MXA INTERVIEW: BENNY BLOSS HEEFT NOOIT ZO GEVONDEN VAN DE SPORT IN ZIJN LEVEN

Benny Bloss is terug bij de races en streeft ernaar zijn doelen te bereiken en een plek te verdienen in het Rocky Mountain ATV-MC KTM-team voor 2020. 

Omdat hij anderhalve meter lang is, is het moeilijk te missen Benny Bloes wanneer hij op de baan is of door de pits loopt. Hoewel hij langer is dan de rest van het veld, is de inwoner van Oklahoma momenteel de jongste fabrieksrijder in de 450-klasse op slechts tweeëntwintigjarige leeftijd. Met een geweldig seizoen 2018 op zijn naam, verliep zijn pre-season training voor 2019 goed tot een crash een week voordat de Anaheim 1 Supercross hem met een gescheurde ACL achterliet. Benny miste het hele Supercross-seizoen en de eerste drie ronden van de AMA Outdoor Nationals 2019. We hebben hem na de Southwick National ingehaald om meer te weten te komen over zijn reis terug naar de races.

Door Jim Kimball

BENNY, HOE MOEILIJK MOET HET ZIJDEN ZIJN ZO LANG ALS JE WAS? Het is erg moeilijk. Het was negen maanden dat ik niet heb geracet, wat in deze sport erg lang is. Het is moeilijk om naar de races te kijken en alle mensen te zien die ik zo goed kan verslaan. Maar ik ben nu terug en klaar om er achteraan te gaan.

Benny's eerste race na de blessure was op de High Point National en hij werd 14-9 voor de 12e overall.

KUN JE TERUG NAAR WAAR JE DE LAATSTE JAAR ZIJN 450 NATIONALITEITEN ZIJN? Ik had vorig jaar een goede serie buitenshuis. Ik worstelde min of meer in Supercross, maar eindigde als 7e algemeen in de 450 Nationale reeks. Bovendien kreeg ik een podium in de eerste manche op Red Bud, dus het was over het algemeen een redelijk goed jaar. Ik ga dit jaar gewoon proberen het beter te doen en kijken of we een paar keer op het podium kunnen komen.

IN JE ZEER EERSTE RAS TERUG BEN JE BINNEN DE BOVENSTE TIEN IN DE TWEEDE MOTO AFGEWERKT. DAT WAS NA NEGEN MAANDEN GEWELDIG! Het was een goede manche. Ik ging 14-9 voor de 12e overall, wat goed was. Ik had wat problemen in de eerste manche en dat is te verwachten na zo lang uit te zijn geweest. Maar om terug te komen van de slechte eerste manche en om te draaien in de tweede manche was goed (vergeleken met het omgekeerde doen).

Doet dit nummer je aan iemand denken? Andrew Short liep # 29 en hij bracht zijn laatste jaren van MX en SX door bij het BTO KTM-team. Nu heeft hetzelfde team een ​​nieuwe titelsponsor en nieuwe rijders, Benny Bloss heeft de # 29 verdiend voor het raceseizoen 2019. 

DENK JE DAT JE VERBETERINGEN IN EEN GELEIDELIJKE VOORUITGANG KOMEN? Oh ja, zeker. Mijn doel was om elke week in twee solide manches te komen. Mijn doel is om in elke manche de top 10 te halen en dan omhoog te werken. Als ik het ene weekend negende word, dan wil ik het volgende weekend zevende of achtste worden en dan in de top vijf komen. Het gebeurt niet van de ene op de andere dag. Het is niet zo dat je één race doet om op te warmen en plotseling ben je klaar om vooraan te vechten. Ik ben mentaal en fysiek aanwezig, maar ik moet weer op snelheid komen (en dat 9 minuten kunnen doen).

HOE BLIJF JE FIT TIJDENS JE LANGE HERSTELTIJD? Ik heb eigenlijk een tijdje vrij genomen. Ik heb mijn dieet zo goed mogelijk schoongemaakt. Ik deed zoveel mogelijk bovenlichaam- en cardio-oefeningen. Ik fietste slechts twee weken na de operatie binnenshuis. Ik nam de tijd om te racen om me echt voor te bereiden toen ik weer op de fiets stapte. Mijn conditie is er. Er zijn nog een paar races nodig om weer op snelheid te komen. Mijn plan is om weer vooraan te staan ​​met deze jongens. High Point was een goed begin, maar Florida was moeilijk voor mij. De hitte en vochtigheid maakten het extra zwaar voor mij. Southwick was oké tot de tweede manche toen ik crashte.

Voordat hij bij het Rocky Mountain KTM-team kwam, reed Benny voor het Cycle Trader Rock River Yamaha-team.

UW CONTRACT VERLOOPT DIT JAAR, HEEFT DAT EEN DRUK VOOR U OM ONMIDDELLIJK UIT TE VOEREN? Ik probeer daar niet aan te denken, maar het zit altijd in je achterhoofd, niet wetend wat je het komende jaar gaat doen. Mijn contract loopt na dit jaar af, maar ik heb nooit echt een echt raceseizoen gehad. Ik had een Outdoor seizoen waar ik al voor volgend jaar getekend was en ik hoefde me daar geen zorgen over te maken. Maar weet je, het is gewoon normaal voor mij. Ik moet gewoon naar buiten gaan en bewijzen dat ik het in me heb om mijn rit te verdienen - en ik voel dat ik dat doe. Als ik mijn best doe, heb ik geen problemen om mijn rit terug te beveiligen.

JE MIST DE EERSTE DRIE 450 OUTDOOR NATIONALS, DUS ZIT JE NIET IN HET KAMPIOENSCHAPPUNTEN GEVECHT. WAT ZIJN JE DOELEN? Het doet pijn om niet in de punten te zitten. Toen ik de Supercross-serie binnenging, voelde ik me ongelooflijk op de fiets. Ik had het gevoel dat ik voor de top 5 had kunnen strijden en misschien zelfs voor een kampioenschap. Dat is niet gebeurd. Het is voor mij enigszins positief dat iedereen de 17 Supercrosses en de eerste drie Nationals heeft gereden, omdat ik weet hoe het is om dat te doen. Het is vermoeiend en soms heb je het gevoel: 'Ik ben hier overheen'. Ik ben echter klaar om te beginnen. Ik ben een beetje frisser dan alle anderen, dus ik heb het gevoel dat dat in mijn voordeel kan spelen.

Benny Bloss reed de # 60 in 2018. Zijn beste overall finish was 5e in Thunder Valley, maar zijn beste Moto-finish was 3e in de eerste race op Red Bud.

MAAR ZIJ ZIJN IN VORM GEVORMD EN KUNNEN RAS SNELHEID. Zeker, maar ik herinner me dat ik op dit moment vorig jaar, na Supercross en halverwege de Nationals, in een funk zat. Ik was elke dag moe. Maar dit jaar ben ik er de afgelopen maanden niet mee bezig geweest en wilde ik alleen maar op mijn crossmotor racen. Ik heb nog nooit zo veel van de sport gehouden en ik heb het gevoel dat dat echt in mijn voordeel kan spelen.