DETALHES DIVULGADOS! 2024 TRIUMPH TF250-X QUATRO CURSOS

TRIUMPH REVELA NOVO TF 250-X

A Triumph Motorcycles lançou oficialmente a nova TF 250-X, revelando uma relação potência-peso líder na categoria e o pacote de especificações mais completo já lançado no ultracompetitivo mercado de motocross de 250cc.

Desenvolvido inteiramente pela Triumph em estreita colaboração com campeões de corrida, incluindo Ricky Carmichael e Iván Cervantes, o novo modelo de competição de quatro tempos é um design totalmente novo. O trem de força de corrida de alto desempenho e o exclusivo chassi de alumínio são ultracompactos e superleves, com todos os melhores componentes do mercado, já montados na caixa. Com um estilo focado e agressivo, o TF 250-X é fino, mas ousado. Será instantaneamente reconhecível na pista, com sua presença mínima e leve e o esquema gráfico distintivo Triumph Racing Yellow e Black. Uma rede de revendedores Triumph oferecerá vendas, serviços, peças e uma nova linha dedicada de vestuário. A rede será apoiada por um sistema de fornecimento de peças on-line 24 horas por dia, 7 dias por semana, otimizado para dispositivos móveis, para que os proprietários possam fazer pedidos para entrega expressa, direto da pista.

Trem de força de corrida de desempenho A Triumph desenvolveu um novo trem de força para corridas de alto desempenho. O novo monociclo de competição de quatro tempos é ultracompacto e superleve, com pistão de alumínio forjado e válvulas de titânio. O motor também possui revestimentos de baixo atrito em carbono tipo diamante, tampas leves de magnésio e uma embreagem Exedy Belleville. O gerenciamento e ajuste avançados do motor são complementados pelo aplicativo opcional MX Tune Pro, permitindo que os pilotos usem mapeamento selecionável pelo usuário em tempo real, um painel do sensor do motor em tempo real e funcionalidade de diagnóstico ao vivo, por meio de um sistema de gerenciamento de motor controlado e programável.

Pedigree de corrida As equipes de engenharia de renome mundial da Triumph trazem experiência em engenharia de precisão, inovação e qualidade premiada. Estas equipes estão por trás das maiores conquistas da Triumph nas corridas modernas, incluindo o campeonato de Moto2 TM, onde os motores Triumph ajudaram a transformar a classe, estabelecendo novos recordes de volta e velocidade de Moto2 em pistas de todo o mundo. Desde corridas mundiais de Supersport de fábrica até múltiplas vitórias em Supersport no Isle of Man TT e no Daytona 200, as equipes estão focadas no sucesso. A equipe tem sido apoiada por alguns dos maiores nomes do motocross, incluindo o maior piloto de MX de todos os tempos, Ricky Carmichael. Ele trabalhou com as equipes de chassis e motores da Triumph em toda a jornada de definição do escopo, prototipagem, testes e desenvolvimento.

DETALHES DA BICICLETA As especificações do motor e da transmissão incluem um tipo DOHC monocilíndrico de 4 tempos com capacidade de 249.95 cc, diâmetro de 78 mm e curso de 52.3 mm. A taxa de compressão é 14.4 e o sistema é Dell'Orto EFI. O escapamento possui um único silenciador e o comando final é 13/48 com uma embreagem de mola Belleville multidisco úmida. A caixa de câmbio é de cinco marchas.

Passando para o chassi, o quadro é de alumínio com desenho de lombada e o braço oscilante é fabricado em alumínio. A roda dianteira tem 21″ x 1.6″, enquanto a roda traseira tem 19″ x 1.85″. O pneu dianteiro é 80/100 – 21 e o pneu traseiro é 100/90 – 19. A suspensão dianteira consiste em um garfo de mola helicoidal KYB de 1.89” (48 mm) com ajuste de compressão/rebote e curso de 310 mm. A suspensão traseira é uma bobina KYB com ajuste de compressão (velocidade H e L), ajuste de recuperação e curso de 12.2” (305 mm).

A frenagem é controlada por componentes Brembo, com o freio dianteiro apresentando pistões duplos de 0.94” (24 mm) e um disco de 10.24” (260 mm). Os freios traseiros possuem um único pistão de 1.02” (26 mm) e um disco de 8.66” (220 mm).

O display e as funções do instrumento incluem um contador de horas e cubos de interruptores multifuncionais.

Disponibilidade
O TF250-X terá preço inicial de US$ 9,995/US$ 11,495 CAD, e os pedidos podem ser feitos agora nas novas concessionárias de motocross da Triumph, com motos disponíveis para entrega a partir do final da primavera de 2024. Assista ao filme de lançamento no topo da página.

 

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