BEST OF JODY'S BOX: «JEG MISTET EN FÅ KLIKK AV KLOKKEN. NEI, GJØR DET ET FÅ KLIKK AV ET SOLUR”

Av Jody Weisel

Jeg går aldri til startstreken uten en gjennomtenkt strategi. Noen ganger er det en plan som jeg kan vinne på, og noen ganger er det bare en plan for å holde meg i live. Jeg synes alle bør tenke på hva de planlegger å gjøre når de er i kampens hete. Jeg kaster ikke bort tiden min på å prøve å etterligne noen unge AMA Pro, fordi jeg ikke har det nivået av talent. Etter alle disse årene kjenner jeg min plass. Får jeg holeshot, blir jeg nummer fem. Hvis jeg får en forferdelig start, blir jeg nummer fem. Jeg er ikke bekymret for hvor jeg plasserer meg, jeg vil bare løpe. Men hvis det er en person jeg håper jeg aldri trenger å konkurrere mot, så er det meg. Hvorfor ikke? Jeg er en skitten rytter, har alltid vært og vil alltid være det. Da jeg var ung og rask tenkte jeg at det var min iboende rett å gå hvor jeg ville. Jeg ble nesten fornærmet hvis folk prøvde å rase med meg – og jeg sørget for at de aldri ville det igjen.

Men ettersom årene fløy, mistet jeg noen få klikk fra klokken. Faktisk mistet jeg noen få klikk fra en solskive. Nå ville en fornuftig mann i min posisjon ha sagt til seg selv: «Jeg får betalt enten jeg vinner eller taper. Jeg prøver ikke å være en stjerne lenger. Jeg kunne nok kuttet gutta rundt meg litt slakk.» Dessverre, for dem har jeg aldri vært så fornuftig på sykkelen min. Jeg vet bare ingen annen måte å sykle på - det er hvordan jeg gjør det.

Til mitt forsvar, jeg kjemper ikke hvis en fyr bak meg gjør en god pasning, gjør noe kreativt eller etterlater et lite rom. Hvis fyren bak meg er raskere enn meg, og etter alle disse årene tror jeg ikke det er for mange som kjører som ikke er raskere enn meg, står han fritt til å gå sin glade vei så lenge han går forbi. utsiden. Men hvis han prøver å klemme opp innsiden, vil det være sårede følelser.

SVÆRT FÅ SKITNE RYTTERE INNREMMER NOENSINNE AT DE ER SKITNE. DE PRØVER ALLTID Å LATTE AT DE IKKE VISSTE AT DU VAR ​​DER. IKKE MEG! INGEN ALIBIS! HVIS JEG RAMMEDE DEG, SÅ MENET DET. HVIS JEG BLOKKERT DEG, GJORDE JEG DET SÅ ÅPENBART AT DET LINER OM EN DASJFØR I KABUL.

Svært få skitne ryttere innrømmer noen gang at de er skitne. De prøver alltid å late som om de ikke visste at du var der, eller de bommet på bremsespaken eller de traff en støt og mistet kontrollen. Ikke meg! Ingen alibi. Hvis jeg rammet deg, så mente jeg det. Hvis jeg blokkerte deg, gjorde jeg det så åpenbart at det minner om en drosjesjåfør i Kabul.

Det er bare én ting jeg ikke vil gjøre, og det er krysshopp. Ikke fordi jeg har så høy moral at jeg ikke kunne rettferdiggjøre å hoppe over ansiktet til et hopp for å hindre deg i å passere meg, men hovedsakelig fordi det er lavprosent bevegelse som kan få meg til å bli drept. Pass meg på utsiden. Pass meg i luften. Men ikke kom for nærme.

Hvis du er ved siden av meg på starten, er det bestemt at jeg skal flytte over på deg så snart porten faller. Og hvis det er en fyr ved siden av deg, vil jeg flytte over på ham. Og hvis det er en fyr ... vel, du skjønner ideen.

Jeg vokter alltid innsiden, og hvis du tror jeg la litt plass for deg å presse inn, vil du snart finne støvelen min som presser mot gaffelbenet ditt. Jeg vil gå inn i et hjørne som er så varmt at du tror det ikke er mulig at jeg kan få sykkelen dratt ned i tide for å få det innvendige sporet. Feil! Jeg vil ikke bare få sykkelen inn i sporet foran deg, men jeg vil bremsesjekke deg når jeg er sikker på at du ikke kommer deg ut av den.

Over toppen av pukkelhopp, de som de fleste hopper, vil jeg rulle nedover baksiden slik at bakdekket mitt kan skyte en flammekasterlignende strøm av hvile på brillene dine. Hvis det er en sølepytt på startstreken vil jeg velge en port som går direkte til den. Akkurat den tiden du har satt meg opp til å gjøre en innvendig/utenfor pasning i chicane, vil jeg bytte linje og ta utvendig/innvendig linje for å rote med deg.

Å ROTE PÅ EN ANNEN RYTTER FÅR NOEN AV RYTTERNE TIL Å BLI OVER, NOEN AV DEM GÅR OPP, OG NOEN AV DEM BLIR TIL CHARLES MANSON PÅ TO HJUL.

I de enlinjede delene av veddeløpsbanen vil jeg løpe den fordi du ikke kan komme forbi meg uten en 75 mm haubits, så når vi bryter ut til en åpen rett, vil jeg kanalisere min indre John Force og dra racet deg til neste innenfor linje – hvor jeg umiddelbart vil senke farten for å rote med deg. Hvis du roper på meg, vil jeg sykle bredere og saktere, umiddelbart etterfulgt av raskere og dypere. Holder du kjeft, vil du sannsynligvis klare deg i neste ytterlinje. Å rope på en annen rytter får noen ryttere til å flytte over, noen av dem øker hastigheten og noen av dem blir til Charles Manson på to hjul.

Jeg vet hva du tenker, "Hvis du tok disse triksene på meg, ville jeg slått deg ned." Men i sannhet ville du ikke det. Hvorfor ikke? Fordi fysikken involvert i et take-out-trekk alltid favoriserer en rytter som vet at den kommer og lener seg inn i krasjen. Og jeg svinger aldri vekk fra innerlinjen når jeg hører en rytter komme varm opp på innsiden, i stedet svinger jeg inn, slår på bremsen og løfter beinet ut av veien. Så sykler jeg videre alene. Mange av mine konkurrenter tror at jeg har en indre følelse av hva de gjør bak meg – og det har jeg! Jeg spør meg selv: "Hva ville Jody gjort?"