ROWERY FABRYCZNE Z BLISKA // 2023 INDIANAPOLIS SUPERCROSS

On Mar 10, 2023 Ostatnio zaktualizowany Mar 10, 2023

ROWERY FABRYCZNE Z BLISKA // 2023 INDIANAPOLIS SUPERCROSS

Indianapolis Supercross 2023 ma wejść na stadion Lucas Oil Stadium, a wielu jeźdźców było obecnych na piątkowych sesjach jazdy prasowej na torze. Oczywiście Indy jest znany z kolein, ale dzień prasowy był jeszcze bardziej miękki i trudniejszy niż zwykle (kliknij link do pełnej relacji, aby zobaczyć nasz film). W tym artykule przyjrzymy się bliżej motocyklom fabrycznym i sprawdzimy pracę mechaników Pro, którzy co weekend jeżdżą na wyścigi, wkładając w te maszyny serce i duszę, dzięki czemu wyglądają ładnie i błyszczą w dniu wyścigu.

Przewiń poniżej, aby zobaczyć naszą galerię zdjęć Best in the Pits, przygotowaną przez Spirala Produkty wyścigowe.

Zdjęcia Briana Converse.

SUPERCROSS INDIANAPOLIS 2023 // PEŁNE POKRYCIE

Klucz Kena Roczena, Travis Soules, przygotowuje Suzuki RM-Z450 na dzień prasowy. Jeśli jeszcze nie widzieliście naszego filmu z dnia prasowego, obejrzyj tutaj.

Po udanym debiucie 450 w zeszły weekend, RJ Hampshire (obecnie zawodnik 250SX West w zespole Husqvarna) ma kolejną szansę w najwyższej klasie. RJ zaskoczył wszystkich, kiedy wygrał swój pierwszy wyścig 450SX Heat i zajął 8. miejsce w Main Event.

Powrót Adama Cianciarulo! Po tym, jak pogorszył sobie nadgarstek podczas dnia prasowego w Arlington dwa tygodnie temu, opuścił siódmą i ósmą rundę.

Z bliska piękna rura główna Yoshimura Huntera Lawrence'a.

Niestety, Michael Mosiman (31) nie ustawi się w kolejce na swoim Red Bull Troy Lee Designs GasGas w ten weekend po uderzeniu w pokład w Daytona.

Jaki ładny jest ten złoty łańcuszek DID…

Chase Sexton spędza czas podczas dnia prasowego. Indianapolis Supercross to dla niego wyścig w rodzinnym mieście w ten weekend.

Freddie Noren szarżuje z perfekcyjną techniką przez koleiny.

Toto kilka opon Dunlop MX14 nadal zamontowanych na kołach z Daytona w zeszły weekend.

Rocky Mountain KTM 250SXF Maxa Millera ma białe tło, ponieważ ścigał się w klasie 450, aby zdobyć więcej doświadczenia w wyścigach na stadionach. W zeszły weekend prawie dotarł do 450 Main Eventu przez LCQ, ale rozbił się, próbując wysłać go do ostatniego miejsca transferu ze ściany przed metą.

Tom Vialle miał duży wrak w Daytona. Mimo że DNF był z powodu wygięcia motocykla, cieszymy się, że był w stanie odjechać o własnych siłach.

Na stadionie Lucas Oil jest zimno, wszyscy są spakowani.

Hunter Yoder (508) ściga się w serii 250SX West, ale jego stoisko a rower wyścigowy nadal podróżuje z zespołem Partzilla Kawasaki.

Edycja fabryczna GasGas MC450F Justina Barcii. Do tych plastików trudno się przyzwyczaić.

Fabryczne potrójne zaciski HRC Honda, przycisk start i fabryczne widelce Showa z regulowanymi ręcznymi przyciskami kompresji.

Widelce Factory Showa z przymocowanym pierścieniem startowym Works Connection Pro Launch, pod namiotem Hondy.

Colt Nichols rozbił się podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej w Daytona i nie ścigał się. Niestety, ominie go również Indy SX.

Stockowa Showa Amortyzator Suzuki BFRC pod namiotem HEP. Widzieliśmy, jak zespół HEP toczy swoje motocykle z fabrycznym zawieszeniem, co mówi nam, że ich facet od zawieszenia buduje swoje ustawienia w piątki.

Namioty Red Bull KTM wszystkie zapięte na guziki.

Tylna piasta Justina Barcii Kite.

KX450 Jasona Andersona z fantazyjnymi osłonami zbiornika sprzęgła i przedniego hamulca od ARC.

Cooper Webb ma 5 punktów za Tomacem w punktach.

Chase Sexton traci 10 punktów do Eli Tomaca w tabeli w rundzie dziewiątej.

Pro Circuit Kawasaki KX250 Chrisa Blose'a.

Martin Davalos jest kierownikiem zespołu Fire Power Honda, który odniósł duży sukces z Maxem Anstie w dywizji 250SX East. Nie boi się ubrudzić sobie rąk i pomóc załodze rozbić namiot, co jest dość odświeżające, ponieważ nie tak dawno był kierowcą fabrycznym.