REM GLEN HELEN “UN-RACE # 113 ″ — DAT WAS DE TEMPERATUUR

De Los Angeles Times maakte geen grapje over hoe heet het afgelopen weekend was - als je sokken, kniebraces, broeken, truien, borstbeschermers, helmen en brillen toevoegt, heb je fantastische nummers om mee te werken.

REM's reguliere motorcrossschema is een week pauze van racen, terwijl REM-motorcrosspromotor Frank Thomason zijn knie laat vervangen. Alle motorcross-racers bij Glen Helen staan ​​sympathiek tegenover Frank's benarde situatie, vooral het grote aantal oudere racers die al met titaniumonderdelen racen. Zonder geplande motorcrossrace, zinderende hete temperaturen en de stranden vol met zweterige massa's - ging een roep om een ​​'Un-Race' over de jungle-drums. Hoewel het geen officiële REM-race is, is een "Un-Race" een kans om op het circuit te verschijnen, rondjes te draaien met dezelfde mensen tegen wie je het hele jaar door racet en het gevoel te krijgen dat je alleen kunt krijgen door op een motorcrossfiets te rijden.

Josh Fout op MXA's 2019 KTM 350SXF knalde zich een weg door een rechts / links-switchback met vuil dat in alle richtingen vliegt.

De "Un-Race" van deze week was een beetje anders, omdat werd voorspeld dat de SoCal-temperaturen wel 117 graden zouden zijn. Het management van Glen Helen was er zeker van dat niet een enkele rijder zou komen opdagen in zulke gevaarlijk extreme weersomstandigheden. Maar toen hem werd gevraagd of ze een speciale voorbereiding zouden doen op het REM-circuit zodat er een "Un-Race # 113" kon worden gehouden, zei Glen Helen "Ja". Het was de enige kans dat de baan vanwege de hitte behoorlijk door de poort moest komen. Met dank aan Lori Bryant, John Allen en de Glen Helen-trackcrew voor het scheuren, besproeien en voorbereiden van de track. En, het beste van alles, het was zaterdag niet 117 graden bij Glen Helen - het was slechts 113 graden.

Deze twee jongens geven nooit op. Dave Eropkin (811) en Val Tamietti (31) racen elk weekend met de hand tegen elkaar, dus wat doen ze als ze een week vrij hebben van de REM-oorlogen? Ze gaan verder waar ze gebleven waren.

Het idee van "Un-Race" begon enkele jaren geleden, omdat de MXA-testrijders op zaterdag wilden testen wanneer er geen REM-motorcrossraces waren. De eerste "Un-Races" waren kleine aangelegenheden, met alleen MXA-testrijders en een paar vrienden (het doel was om het op ongeveer 15 rijders te houden). Maar het kon MXA niet schelen of er veel REM-jongens kwamen opdagen om een ​​"Un-Race" te rijden. Hoewel het oorspronkelijk een testdag was om verschillende opstellingen, versnellingen en fietsen uit te proberen, was het allemaal voor de lol. Bovendien, hoe meer ruiters, hoe beter. De toegevoegde rijders hebben het beter gedaan om lijnen te maken, zich een weg te banen door het gescheurde vuil en meer hulp te bieden om de baan waterig te houden dan een handvol renners. Dus de "Un-Races" werden groter - er kwamen vaak meer dan 120 renners opdagen. Niemand begrijpt echt hoe mensen erachter komen wanneer een "Un-Race" zal plaatsvinden. "Un-Races" verschijnen alleen in weken waarin de officiële REM-races niet zijn gepland, maar er is geen "Un-Race" elke keer dat er geen REM-race is. In feite is dit pas de derde "Un-Race" van 2018.

Roland Rodriquez is niet flauw op zijn Maico 1982 Spider uit 480.

Je kunt op zaterdag naar Glen Helen komen en het REM-circuit rijden, maar het krijgt niet de speciale voorbereiding, langere lay-out of gestage bewatering zoals op een "Un-Race" -dag. Als je de volgende "Un-Race" wilt rijden, weten we niet hoe we je kunnen helpen. Ze volgen geen schema. Ze worden pas de dag ervoor afgesproken. Hoe iemand buiten de MXA-cirkel erachter komt, is een raadsel.

