TO-STROKE SPOTLIGHT: MATT WELLER'S 1992 YAMAHA YZ250 DAMON BRADSHAW REPLIKA

Sykkelen ble kjøpt for $ 75 og bygget fra grunnen av. 

“Sykkelen er en 1992 Yamaha YZ250 Damon Bradshaw-replika. Jeg kjøpte sykkelen på craigslist for $ 75 og gikk umiddelbart på jobb. Sykkelen var i ganske grov form da jeg startet, veivakselen var låst og det meste av plasten manglet.

Dette er Damon Bradshaw i aksjon på sin originale Yamaha YZ1992 fra 250.

Veivakselen ble bygd om ved hjelp av en Hot Rods koblingsstangsett så vel som alle lagrene i bunnen, og a Stempel i toppunktet ble brukt til å friske opp den øverste enden. Rammen ble sendt ut for å bli sandblåst og pulverlakkert, og all maskinvaren ble strippet og sinkbelagt.

Gaflene og støtet ble gjenoppbygd ved hjelp av Alle ballforseglinger og gjennomføringer, og resten av chassislagrene ble erstattet ved bruk av All Balls-komponenter.

Bidragsytere for bygget var:

-Rocky Mountain ATV / MC for Tusk bremseklosser, Tusk Clutch kit, diverse OEM deler, dekk, rør, spaker
-Pro krets Rør og lyddemper
-UFO Plast
-Alle Ball Racing gaffeltetninger / bøsninger, kabler, alt chassislager
-Varme stenger tilkoblingsstang, motorlager
-Vertex stempler
-Spent stenger, grep, tannhjul

Redaksjon Merk: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Jeg har allerede feiret hele kollektivet til T-Swizzle, og det vil være "dårlig blod" hvis du sender meg søppelpost. Ser du hva jeg gjorde der? Glad for å sende inn røykeren din.

#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Marvin Musquin
Dato: august 12, 2017
Sted: Unadilla, New York
Fotograf: Garth Milan
Objektiv: 70-200mm
Brennvidde: 135mm
Eksponering: 1/1600
F-stopp: 4.5
ISO: 800

TIL SALGS $ 8500: JIM “BONES” BACON'S HONDA CR1990R TEAM TEST SYKEL 125

Denne skjønnheten har en motor som ble brukt av Rick Johnson og Mike Kiedrowski. Gaflene er fabrikk Honda Showa testgaffler med KYB-innvendige. 

"I 1990 brukte Mike Kiedrowski denne motoren på Hangtown National, og Rick Johnson brukte også denne motoren på Mammoth Mountain Motocross-løpet. Denne CR125 har en fullt bygd løpsmotor og inkluderer fabrikk Honda testgafler (Showa gafler med KYB-innvendige), første gang Pro Circuit tannhjul magnesium tenning deksel, først noensinne Pro Circuit fotpinner og karbonfiber lyddempere. Et ekstra sett med plast, ekstra rør, ekstra lyddemper og et ekstra sete leveres komplett med sykkelen ”–Bones. (Sykkelen ble fullstendig restaurert av Suzukis Lee McCollum)

Hvis du er interessert, kan du kontakte Pro Circuit på (951) 738-8050 og be om Camilla Consonni

Denne sykkelen er i showroom kvalitet. Å vent, det vises allerede i Pro Circuit showroom-gulv. 

TWIN AIR HJELM SLEMEDEFLEKTORER

MXADennis Stapleton dro til Tennesse og kjørte Loretta Lynns amatørnational i år. Han visste at det ville være gjørme og kom preppered med Twin Air hjelm slam deflektor. Dette er før-bildet.

Dette er etterfotoet. Ingen gjørme ble rammet til visiret. Dette er et must for gjørme løp. 

