RELAZIONE A SETTIMANA DI MOTOCROSS AZIONE DI JOHN BASHER (11/6/13)

FOTO DELLA SETTIMANA
 
    Cosa farai quando avrai 50 anni? Forse hai già raggiunto quel punto di riferimento. Buon per te. Inizia a bere Assicurati!
    Doug Dubach è l'ultima edizione della classe 50, il che significa decine di anni in cui tormenta la migliore folla +50 del mondo. Questo è esattamente quello che ha fatto questo fine settimana quando il Dr. D è uscito con il suo primo Campionato mondiale veterinario over 50. Ha segnato il suo 22 ° titolo di veterinario mondiale. A proposito, ha martellato la classe +40 sabato, mostrando ai giovani che ha ancora molta tigre nel serbatoio. Questi titoli arrivarono poco dopo cinque mesi dopo aver frantumato un mucchio di costole. Quindi ancora una volta chiedo, cosa farai quando avrai 50 anni?

MXA VIDEO: “THE ALTRI 51” IN CARATTERE A RYAN SURRATT

MINI-VISTA: NICK WEY

    Nick Wey è un nome che evoca una distesa di ricordi - prodigio amatoriale, pistola a circuito Pro Circuit Kawasaki, pilota di fabbrica, vincitore, proprietario di una squadra - e queste misure di un uomo ricordano costantemente che Nick Wey è ancora in affari. Ha corso negli anni '1990, 2000 e qui ci stiamo avvicinando alla stagione delle gare 2014. Wey si allineerà di nuovo al cancello.
    Quasi non è successo, quella faccenda è quella di continuare a correre. Wey ha avuto un grave incidente al Millville National nel 2012. L'incidente lo ha lasciato con un'anca lussata, tre vertebre rotte (che dovevano essere fuse insieme e poi fissate con viti) e tre costole rotte. La maggior parte dei piloti l'avrebbe definita una carriera a quel punto. Non Nick Wey. Ama correre, mantenere una posizione distinta nella classifica e nei file dei piloti di motocross e gestire il proprio programma di gara. Ho pensato che sarebbe stato interessante conoscere il leader di "Mafia Moto Crew".

MXA: Dopo quel terribile incidente che hai subito al Millville National del 2012 e le successive lesioni, come hai potuto superare le sfide mentali e fisiche e tornare alle corse?
Nick: Onestamente, proprio di recente mi sento finalmente come se fossi al 100% saggio. Ho preso molto sul serio la riabilitazione, ma puoi fare solo tanto lavoro in palestra. Sono stato fuori dalla bici per quasi un anno, quindi dovevo solo tornare in forma. Dal punto di vista mentale, sono sempre stato molto consapevole del potenziale infortunio. Dislocare il mio fianco e rompere tre vertebre è solo il prezzo che ho dovuto pagare per fare un errore quel giorno. Il mio desiderio di competere supera di gran lunga la mia paura di infortunio.

Quali sono le forze trainanti che ti spingono ad avanzare nella tua carriera agonistica?
Sento di avere degli affari incompiuti. Alcuni obiettivi personali che devono essere raggiunti. Da circa cinque anni mi sento come se non avessi avuto la possibilità di fare del mio meglio.  

Che cosa hai imparato da quando hai creato la tua squadra da corsa e quali sono le sfide più difficili?
Ho iniziato da zero. Non possedevo nemmeno molti degli strumenti di cui il mio meccanico avrebbe avuto bisogno. C'erano così tante cose da fare per alzarsi e correre. È stato molto travolgente. Ora che il camion e il tendalino sono tutti installati, stiamo solo apportando alcune piccole modifiche e regolazioni per rendere il giorno della gara il più efficiente possibile.

Come riesci a mantenere una carriera agonistica bilanciando la vita familiare e gestendo la tua squadra?
È dura! Che altro posso dire?

Hai avuto un certo numero di sponsor di lunga data che si sono impegnati con te nel bene e nel male. Credo che sia perché sei commerciabile, ma anche perché sei molto leale. La corsa riguarda i risultati, ma hai una qualità diversa su di te che attira gli investitori. Da dove l'hai imparato?
Hai ragione. Sono stato fortunato ad avere alcuni sostenitori che sono stati con me per molto tempo. Capisco che il motocross da corsa è un business. Queste aziende stanno vendendo un'immagine. Penso che molti fan e consumatori possano relazionarsi con il divertimento che ho con le corse, oltre a rispettare la mia etica del lavoro e la mia mentalità senza rinunciare. Inoltre ho messo molta enfasi nel mio look!

Di recente hai preso parte a un giro in pista in Messico. Com'era quello?
Non ho mai guidato oltre il confine con il Messico. Ero un po 'preoccupato di sicuro. Mio padre è uscito dal Michigan e siamo andati con i ragazzi di MSR per il loro giro annuale "Non ogni domenica" attraverso Baja. Ci siamo divertiti. Le spiagge erano bellissime e le persone vicino a noi erano molto amichevoli.

