MXA TEAM TESTET: SHOEI VFX-EVO HELMET

HVA ER DET? Vi har ventet lenge på at Shoeis VFX-EVO hjelm ble introdusert. Forgjengeren, VFX-W, var i spissen for hjelmteknologi for 10 år siden. I løpet av det tiåret har hjelmlandskapet endret seg dramatisk, takket være introduksjonen av nye teknologier, kreativ design og et nytt fokus på sikkerhetsfunksjoner. Shoei har trappet opp med VFX-EVO.

HVA koster det? $ 539.00 til $ 559.00 (solide farger), $ 719.00 til $ 739.00 (grafikkdesign)

KONTAKT? www.shoei-helmets.com eller din lokale forhandler.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Shoeis VFX-EVO hjelm.

(1) Skum. Shoei bruker en EPS-foring med dobbel tetthet. Den er mykere ved hjelmens krone og fastere på sidene. Plasseringen og bruken av de forskjellige skumdensitetene bestemmes av overflatearealet, kontaktlappstørrelse og forutsagt påvirkningskraft i hvert område.

(2) Pass på. Vi testet forrige VFX W side om side med den nye VFX-EVO. Størrelsen på VFX-EVO var strammere i kinnområdet. Vi spurte Shoei om chipmunk-følelsen, og tenkte at vi kanskje måtte gå opp i størrelse. Shoei ba oss om å sykle i den en stund, og den ville bryte inn. Hvis ikke, sa de tynnere kinnputene var tilgjengelige. Hjelmen tok noen flere ritt å bryte inn enn vi trodde, men den kom for de fleste MXA-testryttere. Noen skiftet imidlertid til de tynnere kinnputene.

(3) MEDS Shoeis nye rotasjonsenergimindringssystem kalles MEDS (Motion Energy Distribution System). MEDS består av en forankret midtkolonne som dobbeltlagssystemet svinger fra under en påvirkningshendelse (krasj). Dette gjør at de tre strategisk utformede omkretssøylene kan absorbere energien og redusere rotasjonspåvirkningen. Det flotte med MEDS-systemet er at testerne våre ikke kunne fortelle at det var i hjelmen.

(4) Vekt. Du skulle tro at de ekstra skumstrukturene ville føre til at VFX-EVO gikk opp i vekt. Ikke så. På MXASkalaen, den gamle VFX-W og den nye VFX-EVO veide begge 3.3 pund sammenlignet med 6D ved 3.4 og Troy Lee Designs SE4 på 2.9 pund.

(5) Funksjon. De 16 inntaks- og eksosventilene gjør dette til en av de best ventilerte hjelmer på markedet. Det gjør det også til en av de høyeste. VFX-EVO er så mye høyere enn VFX-W-forgjengeren at noen døharde Shoei-lojalister begynte å bruke øreplugger. Komforten med hjelmen er stor. Vi liker også fleksibiliteten i visiret, så vel som den store øyeporten. Selv de største brillerammene passer uten problemer.

(6) Ser ut. MXA testryttere likte det skarpe utseendet. Den har en swoopy og meislet design som ser fort sittende stille. Imidlertid var hver testryttere på vakt mot implikasjonen av å fange et av de utpregede ryggene i skitten da han krasjet.

HVA ER SQUAWKEN? Tre uenigheter. (1) Du har chipmunk kinn til hjelmen er brutt inn. (2) Den økte ventilasjonen gjør hjelmen støyende. (3) Kanskje det bare er oss, men vi foretrekker en mer avrundet form med mindre vinkler, rygger og vinger.

MXA-RATING: VFX-EVO bringer tilbake de varme masete følelsene som mange testkjørere hadde for Shoei-hjelmer tilbake i VFX-W-dagene. Det ser ikke veldig annerledes ut på utsiden, men vi applauld de ekstra sikkerhetsfunksjonene på innsiden. Og sikkerhet er det som teller i en hjelm.