RESUMO DAS NOTÍCIAS DO FIM DE SEMANA DE MXA: VINTE E TRÊS ESTÁ FINALMENTE AQUI

. 2023 ANAHEIM 1 SUPERCROSS TRACK MAPA

O layout da pista do Anaheim 2023 Supercross 1 consiste em uma largada dividida com um salto acima/abaixo passando pelo meio do portão de largada. A pista tem uma seção principal com uma pequena seção após o tampo da mesa que salta para o início. 

. 2023 ANAHEIM 1 SUPERCROSS FAN FEST 

As portas da fan fest abrem os boxes às 12h e fecham às 00h. A cerimônia de abertura começa às 6h00 e o show noturno começa às 6h 

• SUPERCROSS LISTA DE LESÕES NÚMERO UM

BRANDON HARTRANFT | COSTAS, COSTELAS, QUADRIL, OMBRO

A lesão de Brandon Hartranft fora da temporada foi a mais grave e ele ainda está em processo de recuperação de múltiplas fraturas na coluna lombar, costelas, e ombro, bem como um deslocamento do quadril. 

Brandon Hartranft postou via instagram: “Na terça eu estava treinando e fiz esse ritmo. Foi um 3-3-3-on off. Bem, no meio do triplo 3, minha bicicleta cortou e caí de cabeça, o que causou fraturas da placa terminal L1-L2, fraturas do processo transverso L3-L4, fraturas do processo espinhoso L1-L3, luxação do quadril esquerdo, fraturas da costela direita 5-7, direita fratura escapular e hemotórax direito com colocação de tubo torácico.

O lugar de Brandon Hartranft na equipe Twisted Tea HEP Suzuki foi substituído por Shane McElrath.

JEREMY MARTIN | PERNA LESIONADA (CORRERÁ NA COSTA LESTE)

A estreia de Jeremy Martin com a equipe ClubMX Mic-Off Yamaha será adiada até o início da série Supercross regional da Costa Leste em fevereiro, após um grande acidente nos treinos no ClubMX Training Facility. Clique aqui para assistir ao vídeo vlog do ClubMX.

Jeremias Martins. 

CARSON MUMFORD | PULSO QUEBRADO

O piloto da BarX Suzuki, Carson Mumford, quebrou o pulso durante os testes de pré-temporada.

Carson postou via instagram: “Cara, ontem é apenas um daqueles dias que eu gostaria que nunca tivesse acontecido. Estava a rodar tão bem e a sentir-me tão bem com a moto e infelizmente tive uma rara avaria num dos ritmos que me fez perder as barras. Caí de costas e a primeira coisa que pensei foi oh não, minha temporada acabou. Agora mesmo @bradleytaft_ estava parado em cima de mim perguntando se eu estava bem, mostrei a ele meu pulso e disse para chamar uma ambulância. Que chatice para mim e minha equipe, sinto que este ano trabalhei tanto em todas as minhas fraquezas e fui além com tudo e não tenho nada para mostrar. @twisteddevelopmentracing faz todo o possível para tornar nossas motos ótimas e seguras, infelizmente, às vezes, em nosso esporte, as coisas simplesmente acontecem. A partir de agora vou fazer uma cirurgia amanhã e tentar voltar para o que amo! Obrigado a todos que me procuraram, realmente significa muito ver quantas pessoas realmente se importam❤️”

GARRETT MARCHBANKS | PULSO (CORRERÁ NA COSTA LESTE)

Garrett Marchbanks estava planejando correr na série 250 da Costa Oeste, mas quebrou o pulso durante o treinamento. 

. GLEN HELEN HOMENAGEIA O ANTIGO ARROYO CYCLE PARK

A nova/antiga pista Arroyo Vet vista de cima.

Na década de 1970, o terreno onde agora fica o Glen Helen Raceway já foi chamado de Arroyo Cycle Park. Era, como você pode imaginar, uma pista de corrida com muitas mudanças de elevação e estava localizada a um desfiladeiro do que hoje é a icônica pista nacional de Glen Helen. A maior reivindicação de fama de Arroyo foi o evento do Campeonato Nacional de Motocross 1973 de 125, realizado lá em julho de 1973. Foi vencido por Ray Lopez em um FMF Penton, com Marty Smith em segundo lugar em um Monark. Este não foi um evento sancionado pela AMA porque a AMA não reconheceu as motos de 125cc até depois que a corrida de Arroyo as forçou a fazê-lo. A AMA decidiu adicionar uma classe Nacional de 125cc ao seu programa, embora apenas quatro rodadas, em 1974. Foi vencida por Marty Smith em uma Honda. A FIM não teve um Campeonato Mundial de 125 até 1975.

Arne Kring (2) na linha de partida em um Husqvarna 400 Cross em Arroyo em 1972.