Cos'è esattamente la Mafia Moto Crew?
Mafia Moto Crew è un marchio di abbigliamento basato sulla grinta dietro le quinte necessaria per essere un motociclista. C'è una lunga fila di corridori, dalla fine degli anni '1970, soprannominata la mafia. Erano i più cattivi dei cattivi. I motociclisti mafiosi non hanno avuto problemi a guidare e correre nelle peggiori condizioni meteorologiche. Il più delle volte cavalcavano su attrezzature logore senza ricevere l'esposizione o il rispetto che meritavano a livello nazionale. Quando si è arrivati ​​a questo punto, i piloti mafiosi erano tra i più forti e molti hanno raggiunto il livello più alto del motocross. Questo atteggiamento e determinazione senza rinunciare ha reso la mafia una squadra di rispettati personaggi. I cavalieri della mafia erano noti per minare l'autorità e sono sempre rimasti insieme. Questo è ciò che la Mafia Moto Crew si sforza di sostenere oggi. Basato sulla posizione tradizionale dei suoi piloti, l'equipaggio di Mafia Moto è personalizzabile per essere personalizzato. Nuovi capitoli stanno spuntando in tutto il mondo. La tua squadra è rappresentata?

Quali sono i tuoi obiettivi per la stagione 2014?
Il mio obiettivo per tornare alle corse era di essere preparato per questa stagione Supercross 2014. Voglio essere costantemente non detto tra i primi 10. Con alcune divinità iniziate e un duro lavoro, so di essere in grado di ottenere i migliori cinque e un podio nella notte giusta. Sto lavorando duro come posso ricordare in pista e in palestra. Abbiamo ancora del lavoro da fare ma sono eccitato per gennaio.

Cosa ti aiuterà ad avere successo nella prossima stagione?
Il duro lavoro e l'organizzazione saranno fondamentali e ci impegniamo. Il team Mafia Moto Crew sta cercando un partner di marketing per Supercross 2014. Abbiamo davvero bisogno di un po 'più di supporto finanziario per rendere le cose un po' più fluide. L'estate scorsa è stata dura far funzionare tutto con un budget limitato. Indipendentemente da ciò, saremo dieci volte più avanti rispetto a dove abbiamo iniziato l'estate scorsa. Il Team Mafia Moto Crew sarebbe un grande ritorno sugli investimenti per qualsiasi azienda che desideri commercializzare il proprio marchio in Supercross.

LA MIA CORSA: YAMAHA YZ2014F 450

    Forse sei a conoscenza della mia relazione amorosa con la Kawasaki KX450F. Mi è piaciuta quella bici per molti anni? Molto prima che vincesse le nostre sparatorie e anche quando aveva una trasmissione a quattro velocità con una marcia superiore montata per la guida fuoristrada. Sono cresciuto con la KX450F. Mi è familiare e quindi l'ho corso per un bel po 'di tempo.
    Quest'anno ho pensato che fosse tempo di cambiare le cose. La Kawasaki KX2014F del 450 è una bici fantastica. Probabilmente pregherò, prenderò in prestito o ruberò la potente KX450F dalla stalla di Jody in poco tempo, ma la nuova Yamaha YZ450F mi ha incuriosito. È una delle uniche due bici nuove di zecca per il '14 (l'altra è la YZ250F). Volevo essere al piano terra del test YZ450F, anche se sto ancora lavorando sui 250 a quattro tempi. Ho pensato che i campionati mondiali veterinari sarebbero stati l'occasione perfetta per salire a bordo del treno YZ e provare alcuni nuovi prodotti.

    Nel caso ti stia chiedendo, ci sono tre pinze Ride Engineering offset 20mm, una molla ammortizzata 6.0 Tech Race, scarico Pro Circuit, pignone Renthal 50 denti, manubrio Renthal Twinwall 997 e una manopola dell'acceleratore Renthal con impugnatura lato frizione ODI (non chiedere). Ho dovuto immaginarlo con un kit grafico a tema americano per gentile concessione della brava gente di DeCal Works. Sono persino andato con una gomma anteriore Dunlop D756RR e una posteriore Bridgestone M404. L'intero setup è strano, ma è stato un grande fine settimana di test! Resta sintonizzato perché alcuni di questi prodotti saranno presenti in un prossimo numero. Un ringraziamento speciale a Yamaha per il prestito YZ450F.

IMMAGINI DAL CAMPIONATO MONDIALE DI IFP

Doug Dubach (15) e Tony Amaradio (nascosto da Dubach) combattono per l'Holeshot nella classe 40 Pro.

Tony Amaradio.

Billy Mercier è arrivato terzo assoluto nella classe 40 Pro.

Scenico.

