DEZ COISAS SOBRE BROCAS TÉCNICAS MOTOCROSS

(1) Brocas. Em todos os esportes de primeira linha, como beisebol, futebol ou basquete, os exercícios são uma parte essencial do aprimoramento do ofício. Os exercícios ajudam a refinar a técnica. Eles tomam um movimento consciente e, com repetição, fazem dele um movimento subconsciente. Se você está apenas praticando o jogo ou dando voltas, é difícil se concentrar nas pequenas mudanças necessárias para refinar sua técnica. É por isso que é melhor reservar um tempo para se concentrar em exercícios repetitivos. Dessa forma, o que você está trabalhando estará automaticamente em sua mente subconsciente quando voltar à pista. Os exercícios são uma ótima maneira de ser um piloto melhor e mais seguro.

(2) Exercícios circulares. Cantos são onde as corridas de motocross são vencidas. Se você não tiver boa velocidade de curva, não poderá saltar para fora da curva. Sua embreagem estará trabalhando duas vezes mais e é mais provável que sua traseira esteja com você. Você pode fazer círculos grandes e pequenos. Com cada tamanho, você aprenderá coisas diferentes, mas os fundamentos são os mesmos, independentemente do tamanho do círculo. Forma perfeita é a chave em qualquer exercício. Você deve evitar tocar no freio traseiro ao fazer exercícios circulares e manter o pé externo na ponta do pé. Se você aumentar a velocidade e começar a sair da rotina, é hora de manter um dedo sobre a alavanca do freio dianteiro. Isso permitirá que você arraste o freio dianteiro, o que ajudará a impedir que a extremidade dianteira saia da rotina.

(3) variações. Exercícios circulares são benéficos em três variações. No entanto, tudo é feito sem o freio traseiro. (A) Técnica normal com a perna na sua frente. (B) Técnica normal com os dois pés nos pinos. (C) De pé com os dois pés nos pinos.

(4) Figura oito. Os exercícios da figura oito são muito eficazes. É bom praticar figuras grandes e pequenas. O pequeno mantém a velocidade baixa, para que você possa se concentrar no movimento e na técnica do corpo para entrar no canto. Também é benéfico usar esta broca sem usar o freio traseiro ou mesmo sem freios. Isso ajudará você a aprender a manter o impulso de maneira mais eficaz.

(5) Brocas de freio dianteiro. Aprender a usar o freio dianteiro efetivamente só pode ser alcançado conhecendo suas limitações. Diferentes posições corporais e aprender quanta modulação é necessária para diferentes cenários de frenagem ajudarão você a aprimorar sua arte. Você pode testar essas posições do corpo e diferentes modulações fazendo exercícios de freio dianteiro. Essas brocas são executadas em linha reta apenas com o freio dianteiro. Comece devagar. Após alguma prática, comece a ganhar mais velocidade. Sempre pare completamente. Ao fazer isso, você aprenderá as limitações do freio dianteiro.

Não espere até que você esteja olhando para os sulcos mais longos do mundo para aprender a percorrê-los.

(6) Trilha de rotina. Usar uma pista de rotina é ótimo para muitos aspectos da pilotagem. Permite transferir suas habilidades de exercícios para a pista. É ótimo desacelerar as coisas e sentir o fluxo. À medida que o fluxo chega a uma velocidade lenta, você pode aumentar gradualmente o ritmo. Além disso, fazer exercícios sem freio e sem embreagem em torno de uma pista de rotina é benéfico.

(7) Brocas de freio traseiro. Essas brocas são executadas da mesma maneira que as brocas de freio dianteiro - em linha reta - apenas usando o freio traseiro e parando completamente. Ao executar essas brocas, você aprenderá que o freio traseiro é mais parecido com um leme, como o freio dianteiro faz a maior parte da frenagem. No entanto, você ainda deseja tirar o máximo proveito do seu freio traseiro, uma vez que representa 20% do seu poder de parada. Ao fazer essas brocas, concentre-se em modular o freio traseiro sem travá-lo. Se a roda traseira estiver travada, a extremidade traseira poderá sair e você perderá a força de frenagem. Tente usar o freio traseiro como se fosse o freio antibloqueio do seu carro.

(8) Deslizamento de força. Há momentos em que é necessário que a traseira da sua bicicleta saia, especificamente em cantos planos. Muitas vezes, isso acontece por acidente, o que pode levar a um tapume alto ou a deslizar para fora. Ao praticar o deslizamento de poder em círculos planos, você aprenderá a ser mais seguro e calculado em turnos. Essa é uma técnica mais avançada, mas com prática, boa posição corporal e controle criterioso do acelerador, você pode dominá-la. Muito fácil? Tente deslizar em círculos em pé, com os dois pés nos pinos.

(9) Broca de embreagem. Muitos motociclistas americanos costumam abusar da embreagem. Dar voltas sem a embreagem irá ensiná-lo a dar mais impulso e fluir pela pista. Além disso, você não fritará tantas garras.

(10) Furadeira em pé. Depois de se sentir confortável em fazer exercícios em círculo em pé, tente percorrer uma pista inteira. Está certo; nunca se sente. Muitos motociclistas tendem a sentar-se em uma costeleta áspera. Este exercício ensinará a você onde ficar (você sentirá a diferença) e ajudará a melhorar seu equilíbrio.