O Arroyo Cycle Park não desapareceu da noite para o dia, ficou por alguns anos nas terras de Glen Helen, mas um dia desapareceu. Bem, ainda estava lá, mas ninguém correu nele até que o REM Motocross mudou de Carlsbad Raceway para Glen Helen em 1998 e teve a pista de Arroyo completamente renovada. Nos 23 anos seguintes, a pista foi chamada de “pista REM”, até 2022, quando os promotores do REM, Frank e Myra Thomason, decidiram se aposentar da promoção de corridas. Glen Helen assumiu a tarefa de realizar suas corridas “Saturday at the Glen” na pista, que agora tinha o nome relativamente mundano de “Vet Track”.

Jody Weisel (71) e Lars Larsson (171) são dois caras que correram no antigo Arroyo Cycle Park e ainda correm na nova pista de Arroyo.

Não parecia adequado que uma pista com tanta história, construída ao lado de uma pista com ainda mais história, não se conectasse ao seu passado glorioso. Então, em dezembro de 2022, Bud Feldkamp, ​​de Glen Helen, decidiu homenagear os 50 anos de história do motocross da antiga pista, renomeando-a como “Arroyo Track”. No entanto, houve algumas preocupações de que a mudança de nome pudesse causar confusão entre "Glen Helen" e "Arroyo". A solução foi manter “Vet Track” no nome e chamá-lo de “Arroyo Vet Track”.

Tecnicamente, é a “Pista Arroyo em Glen Helen Raceway”. Para os caras do MXA que correram no Arroyo Cycle Park, antes de haver um Glen Helen, é bom ver seu antigo reduto reconhecido. Se você gostaria de ver como era o Arroyo Cycle Park em seu auge, assista ao vídeo abaixo.

. COMO GLEN HELEN ERA 50 ANOS ATRÁS QUANDO ERA ARROYO

. HORÁRIO DE TRANSMISSÃO SUPERCROSS 2023: TUDO PAVÃO, O TEMPO TODO

Existem algumas corridas que você pode ver na TV de graça e reprises na CNBC, mas é Pavão, Pavão, Pavão, Pavão, Pavão, Pavão, Pavão, Pavão…

. MXA TEAM TESTADO: PRO CIRCUIT 2022 KAWASAKI KX112 PIPE/SILENCER

O 2022 KX112 é um modelo totalmente novo para a Kawasaki, construído para competir na classe Supermini e baseado no KX100 anterior a dois tempos. Para trabalhar com o novo motor KX112, a Pro Circuit desenvolveu um novo tubo Platinum e um silenciador curto Works R-304 para aumentar a potência do novo Supermini de Little Johnny.

KX112. Novidade para 2022, a Kawasaki introduziu um KX112, dois tempos de rodas grandes, específico para Supermini. A classe Supermini tem um limite de cilindrada de 112cc e, para competir nos níveis mais altos, os proprietários da KTM, Husky, GasGas, Yamaha (e anteriormente Kawasaki) tiveram que modificar seus motores de 85cc (ou 100cc) para obter o deslocamento máximo. O mais novo modelo da Kawasaki está um passo mais perto de estar pronto para sair do showroom, mas ainda precisa de algum trabalho. O tubo e o silenciador Pro Circuit foram criados para substituir facilmente o tubo e o silenciador de estoque para aumentar a potência imediatamente.

Tubo de platina. O tubo Pro Circuit Platinum oferece os mesmos ganhos de desempenho que o popular tubo Pro Circuit Works, mas utiliza um revestimento de platina no corpo (em vez de um acabamento de metal oleado não revestido) para protegê-lo dos elementos do dia a dia. O tubo de platina é uma fusão única de potência, elegância e utilidade que oferece melhor desempenho e durabilidade com seu acabamento niquelado sem eletroerosão.

Silenciador. O silenciador Pro Circuit R-304 foi desenvolvido como um silenciador de dois tempos de corrida completa e está disponível para motores YZ125s e 250SX de corrida completa, bem como mini máquinas como o KX65 e KX112. O design compacto do canister curto de alumínio oferece ótimos ganhos de desempenho e é recomendado apenas para corridas em circuito fechado. Parafusos de cabeça sextavada são usados ​​para prender a tampa de entrada e podem ser removidos facilmente para reembalagem rápida do silenciador.

Poder de estoque. O estoque KX112 é rápido, mas não KTM rápido. No fundo, perde um pouco para a KTM, mas a maior diferença entre a KTM e a Kawasaki está entre 9000 e 12,000 rpm. No pico de potência, a KTM é 1-1/2 cavalos de potência mais forte que a Kawasaki. Em forma de estoque, o KX112 atinge 24.96 cavalos de potência e 11.6 libras-pé de torque.

Potência Pro Circuit. Com o tubo e o silenciador do Pro Circuit, os números do dinamômetro confirmaram as opiniões testadas em pista de nossos mini pilotos de teste. A extremidade inferior do KX112 não foi afetada pelo escapamento Pro Circuit aparafusado, mas o meio e o topo foram significativamente melhorados. Nossos pilotos de teste mencionaram que a moto parecia mais nítida no fundo ... mas não mais rápida. Mas, uma vez que o KX112 atinge 8000 rpm, o tubo Pro Circuit Platinum e o silenciador R-304 começam a fazer seu melhor trabalho. O KX112 equipado com Pro Circuit puxa mais forte nos médios até o pico de 11,600 rpm, onde atinge 25.9 cavalos de potência, 1.5 cavalos mais forte que o estoque. O Supermini também ganhou mais torque, chegando a 11.9 libras-pé.