Gordon Ward stava andando alla velocità di curvatura ma non aveva abbastanza per battere Doug Dubach per il titolo 40 Pro. Ward è arrivato secondo assoluto.

La classe 50 Pro è stata una faccenda selvaggia.

Clark Jones di Noleen J6 ha contestato la classe 50 Pro.

America!

Mike Sleeter ha corso una KTM 350SXF e ha dato il massimo in classe 30 Pro. Travis Preston ha vinto, ma a un certo punto Sleeter era a poca distanza. Sleeter è arrivato secondo.

Dubach (15) impennata di distanza da Willy Musgrave (422) e il resto della classe 50 Pro.

Willy Musgrave.

La vista dell'apri AMA National 2014.

John DeSoto è stato celebrato da tempo per essere un pioniere del motocross americano.

La classe 30 Pro allunga i cavi dell'acceleratore mentre combattono per l'oleshot. Quello è Dennis Stapleton (184), Amaradio (13) e Travis Preston (11) a duellare.

Roman Jelen, sloveno, è stata una rivelazione nella classe 30 Pro. Ha concluso terzo con 5-3 risultati di moto.

Il vincitore! Travis Preston è stato il favorito nel Campionato mondiale veterinario e non ha deluso.

Dennis Stapleton è stato morso dalla sfortuna nella prima manche della gara della 30 Pro quando una roccia ha spostato la sua catena. È tornato nella seconda manche con un settimo posto finale.

Una volta un campione, sempre un campione. Gary Jones (88). UNin particolare, quattro volte campione nazionale 250 e otto volte campione mondiale veterinario.

“MOTO 5” IL FILM: CLIP DI RONNIE RENNER

MOTO 5 Renner Intro / Red Bull da L'INCARICO on Vimeo.

COSA STIAMO FACENDO QUESTA SETTIMANA

    Bene gente, finalmente è qui. I mesi di anticipazione che hanno preceduto oggi sono stati una lotta. Mi sentivo come se stessi aspettando pazientemente di guidare la nuova bicicletta che sapevo di arrivare la mattina di Natale, mancava solo sei mesi a Natale.
    Natale è arrivato! Oggi Daryl Ecklund e io guideremo la nuovissima Yamaha YZ2014F 250 nel parco di motocross di Monster Mountain ad Tallassee, in Alabama. Il thumper blu del '14 è il culmine di anni e denaro speso per una YZ250F radicalmente cambiata. Sono entusiasta di portare la bici di produzione a fare un giro. Non essere confuso dalla pre-produzione YZ250F che abbiamo guidato per tre ore qualche mese fa. Quella era semplicemente l'ultima versione della bici (a quel punto), che non meritava un test perché non era quello che chiunque poteva comprare.
    Cerca un'esclusiva funzionalità di primo passaggio pubblicata su MXAIl sito web di mercoledì sera, insieme a un assortimento di foto per il tuo piacere di visione. Fino ad allora rimani sintonizzato!

FOX FOOTWEAR LANCIA IL PACCHETTO ASSAULT
[Comunicato stampa]

    Fox Head, leader mondiale nell'abbigliamento e abbigliamento per sport d'azione, ha rilasciato un pacchetto di colori mimetici in edizione limitata per le festività natalizie.
     Il pacchetto Assault presenta le scarpe Motion Elite, Motion Scrub e Photon in nuove colorazioni speciali con tomaie oscuranti, intersuola mimetica e accenti esplosivi arancione.
     "Il pacchetto Assault porta un nuovo livello di eccitazione per i nostri modelli di calzature più venduti", ha dichiarato Kellen Trachy, responsabile marketing per le calzature Fox. "Offre prestazioni di alto livello e stile all'avanguardia per gli atleti di sport d'azione di oggi."
     Motion Elite Assault ($ 95) porta uno stile aggressivo di ispirazione MX al meglio delle calzature da allenamento leggere. Le caratteristiche includono una misola ultraleggera in Skylyte, una gabbia di stabilità nella parte centrale del piede in TPR e una suola completamente disaccoppiata per la massima flessibilità.
     Photon Assault ($ 85) è una build ibrida ad alte prestazioni per tutti i livelli di allenamento. Le caratteristiche includono una coppa del tallone in TPU per il supporto della caviglia, rivestimenti in pelle per una maggiore durata e un'intersuola in Skylyte con punta larga e piattaforme sul tallone per la stabilità.
     Motion Scrub Assault ($ 85) fonde la tecnologia del futuro con il classico stile casual. Le caratteristiche includono una suola Duratrak per aderenza e resistenza, nove scanalature flessibili Motion per flessibilità e un'intersuola Skylyte che la rende una delle scarpe casual più leggere del suo tipo a sole 9.1 once.
     Il pacchetto d'assalto è ora disponibile all'indirizzo foxhead.com/calzature e presso i rivenditori di calzature Fox di tutto il mondo.

