GETEST MXA-TEAM: RISICO-RACING STARTPOORT

Klik op afbeeldingen om te vergroten

WAT IS HET? De Risk Racing-startpoort is een oefen-startpoort waarmee een rijder zijn starttechniek kan perfectioneren, dankzij een vertragingsknop die voorkomt dat de rijder anticipeert wanneer de poort zal vallen.

Wat kost het? $ 299.99.

CONTACT? www.riskracing.com of (704) 658-9332.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de startpoorten van Risk Racing.

(1) Draadloos signaal. De startpoort van Risk Racing werkt op een draadloze zender die de berijder met een klittenband aan zijn stuur kan bevestigen. Met deze draadloze zender kan een berijder zelf starten. De zender heeft een grote rode knop die bij indrukken een knipperend groen LED-lampje weergeeft dat aangeeft dat de poort is ingeschakeld en ergens tussen de twee en vijf seconden later zal vallen. Dit is meer dan genoeg tijd om je handen weer op de spijlen te krijgen. Hoe nauwkeurig is het draadloze signaal dat je zou kunnen vragen? Het werkte 9 van de 10 gate-drops.

(2) Batterijduur. De Risk Racing-poort werkt op acht AA-batterijen. De batterijen gaan lang mee, maar als je van plan bent om hem meerdere dagen achter elkaar te gebruiken, raden we oplaadbare batterijen aan.

(3) Gewicht. Met een gewicht van 15 pond is de Risk-startpoort draagbaar genoeg om mee te nemen naar elke plaats waar je wilt oefenen.

(4) Opties. De startpoort van Risk Racing heeft drie opties. Optie 1 is de draadloze zender, die ideaal is voor de rijder die niemand heeft om hem te helpen. Optie 2 is de 6 meter lange plug-in kabel die kan worden bediend door uw monteur of vriend. De kabel was 100 procent nauwkeurig en had geen van de storingen van het draadloze systeem. Optie 3 is de mogelijkheid om meer poorten aan elkaar te koppelen om te zien hoe uw vaardigheid zich verhoudt tot die van uw oefenmaatjes. Bij meerdere poorten sluit je de zender aan op één poort en gebruik je de meegeleverde plug-in draden om de rest van de poorten met elkaar te verbinden. Ze zullen samenvallen.

(5) Prestatie. We hebben onze twee poorten met elkaar verbonden met de bedrade zender. We leerden snel om de poorten ver genoeg uit elkaar te plaatsen om te voorkomen dat de ellebogen van de rijders elkaar overlappen. Het is ook belangrijk dat je de poorten met de meegeleverde spijkers op de grond prikt. Zodra we de leercurve onder de knie hadden, sloegen we start na start af in onze eigen persoonlijke strijd om de holeshot-koning te vinden.

WAT IS DE SQUAWK? Nadat we de kartonnen doos hadden opengesneden waarin de poorten binnenkwamen, realiseerden we ons dat de poorten moeilijk op te bergen waren. Ons advies? Bewaar de doos.

MXA-BEOORDELING:

Als je je racen serieus neemt, moet je je starts serieus nemen. Oefening baart kunst en de Risk-startpoort is een weg naar perfectie.