TALON HAWKINSIN Haastattelu

"Pudotimme hänet syvään, ja olemme erittäin tyytyväisiä Talonin ratsastukseen", sanoi Rockstar Energy Husqvarnan tehdaskilpailutiimin johtaja Nathan Ramsey minulle äskettäin. Vaikuttavalla Supercross-futuuridebyytillä Anaheim 2:ssa Rockstar Husqvarnan Talon Hawkins sai varhaisen kutsun kilpailla 250 East Coast Supercross -mestaruuskilpailussa. Ehkä hänen kolmannen Supercross-futuuridebyyttinsä ja joukkuetoverinsa Jalek Swollin vamman yhdistelmän vuoksi joukkue tarvitsi ratsastajan 250 East -sarjassa. Talon ei ole vielä saavuttanut henkilökohtaisia ​​tavoitteitaan, mutta hän on hionut niitä ja antanut joukkueelle kaivattua näkyvyyttä. Itse pidän Talonista paljon; hän on yksi kirkkaimmista, innokkaimmista tuloksista, joita olen koskaan tavannut. Tämä on vasta alkua. Talon Hawkins asuu tällä hetkellä viidestoista 250 Supercross East -sarjassa.

JIM KIMBALL

TALON, MITÄ SINÄ TUNTEET OLETTE TEHNYT ITÄRANNIAN SUPERCROSS-SARJAN? On ollut hauskaa saada jalat kastumaan. Minulla on paljon asioita, joita voin parantaa. Olen työskennellyt viikon aikana tehdäkseni muutoksia ratsastukseeni ja pyöräilyyn yleensä, joten odotamme innolla jokaista viikonloppua. Pyrimme parempaan ja paremmaksi joka viikonloppu. Teen siinä toistaiseksi melko hyvää työtä. Opin niin paljon, ja kausi on ollut tähän mennessä hyvä.

KUN AJOIT ANAHEIM 2 FUTURE'S KILPAN, OLLIKO VARMA, ETTÄ AITTIT TEHDÄ 250 ITÄRANNIKON SUPERCROSSIA? Ei, tulin Anaheim 2:een vain ajatellen, että siitä tulee normaali kilpailu, kuten mikä tahansa muu päivä, tekemässä Supercross Futuresia. Suunnitelmani tuolloin oli tehdä kaikki Supercross Future -kierrokset. Mutta sitten sain puhelun pian sen jälkeen, noin pari päivää kisan jälkeen, ja joukkue kertoi minulle, että olen tulossa ammattilaiseksi. Se tuli yllättäen sen kilpailun jälkeen, ja kaikki muuttui.

KILPAILISITKO ITÄRANNIKOLLA JALEKIN LOUKKAANTUMISEN JOKA? Kyllä, Jalek loukkaantui ja he sanoivat, että he tarvitsivat kaveria. He tarvitsivat pyörän radalle, ja se oli osa sopimustani. Jos joku loukkaantuu, olen radalla. Yritin vain valmistautua niin paljon kuin pystyin, sekä henkisesti että fyysisesti.

KUN ROCKSTAR HUSQVARNA LÄHESTI SINUA, OLIKO VÄLITTÖMÄLLÄ VALMIS LÄHTEÄ? Oi, olin superinnoissani. Se oli minulle iso hyppy, mutta olin innoissani, eikä siihen ollut painetta. Se oli viime hetken tilaisuus; Taidan olla vielä amatööri. Ei ole vielä odotuksia päästä sinne viiden parhaan joukkoon tai olla palkintokorokkeella. Se tulee, sillä tällä hetkellä olemme täällä vain oppimassa.

