MXA TEAM TESTATO: KIT TEST PRESSIONE OLIO STR

CHE COS'È? Il motore della tua moto dipende dalla giusta quantità di olio alla giusta viscosità. Il modo migliore per determinare se la pressione dell'olio rientra nelle specifiche è controllarla. MXA consiglia di controllare al primo rodaggio del motore, quindi di controllarlo ad intervalli regolari a seconda di quanto si guida. 

Un manometro dell'olio può dirti la pressione dell'olio in psi. Sui motori da motocross KTM, Husqvarna e GasGas, la lettura ideale della pressione dell'olio al minimo dovrebbe essere di circa 25 psi (quando il motore è caldo e funziona in condizioni normali). Il prossimo test consiste nel controllare la pressione dell'olio a 6000 giri/min. La pressione dell'olio specificata correttamente dovrebbe essere 50 psi. 

Pensa alla pressione dell'olio della tua bici come se fosse la pressione sanguigna del tuo corpo. Può diagnosticare un problema prima che si verifichi un danno.  

COS'È COSTO? $ 95.00.

CONTATTO? www.systemtechracing.com o (303) 794-5095. 

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il kit di test della pressione dell'olio System Tech Racing.

(1) Pressione dell'olio al minimo. Cosa dovresti fare se la pressione dell'olio è bassa? Puoi aumentare la pressione dell'olio assicurandoti che il livello dell'olio rientri nell'intervallo consigliato dal produttore, utilizzando olio di alta qualità che soddisfi le specifiche del produttore, cambiando regolarmente il filtro dell'olio, mantenendo puliti i passaggi dell'olio e assicurandoti sempre che la pompa dell'olio della tua bici è in buone condizioni

Non cercare di aumentare la pressione dell'olio facendo funzionare un olio con una viscosità più densa. "Aumenterà" la pressione dell'olio, ma diminuirà il volume dell'olio e aumenterà la temperatura del motore

(2) Alta pressione dell'olio. La pressione dell'olio è determinata dalla resistenza che l'olio incontra quando scorre attraverso i passaggi dell'olio del motore. Un'elevata pressione dell'olio indica che l'olio non è in grado di passare correttamente attraverso i perni, i tubi di mandata e i piccoli passaggi per lubrificare i cuscinetti, i seguicamma, i getti degli ugelli e le superfici delle camme.

(3) Prestazioni. Il kit pressione olio STR è facile da usare e può essere installato in 15 minuti. L'indicatore indica qual è la pressione dell'olio. 

(4) Montaggio. Innanzitutto, riscalda il motore finché l'olio non raggiunge la temperatura di esercizio. In secondo luogo, appoggia la bici su un lato appoggiando la piastra tripla contro il cavalletto della bici. In terzo luogo, rimuovere il coperchio del filtro dell'olio, estrarre il filtro dell'olio e metterlo da parte (verrà reinserito). In quarto luogo, posizionare il manometro dell'olio STR al posto del coperchio del filtro dell'olio di serie (STR fornisce un nuovo O-ring per il coperchio). Cinque, solleva la moto verticalmente e accendi il motore. Imposta l'acceleratore al minimo e leggi il manometro dell'olio. Una volta registrato quel numero, impostate il numero di giri a circa 6000 giri e leggete quel numero; i numeri dovrebbero essere 24 psi al minimo e 50 psi a 6000 giri al minuto. Sei, appoggia la bici lateralmente, rimuovi il tappo della pressione dell'olio STR e reinstalla il filtro e il tappo dell'olio di serie. Infine, annota i numeri della pressione dell'olio e la data in un registro o nel tracker di manutenzione della ECU.  

CHE COSA È LO SQUAWK? Nessun reclamo. 

MXA VALUTAZIONE: Monitorare la pressione dell'olio non renderà la tua bici più veloce né risolverà i suoi problemi, ma ti darà un chiaro avvertimento che qualcosa sta andando storto.