DE sa det: UNADILLA NATIONAL MOTOCROSS

Cole Seely: “Jeg er opptatt av å være på pallen i dag. Jeg har sett mye fremgang i meg selv og min ridning i år, så jeg er glad for at den endelig viser seg. Jeg ble overrasket over hvor glatt banen var under trening. Vi får ikke sykle mange spor der det bare er vidt åpent, spesielt Unadilla siden det er beryktet for å være dypt, så det var mye moro. Sykkelen min føltes bra hele dagen også, så det ble jeg stukket av. Jeg startet en god start i den første moto og kjørte et godt tempo. Da begynte regnet å komme og det ble veldig hektisk mot slutten. Gutta skulle ned, beskyttelsesbriller var på vei, og lapperne ikke gjorde det enklere. Jeg visste ikke engang at jeg var ferdig med tredjeplass før de trakk meg til pallen da jeg kom av banen. Været var sprøtt med regnet og spesielt lynet, så jeg spurte om de til og med hadde kjørt den andre moto og til og med gikk for å snakke med AMA. Det virket ikke trygt, men det gikk og vi stilte oss opp omtrent to og en halv time for sent. Det var et rot. Slammet var så dypt og det var stående vann overalt, så jeg prøvde bare å komme meg i en god posisjon i de første svingene. Jeg hadde flyttet inn i fjerde før jeg hadde noen Google-problemer. Dessverre trakk jeg avrullingsstrengen for hardt, og den knakk, så med fire runder å gå tok jeg dem av og prøvde å unngå å få for mye roost eller gjørme i ansiktet. Jeg mistet to plasser i løpet av det og endte med å avslutte sjette. ”

Christian Craig: “Dagen startet ganske bra. Jeg gikk inn i det fordomsfri, men visste at jeg ønsket å komme foran foran tidlig i praksis for å komme i et godt fang. Heldigvis klarte jeg det og scoret den raskeste rundetiden på dagen, så jeg var ganske fornøyd. Det er første gang jeg har klart å gjøre det i 450-klassen, så det ga meg mye selvtillit til å gå inn på motivene. Jeg fikk en ganske god start i den første moto og var tredje, men ble blandet tilbake i begynnelsen og gikk til femte. Jeg har slitt med å ikke beholde stillingen min gjennom de første par rundene, så jeg trenger å jobbe med det. Cole og jeg syklet ganske mye sammen i fjerde og femte hele løpet. Jeg var fornøyd med å komme tilbake i topp fem. Så kom regnet og det var et stort spørsmålstegn om vi til og med skulle løpe den andre moto. Jeg fikk en god start i gjørmen, men måtte trekke briller tidlig og prøvde å sykle uten dem; det fungerte bare ikke så jeg måtte trekke inn og få noen nye. Jeg mistet noen posisjoner fra det, og havnet niende på åttende sammenlagt. Det er positive å ta bort fra helgen til tross for forholdene, så jeg gleder meg til Budds Creek. ”

Martin Davalos: “Jeg har hatt lyst til å sykle på den store sykkelen i nesten fire år, og det føles så bra å være her oppe på pallen. 450-klassen er helt annerledes enn 250-tallet. Sykkelen krever mye mer styrke og jeg føler endelig at jeg har gjort nok fremgang til at jeg kan holde på og løpe med toppgutta for en full moto. Denne sporten handler om selvtillit og å løpe foran, være smart og lære hver helg er det jeg prøver å gjøre. Banen var svakt i dag, og det hadde vært sinnssykt hvis de ikke hadde kuttet løpene til 20 minutter. ”

Jeremy Martin: "Det var en fullstendig gjørme i dag, og heldigvis var jeg på rett sted til rett tid," sa Martin. “Jeg følte meg ganske bra hele dagen i dag, og når regnet begynte å falle, prøvde jeg bare å gå inn i den andre moto med en positiv holdning, noe jeg synes er viktig. Jeg klarte å finjustere sykkelen litt bedre de siste ukene, og jeg tror at den definitivt hjalp i dag. ”

Zach Osborne: “I dag endte det opp med å bli ren overlevelse, og jeg gjorde mitt beste for å berge poeng. Starter er super viktige på en dag som i dag, og jeg hadde dem bare ikke. Jeg var i stand til å komme gjennom et podium i den første moto, men gjørmen gjorde det mye tøffere å ta pasninger i den andre moto. Totalt sett klarte jeg å få mest mulig ut av det og gleder meg til de to siste. ”

Joey Savatgy: Selv om jeg vant det siste løpet med 7-1 i Washington, føler jeg fortsatt at jeg har funnet sporet mitt foran. Det hadde vært interessant om været holdt opp og vi kunne rase i det tørre igjen, men det er racing. Vi har bare fire motoer igjen, men jeg er klar til å være foran i hvert løp. ”

Adam Cianciarulo: ”Vi hadde en flott første moto, til jeg gjorde en liten feil som kostet meg. Det var vanskelig å komme i gang igjen etter det, og jeg klarte å holde det i topp fem. Den andre moto handlet om å overleve i starten, noe vi gjorde, men jeg var fremdeles langt nok tilbake til å gjøre det vanskelig for meg selv å jobbe gjennom flokken. Det kommer til å være morsomt å gå inn i Budds Creek, vel vitende om at vi hadde litt fart å jobbe med i Moto 1 i helgen. ”

DYNO RUNS OF 2018 MODELLER

Yamaha YZ2018F får testet tortur 250 på dynoen.