MITEN SINÄ OLET TOIMII JATKUVAN MATKAISUUN? Juuri viime viikolla pääsin Leipomotehtaalle, jossa on noin 90 astetta joka päivä. Lensin juuri tänne Detroidiin pari tuntia sitten ja nousin koneesta lyhythihaisessa T-paidassani. Onneksi minulla oli pitkät housut jalassa, mutta kävelin ulos, ja pakkasta oli noin 35 astetta, joten se oli valtava hyppy minulle. Vain muutama tunti sitten istuin noin 70 asteessa aikaisin aamulla ja hyppäsin koneesta, se on 30-luvulla, joten se oli valtava hyppy. Se on erilaista, ja yritämme tottua siihen.

KUINKA KAUAN OLET OLLUT BAKER'S FACTORISSA? Tulin sieltä juuri viikko ennen Daytonia. Lensin Arlingtonista Baker's Factoryyn, ja olen ollut siellä siitä lähtien.

LEIPPUTEHDAS OLLA ALOKKEENA ON AINUTLAATUINEN TILANNE. Kävin siellä viime vuonna vähän, mutta se oli vain ulkotreenit. En ollut koskettanut Supercross-rataa, joten siellä on erilainen tunnelma, koska olemme kaikki Supercrossissa. Kaikki kaverit ovat ratsastaneet siellä kuukausia, joten jouduin suoraan sekaan, mutta hyvin menee. Opin paljon ja olen iloinen, että olen siellä. Mutta olen iloinen, että otin jonkin aikaa oppiakseni Supercrossia Kaliforniassa ennen kuin menin Baker's Factoryyn, jotta voisin saada perusasiat alas ja oppia kiertämään radalla. Olen iloinen, että olen siellä nyt ja voin oppia niin paljon kaikilta näiltä huippuammattilaisilta.

MIKÄ ON SUURIN ASIA, MITÄ OLET OPPINUT LEIPURITEHTAALLE MUUTTAMINEN? Alunperin siellä ollessani minulla on aina ollut kunnollinen kunto, mutta joka kerta kun menen ulos, siirryn seuraavalle tasolle sen suhteen, kuinka kovaa voin työntää ja kuinka kauan kestää. Ilmeisesti kesän harjoittelu Baker'silla oli helteestä johtuen hieman rankempaa. Vaikka nyt ei ole 100 astetta kosteudella, se on 90 astetta ilman kosteutta keskellä talvea. Kesällä ja talvella ei ole paljon eroa Floridassa Kaliforniaan verrattuna. Luulen, että lämmöllä on valtava osa harjoittelun tasoa. Me kaikki ponnistelemme kovasti, eikä kosteus auta.

OLET SUPERCROSS-ALKAS, ONKO SINULLA IDEA, MISSÄ HALUAT OLLA, KUN SARJAN PÄÄTTYY? En todellakaan ole odottanut niin pitkälle eteenpäin. Katson vain yhtä kilpailua kerrallaan, mutta haluan saada sinne kymmenen parhaan joukkoon. Olen ollut erittäin lähellä ja minulla on ollut hyviä ajoja. Minun täytyy vain koota se ja pysyä poissa maasta. Rehellisesti sanottuna odotan vain innolla pääseväni kymmenen parhaan haalarin joukkoon näissä kilpailuissa.

PÄÄTTEEN KÄYTTÖÖN, KASUTIT VAPAASIASI Ammattimaiseen MOTOCROSSIIN viime KESKÄNÄ, MITÄ AJATUKSIASI OLET TÄNÄ KESÄN MOTOCROSSISTA? Olen innoissani ulkoilusta. Se tulee olemaan pieni muutos vauhdissa viime kuukausien tiukasti Supercross-ajoon verrattuna. Se ei ole liian kaukana. Tiedän, että tuntuu aika aikaiselta sanoa, mutta harjoitukset alkavat pian täällä, ja aiomme tehdä pari päivää ulkojousituksen kanssa. Meillä ei ole liikaa seisokkeja Supercrossin ja ulkoilun välillä. Supercrossin finaalien ja ulkoilun alun välillä on mielestäni viikon tai kahden tauko. Meidän on päästävä nopeasti eteenpäin. Olen innoissani.