Nu REM-racepromotor Frank Thomason niet meer in actie is om zijn knie te laten vervangen, wil elke REM-racer dat hij weet dat we aan hem denken. En we dachten dat hij deze oude foto van hem van de nachtraces van Orange County International Raceway uit de jaren tachtig op zijn Husqvarna zou willen zien.

Niemand had verwacht dat er dit weekend iemand zou komen opdagen voor de "Un-Race" - anders dan de zes MXA-testrijders. Het was te heet. En dat was waar, want de opkomst voor de "Un-Race" van deze week was slechts 25 dappere rijders. Maar dit waren niet zomaar 25 motorcrossers. Ze waren de hardste, sterkste en meest vastberaden motorcrossers ter wereld. Ze hadden in hun bed kunnen blijven zitten, voor een airconditioner in hun woonkamer hebben kunnen zitten, honderd dingen hebben gedaan waarvoor geen crosskleding nodig was en bij temperaturen die meer Sahara waren dan Glen Helen. Niemand zorgde ervoor dat ze op deze hete dag naar Glen Helen kwamen. Er waren geen punten, geen trofeeën, geen regels, geen echte reden om daar te zijn - behalve dat ze met hun vrienden wilden rijden.

Normaal gesproken zouden de kuilen achter Marc Crosby vol zitten met vrachtwagens en Sprinters, maar toen de temperatuur in de schaduw op 113 graden kwam, vond iedereen iets anders te doen.

Een "Un-Race" is een kans om op het circuit te verschijnen, rondjes te draaien met dezelfde mensen tegen wie je het hele jaar door racet en het gevoel te krijgen dat je alleen kunt krijgen door op een motorcross te rijden. Oh ja, het is niet warm zolang je beweegt, de sleutel is om nooit te stoppen met rijden.

Randy Skinner kwam geblesseerd opdagen, maar belde beleefd om gedag te zeggen tegen de ambulance-ambulancepersoneel - ook al reed hij niet. Erg attent.

MXA's Jody Weisel bracht de dag door met het testen van 2019 Kawasaki KX450 set-up wijzigingen bij Un-Race # 113, hij was filosofisch over de hitte. "Later deze zomer, als het nog maar 105 graden is, wordt het een koele dag."

Voluit in de rug worden gespoten door een brandslang is pijnlijk, maar het is ook een explosie van koud water. Dus, brandslanggevechten waren op deze dag gebruikelijk.

Zeg wat je wilt over de oranje helmtestrijders, maar ze zitten niet thuis op een warme dag van muntjuleps te nippen. Ze rijden. Hier, de voormalige Saddleback-professional uit de jaren 1980, Luc Deley, railt een KTM 125SX tweetakt.

Een hoek later jaagt Josh Fout Luc's KTM-tiddler een heuvel op.

Mark Chilson werd de afgelopen jaren geplaagd door blessures en medische problemen, maar hij gaf nooit op. “Chillzone” kwam naar de Un-Race om te kijken of hij nog kon rijden. Hij zat op zijn Kawasaki KX250F met carburateur. Het stralen van de KX250F hield niet van de kooktemperaturen. Leuk dat je er weer bent.

Een andere REM-racer die een tijdje vermist was, was Paul Fitz-Gibbon. Hij is nu en dan gezond in het zadel.

Hier is Paul in het zadel.

De gele Cole Racing KTM 450SXF van Jason Goss wordt altijd van een afstand aangezien voor een Suzuki.

Voormalig CMC-nummer één rijder Val Tamietti is een hardcore tweetaktrijder - en zijn Yamaha YZ250 is in staat om races te winnen. Veel van hen

De Australiër Dan Alamangos was er vrij zeker van dat 113 graden een winterse dag zou zijn in de outback.

Pasha Afshar kijkt naar zijn film. Het bezorgt hem slechteriken in Hollywood.

CT Falk is een REM-regular.

Gene Boere (62) is weer een tweetakt-aficianado, die zijn viertakt twee jaar geleden opgaf.

Kent Reed wacht tot zijn fiets uit 2019 bij de dealer verschijnt. Tot die tijd racete hij met zijn KTM 2017SXF 450 en probeerde hij elke 2019 testfiets die MXA moet zien wat hij wil kopen. Hij is nu erg in de war.

Ga voor meer informatie over de echte motorcrossraces van REM naar www.remsatmx.com. Ze hebben races gepland volgend weekend 14 juli (en op 21 juli en 28 juli).