 mm: n pistorasia, momenttiavain ja kierre. Öljyn tyhjennyksen jälkeen aseta pyörä vasemmalle puolelle. Irrota OEM-kytkin. Tarkista kytkinkori, ettei siinä ole lokeroita, ja asenna sitten uusi kytkin. Tämän kytkimen mukana toimitetaan teräskoriholkit, jotka vähentävät tankojen lovetta, joten asenna nämä ensin. Seuraa siellä olevia ohjeita. Katso tarkemmat asennusohjeet Reklusen verkkosivuston käyttöoppaasta.

(3) Suorituskyky. Rekluse TorqDrive -kytkinpaketti lisää kytkimen vääntövoimaa noin 20 prosenttia. 12 levyllä varustetussa TorqDrive-pakkauksessa on kevyempi viputunnelma ja hallitumpi vapautus sormenpäälläsi. Sen tunnelma ei ole vain tasaisempi, vaan se auttoi myös kuristimen ja takapyörän välillä. Testattaessa sitä, kiinnitys päästi irti aikaisin sujuvammalla siirtymisellä, jolloin pyörä oli paremmin hallittavissa. 

(4) Kestävyys. Rekluse-kytkinpaketin testauksen aikana MXA romuttavalla miehistöllä ei ollut ongelmia. Se kesti paljon kauemmin kuin varastossa oleva kytkin, jolla oli parempi olo. Vivun pelaaminen pysyi myös johdonmukaisena. Plussapuolella huomasimme, että öljy oli puhtaampaa vaihdettaessa sitä varastossa olevaan kytkimeen verrattuna. Tarkistimme sen säännöllisin väliajoin nähdäksemme korin tankojen metalliholkkien kunnon. On tärkeää huomata, että kytkimet ovat kuluvia osia. Itse asiassa ne toimivat kuluttamalla levyt alas, joten säännöllinen kunnossapito on tarpeen. 

MITÄ SQUAWK on? Ei valittamista.

MXA Arvostelu: Tämä on välttämätön tuote vuosille 2017–2020 Honda CRF450. Se on huomattavasti parempi tuote kuin OEM-kytkin.