KLASSIEKE MOTOCROSS-IJZER: TRIUMPH T1954 TERRIER 15 uit 150

De 150cc-viertaktmotor ziet eruit als een miniatuur Triumph Speed ​​Twin, tot en met dezelfde kleur Amaranth Red, en wordt wereldwijd massaal verkocht.

De Terrier werd geïntroduceerd in 1953 en het was Triumph's eerste motor in eenheidsconstructie, met een 149cc duwstang OHV-motor die voor de verkoop rechtstreeks concurreerde met de tweetaktcompetitie met kleine capaciteit die gebruik maakte van eigen Villiers-motoren. Het ontwerpteam van Triumph bestond uit Edward Turner, Harry Summers en Jack Wickes. De OHV-motor van de Terrier presteerde goed en had een goed klinkend uitlaatgeluid, maar het beste van alles was de styling; Turner creëerde een miniatuur Triumph Speed ​​Twin, in dezelfde kleur Amaranth Red, compleet met Triumph's kenmerkende koplampgondel, tankbadge met vier staven, geribbelde spatborden en al met al een zeer uniform uiterlijk.

De achterwielophanging was een primeur voor een Triumph, omdat deze gebruik maakte van een plunjerschok die met het achterwiel op en neer bewoog.

De Terrier was meteen een hit en was verreweg de mooiste lichtgewicht motorfiets van die tijd. Het was ook Triumph's eerste motorfiets met achtervering, aangezien de Terrier plunjers aan de achterkant gebruikte, terwijl zijn grotere broers de "geveerde naaf" van Triumph met hun stijve frames.

De Amal 332 carburateur was een beetje ruw bij lage toerentallen, maar werkte prima in het middenbereik.

Niet alleen in Groot-Brittannië zorgde de Terrier voor opschudding, want Triumph-dealers in Amerika wilden ook graag de nieuwe T15 Terrier in hun showrooms krijgen, nadat deze in het decembernummer van 1953 van het tijdschrift “Motorcyclist” was getest en ermee had geracet. tot drie opeenvolgende overwinningen in scrambles-races door Rod Coates bij de Wild Boar Scrambles in Trenton, New Jersey, een betrouwbaarheidsrun van 100 mijl in Lancaster, Pennsylvania, en een 65-miler in Philadelphia, Pennsylvania.

Hoewel niet ontworpen als racefiets, hield de T15 Terrier zich staande in de strijd totdat de Triumph Cub en Tiger Cub een paar jaar later op de markt kwamen.

Pas toen de Triumph Tiger Cub op de markt kwam, kreeg de T15 Terrier een vervanger. De Terrier werd in 1956 uit productie genomen, het jaar voordat de Cub met achterbrugvering uitkwam.