MXA MINI-VIEW: DAVI MILLSAPS

Davi Millsaps is een veteraan in de motorcrosswereld. De geboren Floridiaan begon zijn carrière in 2004. Twee jaar later won hij het 125 East Supercross Championship terwijl hij reed voor fabrieks-Honda. Hoewel Davi sindsdien geen kampioenstitel heeft gewonnen, werd hij tweede in zowel de Supercross-kampioenschappen van 2012 als 2013. Millsaps heeft de afgelopen jaren alleen Supercross gereden, en hoewel hij niet consequent in de top vijf loopt, is hij een geweldige starter en favoriet bij fans. Na het behandelen van meerdere verwondingen en een paar merkwissels, is Millsaps teruggekeerd naar racen in natuurlijk licht. In plaats van tegen de AMA Nationals te racen, koos hij ervoor om tegen de Canadian Motocross Nationals te racen.

Hoe was je eerste ronde in Canada? Het was goed. Absoluut anders. Het is lang geleden dat ik buiten heb geracet, dus ik krijg gewoon natte voeten en probeer het hele seizoen af ​​te maken. Het ging absoluut goed met 2-1, maar er is nog veel racen over.

Was het de roem, de glorie of de fiets die je naar Canada trok? Dat is de eerste vraag die mij tot nu toe is gesteld. Waarom Canada? Er zijn zoveel verschillende antwoorden dat het moeilijk is er een te vinden. Feit is dat ik al een deel van volgend jaar getekend heb, maar ik heb in de zomer geen rit gehad. Ik had alleen een Supercross-deal en mijn contract verliet de zomer open. Ik zou de hele zomer vrij nemen om te trainen en hier en daar een beetje te testen. Toen werd ik gevraagd of ik de Canadian Nationals voor KTM wilde doen. KTM had veel voor me gedaan, net als Forrest (Butler) van het BTO Sports-team. De beste manier om in vorm te blijven, is door te blijven racen. Ik wilde blijven racen, sterk worden en een goede basis hebben om de off-sessie in te gaan, zodat ik volgend jaar sterker kan zijn.

Davi Millsaps oefende onlangs voor de Canadian Nationals bij Milestone.

Ben je van plan om met Mike Alessi te vechten voor de holeshot? Jullie zijn tenslotte allebei geweldige starters. Nee. Iedereen is er een goede starter en als ze vooraan staan, moet je gewoon langs ze gaan. Ze duwen allemaal hard en ik duw hard. Iedereen wil winnen, dus of ze nu beginnen of ik, we rekenen allemaal de hele 35 minuten.

Hoe was je ervaring met BTO? BTO was geweldig. Zoals ik al eerder zei, eindigde mijn contract met hen direct na Vegas, dus ik rijd momenteel niet met hen, maar dat zal ik volgend jaar wel zijn. Ze zijn geweldig voor me geweest en geweldig om mee samen te werken. Ze hebben me een groot plezier gedaan, en ik kan ze niet genoeg bedanken voor de kans. Hopelijk wordt volgend jaar beter dan dit jaar was.

Davi Millsaps (18) en teamgenoot Justin Brayton (10) racen dit jaar Supercross.

Was het een radicale verandering die van een Kawasaki naar een KTM ging? Eigenlijk is het een behoorlijk grote verandering ten opzichte van elke fiets. De grootste verandering voor mij was het aluminium frame versus het stalen frame in termen van hoe het voelt en reageert. Al met al vind ik de fiets leuk en ben ik behoorlijk gepompt om erop te staan.

Je bent een grappenmaker van wat ik heb gehoord. Natuurlijk waarom niet?

En uw meest voorkomende slachtoffer? Met wie ik praat eigenlijk. Iedereen omringd door mij. We geven elkaar allemaal rotzooi, maar al met al gaat het erom het leuk te maken. Grappen maken en clownerie maken en er een goede dag van maken, maakt de dag aangenaam en niet zo saai. Ik heb niet echt dat ene slachtoffer. Ik zou zeggen dat de man die het meeste uit al die jaren heeft gehaald, Martin Davalos is, alleen maar omdat hij zo lang bij mij heeft gewoond. Laat je niet voor de gek houden. Hij is net zo slecht.

Dane Millsaps kijkt toe hoe zijn vader Davi een fan een foto geeft.

Uw zoon schijnt erg gefascineerd te zijn door wat u doet. Ga je hem ervan weerhouden te racen?  Ik zou hem weg willen houden van racen. Het is niet omdat ik niet van de sport hou, maar gewoon omdat ik het niet echt nog een keer wil meemaken. Ik wil niet het hele amateur-gedoe helemaal tot aan de profs doen. Het probleem is dat er niet zoveel mensen zijn die hier goed geld mee kunnen verdienen. Je zou je hele amateurcarrière kunnen proberen en proberen, maar dan nergens heen. Het is niet leuk om jezelf zo in de steek te laten. Ik zou hem graag laten doen wat hij wil. Ik hoop alleen dat het niets te maken heeft met een motor en twee wielen.

Reist het gezin met u mee naar Canada? Niet elke keer. De vrouw ging het eerste weekend met mij mee. Hopelijk kunnen we onze zoon bij een paar van hen krijgen. Hij heeft nu geen paspoort, dus we werken eraan om dat te krijgen en we zullen zien hoe het gaat. Op dit moment lijkt het erop dat ik bij veel van hen gewoon zal zijn.

Davi bij Glen Helen.

Wat vind je van tracks in Zuid-Californië? Ze zijn verschrikkelijk. Ze zijn eigenlijk veel beter geworden door ze water te geven en ze behoorlijk diep te scheuren. Als ze het niet scheuren en gewoon besluiten om water te geven, blijft het moeilijk en zijn de tracks niet zo leuk om te rijden. Al met al is het nog steeds een track en moet je waarderen wat je hebt. Het is zeker niet zoiets als terug naar het oosten rijden.

Is je fietsopstelling veranderd toen je naar Canada ging? Nee helemaal niet. Het is dezelfde fiets, alleen met verschillende cijfers en afbeeldingen.