KLASSIEK MOTOCROSS IJZER: 1991 KAWASAKI WORKS KX125

DOOR TOM WHITE

Komende in het AMA 1991 National Championship 125, had Kawasaki de serie niet meer gewonnen sinds 1984 (toen Jeff Ward de 125-titel pakte). Kawasaki was op zoek naar een rijder die de tiddler-klasse kon winnen, en Mike Kiedrowski zocht wraak nadat hij aan het einde van het seizoen 1990 door het fabrieksteam van Honda was gedropt. Kiedrowski had in 1989 het Nationaal Kampioenschap 125 voor Honda gewonnen en was in 1990 slechts één punt achter Suzuki's Guy Cooper geëindigd.

"Kawasaki huurde me in met de belofte en het begrip dat ik het kampioenschap voor hen zou winnen", zei Mike. "Ik voelde veel druk, maar ze gaven me 100 procent steun en bouwden de fiets precies zoals ik het wilde." De monteur van Kiedrowski was Shane Nalley, met Rick Asch die de vering deed en Jim Felt de motoren bouwde.

De "MX Kied" had niet de snelste fiets op de baan. Mitch Payton noemde het zelfs een 'slak', maar het paste perfect bij Mike, en Kawasaki paste de op productie gebaseerde machine uitgebreid aan. Enkele van de motorwijzigingen waren onder meer het vullen van de kruk om de carterdruk te verhogen en het vullen van de overdrachtspoorten met epoxy zodat ze volledig konden worden hervormd. Het gewicht van de motor werd geschoren door het gebruik van primaire magnesium- en ontstekingsdeksels en freesmateriaal van de koppeling en transmissiecomponenten. De ophanging was "Works Kayaba" en verfijnd door Asch met de nadruk op de snelle compressiecontrole die Kiedrowski eiste.

Naarmate het seizoen 1991 zijn einde naderde, zou Kiedrowski het kampioenschap over Guy Cooper met 16 punten winnen, hoewel Cooper de vijf 125 Nationals won voor Kiedrowski's vier (Red Bud, Axton, Southwick en Millville). Mike reed dezelfde motor naar de overwinning op de Motocross des Nations in 1991.

MIKE KIEDROWSKI'S 1991 KX125

Fabrieksfietsen zijn bijna niet verkrijgbaar omdat de fabrieken ze meestal vernietigen. Ontwikkelingskosten, zelfs op productiegebaseerde machines, kunnen gemakkelijk oplopen tot zes cijfers. De waarde van deze machine wordt geschat op $ 50,000. Kawasaki gaf Mike Kiedrowski zijn titelwinnende fiets als beloning voor een goed stuk werk. Het zat in de woonkamer van Mike totdat Mike's vrouw Kim het huis verbouwde en de KX125 naar de garage degradeerde. Van een afstand lijkt de Kiedrowski works 125 behoorlijk op een stocker, maar als je dichtbij kijkt, zie je een magnesium bovenste schokdemper, mag drievoudige klemmen, mag buitenkoffers, in de fabriek met de hand gebouwde pijp en Kayaba werkt ophanging. Er zit zelfs een gelaste beugel op de gaskabeluitgang.