Na het winnen van de 2014 AMA 250 West Supercross-titel, stapte Jason Anderson in 450 over naar de 2015-klasse. Hij bleef bij Rockstar Energy, maar met het team dat overschakelde van KTM naar Husqvarna-fabriekssteun, maakte de 23-jarige snel indruk met een tweede plaats finish in Anaheim 1. Een jaar later deed Anderson het nog beter bij de Anaheim-opener, won op overtuigende wijze en behaalde vorige week een tweede "W" in Detroit. We hebben de altijd ontspannen en zelfverzekerde Jason Anderson opgespoord tijdens de races om zijn mening te krijgen over zijn seizoen, het werken met Aldon Baker en of hij te agressief is op de baan.

Door Jim Kimball

Jason, hoe groot was de 2016 Husqvarna FC450 van de racefiets van vorig jaar?
We maakten de overstap naar de nieuwe fiets vlak nadat het buitenleven afgelopen zomer afgelopen was. Sindsdien staan ​​mijn resultaten vaker wel dan niet in de top vijf. Ik denk absoluut dat de nieuwe fiets geweldig is. Ik ben er nu veel meer aan gewend, dus we moeten het gewoon volhouden. Ik heb een langetermijncontract met het team en ben ervan overtuigd dat we een mooie toekomst hebben.

Hoe was het om de Anaheim-opener te winnen? Ik heb van veel mensen gehoord hoe cool die overwinning was voor Husqvarna. Het was cool voor mij om te winnen, maar eerlijk gezegd verwachten we te winnen met al het werk dat ik en het team erin hebben gestopt. Mijn einddoel is om veel races en een kampioenschap te winnen. Als ik een kampioenschap zou winnen, terwijl ik tijdens mijn hele carrière geen races zou winnen, dan zou ik er helemaal cool mee zijn! Raceoverwinningen zijn leuk, omdat ze niet vaak voorkomen, maar ik wil een kampioenschap.

Je bent nu in je tweede seizoen aan het werken met Aldon Baker. Hoe heeft hij je geholpen? Iedereen denkt altijd dat er iets geks is dat we doen, maar we rijden gewoon veel op onze racefietsen en doen moto's. Het is erg gestructureerd en die structuur houdt je er elke week aan vast. We hebben daar een goede groep en we duwen elkaar allemaal. Als je naar Detroit kijkt, kwalificeerden we ons als eerste, tweede en derde. Vervolgens eindigden we met z'n drieën op het podium in het hoofdevenement. Het was cool, omdat we allemaal door de week met elkaar racen. Dan eindigen we meestal bij elke race in de top vijf. Het was vooral heel gaaf voor ons allemaal om op het podium te staan ​​in Detroit.

Zijn er nadelen aan trainen met een paar van je belangrijkste concurrenten? Nee, ik denk niet dat er nadelen zijn. Uiteindelijk is het aan ons individueel om elkaar te verslaan en boven alle andere dingen uit te stijgen. Als ik door hen verslagen word, dan is het aan mij. Tegelijkertijd, als ze me elke week in de was zetten, dan kan het zuigen. Uiteindelijk is het mijn doel om te winnen, ongeacht in welke situatie ik me bevind. Je moet gewoon blijven pushen en proberen de betere man te zijn.

Dit jaar heb je in de 450 Supercross-serie meer rijders gepasseerd dan wie dan ook op de baan. Aan de ene kant is dat geweldig, maar aan de andere kant zegt het dat je starts niet kloppen. Ja, iedereen vertelt me ​​over mijn starts. Ik hoor er elke dag over. Ik probeer een goede start te krijgen en ik moet het gewoon blijven proberen. Uiteraard begin ik met oefenen tijdens de week. Ik probeer mijn starts te verbeteren, maar tegelijkertijd werken we aan elk aspect van racen en veranderen we elke dag in de best mogelijke dag. Ik heb tenminste wat passen kunnen maken en naar voren kunnen komen.

Kun je dit kampioenschap nog steeds winnen? Ja, er is nog tijd voor mij om dit kampioenschap te winnen, maar ik denk ook twee, drie en vier jaar verder. Ik wil elk jaar een top drie-man zijn. Wat dit jaar betreft, is Dungey realistisch gezien zo ver vooruit, maar het is niet dat ik het zal opgeven. Op dit moment ben ik op zoek naar overwinningen. Ik zou je een weetje kunnen geven als ik dit jaar het kampioenschap win. Dungey is een slechte kerel, en ik betwijfel of ik al die punten kan inhalen om hem in te halen. Voor mij is het meer realistische doel om Kenny [Roczen] in punten te vangen en als tweede te eindigen. Dat is een realistisch doel dat te voorzien is. Ik moet gewoon goede races blijven houden en proberen hem te vangen. Wat het winnen van het kampioenschap dit jaar betreft, zou Dungey het echt moeten verknoeien om hem te kunnen vangen.

Hoe zijn het teamgenoten met Christophe Pourcel? Ik vind het leuk. Christophe is een coole kerel en we zijn maatjes geworden. Hij is iemand om mee om te gaan in de tuigage. Als hij me verslaat, dan slaat hij me; als hij het niet doet, doet hij het niet. Hij is een vriend en ik wil dat hij het goed doet. Ik word opgewonden voor hem als hij me slaat.

Sommige van je concurrenten vinden dat je te agressief bent op het circuit. En ze zijn niet zo blij met mij, toch? Aan het eind van de dag is de enige man die ik echt op de grond heb gezet Cole Seely. Ik probeer gewoon zo snel mogelijk door het peloton heen te komen - het is niet om iemand op de grond te zetten. Als ze voor me staan ​​en ik heb het gevoel dat ik sneller ben dan zij, dan ga ik ze niet alleen volgen. We krijgen veel geld om vooraan te staan ​​en als we op het podium komen, verdienen we ook behoorlijk wat geld. Er kan een groot verschil zijn tussen het behalen van een vierde en het behalen van een derde. Ik ga niet zomaar mensen volgen en ze de bonuscheques laten verzilveren.

DE FOTOGALERIJ VAN JASON ANDERSON