Unohdettu moottoritekniikka: Haarukat ovat ylösalaisin, joten miksi moottoria ei käytetä?

Motokrossi historia on täynnä esimerkkejä luovista ideoista, joita kutsuttiin uraauurtaviksi, mutta jotka nousivat kehityksen nopean muutosnopeuden takia unohdetun tekniikan suolle. Vaikka jotkut jätetään parhaiten hylätyiksi, toiset olivat todella innovatiivisia (elleivät lopulta onnistuneet). MXA paljastaa motocross-tekniikan trivia. Muistatko tämän idean? Jen Elmwallin vino moottori.

Massan keskittäminen on ollut moottoripyörävalmistajien suuri huolenaihe viimeisen vuosikymmenen aikana, mutta kukaan ei ole niin lähellä ideaa kuin ruotsalainen suunnittelija Jen Elmwall. Elmwall uskoi, että kammen nostaminen 100 mm, siirtäminen taaksepäin 160 mm, vaihteiston laittaminen sylinterin alle ja moottorin kääntäminen 70 astetta vähentäisi pyörivän massan vaikutuksia Husabergin alustaan. Pohjimmiltaan Elmwall käänsi moottoria ylös ja uudelleen, kunnes se näytti olevan ylösalaisin.

Husabergin vino moottori saattoi vähentää pyörivää massaa, mutta Husabergin 260 punnan kokonaismassa tuomittiin tuhoon, ja se pudotettiin neljän vuoden jälkeen (2009–2012). Husaberg suljettiin sen jälkeen, kun KTM osti Husqvarnan BMW:ltä vuonna 2013.