PAGAMENTO DI CONTINGENZA YZ / WR 2014 DI YAMAHA
[Comunicato stampa]

    Yamaha Motor Corporation, USA, è orgogliosa di annunciare i pagamenti dettagliati per imprevisti YZ / WR 2014. Se corri su una YZ o WR o ci stai pensando, vai a www.yamahabLUcRU.com per un elenco completo delle gare, delle classi e delle posizioni idonee a pagare la contingenza Yamaha, insieme alle serie totali e ai pagamenti individuali.
    Questa è la risorsa perfetta per garantire che gli eventi che gareggerai nel 2014 ti consentano di ricevere l'importo massimo di $ 3.76 milioni di dollari in denaro per imprevisti.
    Inoltre, tutti i pagamenti ai membri amatoriali di bLU cRU verranno effettuati tramite la nuova carta di debito Yamaha bLU cRU, offrendo una maggiore flessibilità per spendere i guadagni di emergenza. Allo stesso tempo, la tua carta di debito bLU cRU fornisce uno sconto su parti e accessori GYTR presso la tua concessionaria Yamaha locale.
    La registrazione di emergenza è aperta per la stagione agonistica 2014. Assicurati di essere idoneo possedendo un YZ / WR 2012 o più recente e vai a www.yamahabLUcRU.com per iscriverti alla tua opportunità di guadagnare la tua giusta quota del pagamento di emergenza di Yamaha come membro della Yamaha bLU cRU.
    I membri di bLU cRU possono guardare due nuovi video pubblicati di recente. Uno evidenzia l'incredibile regolabilità e facilità d'uso del Power Tuner GYTR per YZ450F e tutti i nuovi YZ250F, mentre il secondo video cattura i piloti Yamaha bLU cRU che affrontano i migliori piloti del mondo alla Monster Energy Cup 2013.
    Per ulteriori informazioni, tutti i vantaggi, i video e gli aggiornamenti dei membri della bLU cRU sulla visita della bLU cRU Yamaha http://www.yamahabLUcRU.com

GUARDA BAM BAM AL SUPERCROSS DI GENOVA

6D HELMETS APRE IL PROGRAMMA DI SUPPORTO GARA 2014
[Comunicato stampa]

    Brea, Ca - A causa delle schiaccianti richieste di sponsorizzazione 6D è lieta di annunciare il suo programma di supporto Racer 2014. Questo programma viene attivato tramite il tuo rivenditore 6D 'Level 3' locale. Gli atleti interessati devono contattare il rivenditore di livello 3 più vicino per assistenza con il tuo curriculum e il programma di corse proposto. Ogni concessionario avrà a disposizione un numero limitato di caschi di sponsorizzazione e la decisione finale spetta a chi ha scelto di supportare. Il supporto è disponibile per i ciclisti in tutte le forme di competizione fuoristrada. Per trovare il rivenditore 6D di livello 3 più vicino, vai a www.6dhelmets.com ed evidenziare la scheda atleti e selezionare la scheda Supporto Racer.

Come funziona
- Attivato tramite il tuo rivenditore 6D di livello 3 ′ locale (trova un elenco di questi rivenditori sul nostro sito Web nella scheda Atleti)
- Contatta il responsabile o il proprietario di parti e accessori con il tuo curriculum e richiesta di supporto
- Se approvato, il rivenditore attiverà il programma con 6D

Il programma include
- Uno sconto minimo di $ 75 sull'acquisto del casco 6D
- Abbigliamento esclusivo per il team (fornito direttamente da 6D con la registrazione della garanzia)
- Politica di sconto sulla sostituzione del crash
- Esposizione sul sito Web 6D (contenuto fornito dall'atleta)
– Contenuti dei social media

Requisiti del pilota
- Contattare il rivenditore 6D di livello 3 ′ e completare la transazione di acquisto
- Completa la registrazione della garanzia online al momento dell'acquisto
- Tag social media - @ 6dhelmets # 6dhelmets # 6DFlightCrew

Per domande su questo programma si prega di contattare: [email protected]

Visita www.6dhelmets.com per maggiori informazioni.

WHIP ATTRAVERSO SoCAL

KAWASAKI TEAM GREEN STA ASSUMENDO
Sei la persona per il lavoro? Scopri se potresti essere il tecnico di gara del Kawasaki Team Green

    Kawasaki Team Green, leader nel settore delle corse amatoriali e del supporto in pista da oltre 30 anni, è alla ricerca di un nuovo tecnico da corsa. Per ulteriori informazioni sulla posizione e sull'opportunità di candidarsi, visitare il seguente collegamento a Kawasaki Careers. https://www4.recruitingcenter.net/Clients/kmcusa/PublicJobs/controller.cfm?jbaction=JobProfile&Job_Id=10158&esid=az