2018 HUSQVARNA TE250i – 47 HK

Jody Weisel, Jimmy Payton og Mike "Schnike" Tomlin samles rundt for å sjekke montering av TE250is lyddemper.

2018 HUSQVARNA FC450–58 HK

Mike “Schnike” Tomlin slår gjennom girene på KX2018F 250.

2018 KAWASAKI KX250F – 40 HK

PRODUKTFOTSLYS: ARBEIDSTILKOBLING 2017-18 CRF450 TITAN SKIDPLATE

Beskytt understellet på CRF450. 

Perfekt oppgradering fra den til tider skrøpelige skredplaten, Titan Skid Plate er sprøytestøpt i sterkere, mer holdbar bronsert titanplast. Titans design inneholder beskyttelse for rammeskinnene, motorvesker og senterveske i full lengde for å avverge støtskader. Inkluderer et servicehull for oljeavløp for å forenkle oljeskift, og Titans monteringssystem benytter lagermonteringspunktene for rask og enkel installasjon / fjerning også. Detaljhandel $ 109.95.

Kontakt forhandleren eller besøk www.worksconnection.com

FACEBOOK UKENS POST: KONSEPT KAWASAKI KX300 TO-STROKE

TESTING: FMF'S 2017-18 HONDA CRF450 ENKELSIDIG UTSATT

FOTO AV FORBUDT: COLE SEELY I 2012

I 2012 endte Cole Seely på 4. plass totalt i AMA Supercross-serien. Det året avsluttet han bak Eli Tomac, Dean Wilson og Marvin Musquin.

2017-18 Løpsplaner: Vær der eller være kvadrat

2018 MONSTER ENERGY SUPERCROSS TIDSPLAN

6. januar… Anaheim, CA …… Angel Stadium
13. januar… Houston, TX …… NRG Stadium
20. januar… Anaheim, CA …… Angel Stadium
27. januar …… Glendale, AZ …… U. fra Phoenix Stadium
3. februar …… Oakland, CA …… Oakland Aameda Coliseum
10. februar …… San Diego, CA …… Petco Park
17. februar …… Arlington, TX …… AT&T Stadium
24. februar …… Tampa, FL …… Raymond James Stadium
3. mars… Atlanta, GA …… Mercedes-Benz Stadium
10. mars …… Daytona, FL …… Daytona Intl. Speedway
17. mars… St. Louis, MO …… Dome i America's Center
24. mars… Indianapolis, IN …… Lucas Oil Stadium
7. april …… Seattle, WA …… Centurylink Field
14. april …… Minneapolis, MN… .. US Bank Stadium
21. april …… Foxborough, MA …… Gillette Stadium
28. april …… Salt Lake City, UT …… Rice-Eccles Stadium
5. mai …… Las Vegas, NV …… Sam Boyd Stadium

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MESTERSKAP

20. mai… Hangtown… Sacramento, CA
27. mai… Glen Helen… San Bernardino, CA
3. juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. juni… High Point… Mount Morris, PA
24. juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. juli… Southwick… Southwick, MA
22. juli… Spring Creek… Millville, MN
29. juli… Washougal… Washougal, WA
12. august… Unadilla… New Berlin, NY
19. august… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. august… Ironman… Crawfordsville, IN

* Besøk www.promotocross.com/mx/tickets å kjøpe billetter

2017 FIM MOTOCROSS VERDENSMESTER

25. februar… Losail… Qatar
5. mars… Pangkal Pinang… Indonesia
19. mars… Neuquen… Argentina
2. april… Leon… Mexico
16. april… Trentino… Italia
23. april ... Valkenswaard ... Nederland
7. mai… Kegums… Latvia
21. mai… Teutschenthal… Tyskland
28. mai… Ernee… Frankrike
11. juni… Orlyonok… Russland
25. juni… Ottobiana… Italia
2. juli… Agueda… Portugal
23. juli… Loket… Tsjekkia
6. august… Lommel… Belgia
13. august… Frauenfeld… Sveits
20. august… Uddevalla… Sverige
3. september… Gainesville… USA
10. september… Assen… Nederland
17. september… Villars sous Ecot… Frankrike

Bilder av Scott Mallonee, Dennis Stapleton, MXA Archives, Red Bull Content Pool