Lance Smail (1) hentet litt last i løpet av 1997-firetrefferserien.

FLASHBACK FREDAG | FIRE-STROKE PIONEER LANCE SMAIL

Før Ryan Dungey hadde KTM en mester i motocross. Hans navn var Lance Smail.

På midten av 1990-tallet tok firetaktsett baksetet til totakt. De hadde rykte på seg for å være sakte, tunge og skjøre. Uavhengig av AMA Outdoor National Championship, løp verdensmesterskapet i fire takter med det formål å kun kjøre firetakts. I 1996 fokuserte Smail på det hvite brødrene-sponsede verdensmesterskapet i firetakter, men ville kjøre noen AMA Nationals og Supercross samtidig. Verdensmesterskapet i firetakter kan virke som en merkelig idé i dag, når firetaktsstyre i motocrossverdenen, men dette var ikke slik på 1970-, 1980- og 1990-tallet. World Four-Stroke Championship, AMA East / West Four-Stroke National Championship og ThunderCross Stadium series var de eneste stedene der firetaktsmotorer kunne skinne. De hvite brødrene finansierte og støttet verdensmesterskapet i firetakter, og listen over ryttere som vant arrangementet leser som en som er hvem i motocrosshistorien. Arrangementet ble avviklet i 2010 - da firetakter ikke lenger ble ansett som sjeldne eller unike.

Men denne historien handler om Supercross og firetakt. Det dreier seg om 1996 og 1997 og sentrerer om tre menn, Rod Bush, Lance Smail og Tom Moen. Mannen bak KTM USA, avdøde Rod Bush, lyser grønt for et eksperiment for å lage en firetakters lovlig sykkel for utvalgte AMA Supercross-løp for at Lance Smail skulle løpe. Lances mekaniker, Tom Moen fikk et stort nok budsjett til å bygge tre spesialmaskiner. Tom modifiserte sine tre KTM-er for å være Supercross-lovlige, ved å bruke 538cc-motorer bygget med en potpouri med forskjellige KTM-motordeler.

Lances Supercross KTM firetakt som gjorde historien. 

KTM var den første produsenten som utnyttet fire-takts unntaksregelen, som tillot hver produsent å rase en ikke-homologert firetaktsmaskin i en sesong - med en forskyvning på så mye som 550cc. Lance Smail skulle ta en engang KTM til Daytona Supercross 8. mars 1997. Da Lances KTM dundret inn i Daytona main event under semien, var det første gang en firetakt noen gang hadde kvalifisert seg til en førsteklasses Supercross hoved begivenhet. Yamaha, som hadde lobbet for firetakts unntaksregelen for deres YZ400, ville bli den første produsenten som vant en AMA Supercross på en firetakt to måneder senere, da Doug Henry vant Las Vegas Supercross 17. mai 1997. Smail og KTMs bragd ble en fotnote i firetaktshistorien, men nå vet du det.

Tom Moen dytter Lance Smails KTM gjennom teknisk inspeksjon mens Lance ser på.

HVER VERDENS FIRSTROKE-CHAMPIONER FRA 1976 TIL 2010
1976 ... Gunnar Lindstrøm
1977 ... Mike Bell
1978 ... Rod Kentner
1979 ... Geitebryter
1980 ... Pierre Karsmakers
1981 ... Rex Staten
1982 ... Eric McKenna
1983 ... Ricky Johnson
1984 ... Ron Lechien
1985 ... Brian Myerscough
1986 ... Ingen løp
1987 ... Ingen løp
1988 ... Geitebryter
1989 ... Greg Zitterkopf
1990 ... Greg Zitterkopf
1991 ... Ty Davis
1992 ... Mike Young
1993 ... Gordon Ward
1994 ... Shaun Kalos
1995 ... Donny Schmit
1996 ... Lance Smail
1997 ... Shaun Kalos
1998 ... Doug Dubach
1999 ... Doug Dubach
2000 ... Doug Dubach
2001 ... Ryan Hughes
2002 ... Doug Dubach
2002 ... Ryan Hughes
2003 ... Ryan Hughes
2004 ... Ryan Hughes
2005 ... Ryan Hughes
2006 ...Josh Grant
2007 ... Jimmy Albertson
2008 ... Bobby Garrison
2009 ... Weston Peick
2010 ...Weston Peick

---

KONKURRERE ARKIV // TILBAKEBACK FREDAG