DÍGITOS: $ 323.95 (tubo de platina), $ 171.95 (silenciador R-304)— www.procircuit.com ou (951) 738-8050.

MXA AVALIAÇÃO: O tubo Pro Circuit KX112 Platinum e o silenciador R-304 são fabricados nos EUA e funcionam conforme anunciado. Eles oferecem mais potência nas faixas médias e altas. Existem dois tipos de pilotos que precisam deste sistema de escape. Primeiro, mini pilotos rápidos que estão tirando o máximo proveito do KX112 e querem mais. Em segundo lugar, qualquer outra pessoa, independentemente da sua velocidade, que queira aquele som Pro Circuit de fábrica distinto que vem com um silenciador R-304.

. VÍDEO MXA: SUZUKI RM-Z2023 450 TESTE DE VÍDEO

. PRODUTO MXA EM DESTAQUE: LUBRIFICANTES DA LINHA VERMELHA

ÓLEO PARA MOTOCICLETA RED LINE10W40 - QUARTO
Óleo totalmente sintético JASO MA/MA2 para motos de motocross 20.95 tempos. Graças ao uso de estoques básicos de éster para proteção e vedação do anel, apresenta resistência de filme superior. Misturado com modificadores de fricção específicos que são compatíveis com embreagens molhadas. $ XNUMX (Quarto).

ÓLEO DE CORRIDA DE DOIS TEMPOS RED LINE – 16 onças
O óleo Red Line Two-Stroke Racing é o máximo em desempenho de dois tempos e é comprovado em dinamômetros para ganhos de 3% a 5% a mais de potência em corridas mais longas. O uso sugerido é 50:1, mas pode ser usado em até 100:1. A estabilidade em altas temperaturas evita depósitos nas câmaras de combustão, saídas de escape, anel superior e topos dos pistões. $ 14.69 (16 onças).

LUBRIFICANTE PARA CORRENTE SINTÉTICA COMPLETA RED LINE COM À PROVA DE CHOQUE – 13 onças
Este é um lubrificante totalmente sintético especialmente formulado para veículos off-road acionados por correntes, incluindo: correntes O-ring, X- e Z-ring. O lubrificante de corrente Red Line resiste à aderência de sujeira, areia e areia para prolongar a vida útil de sua corrente e rodas dentadas. $ 16.97 (13 onças).

LINHA VERMELHA SUPERCOOL COM BOILGUARD – 1/2 GALÃO
O anticongelante/refrigerante pré-diluído 50/50 da Red Line é enriquecido com a tecnologia “WaterWetter”. É uma fórmula pronta para uso que maximiza o desempenho do sistema de resfriamento com proteção superior contra cavitação, corrosão e erosão. Ele reduz as temperaturas de operação em até 20°F. $ 27.98 (meio galão). Para mais informações acesse www.redlineoil.com.

. VÍDEO MXA: 2023 KAWASAKI KX450 TESTE DE VÍDEO

. EQUIPE BARX SUZUKI ESTÁ PRONTA PARA A CAMPANHA DE 2023

O BarX Suzuki RM-Z250. Eles são patrocinados pela Answer, Bell Helmets, botas Alpinestars, óculos Scott, Pro Taper, Twisted Development, Tucker, lubrificantes Gro, Dunlop, suspensão AHM, Galfer, ProX, Works Connection, Hinson, FMF e FuelMe.

A Suzuki anunciou seu apoio contínuo à equipe de corrida BarX Suzuki 250. A equipe BarX Suzuki está pronta para atacar a temporada 2023 do Supercross com vários pilotos novos e antigos para a temporada 2023. Derek Drake e Carson Mumford retornam à BarX Suzuki em 2023 e se juntam a dois novos companheiros de equipe, Robbie Wageman e Ty Masterpool.

Carson Mumford.

Drake e Mumford estão tentando empurrar seus Suzuki RM-Z250s para o topo da classificação. Infelizmente, Carson Mumford quebrou o pulso enquanto treinava e ficará afastado por pelo menos dois meses. Mumford, de Simi Valley, Califórnia, disputou o campeonato Supercross 2022 West de 250, terminando em 12º. Drake, vindo de San Luis Obispo, Califórnia, terminou em décimo no campeonato Supercross 250 West em 2022.

Derek Drake

Ty Masterpool

Os recém-chegados à equipe BarX são Wageman e Masterpool, que mostram grande potencial a bordo do Suzuki RM-Z250 nos testes de pré-temporada. Wageman, de Newhall, Califórnia, terminou em nono no campeonato 450 Supercross na última temporada e está tentando entrar na primeira divisão do campeonato. Masterpool, de Paradise, Texas, em apenas sua segunda temporada no Supercross, está animado para colocar mais RM-Zs em competição.

Robbie Wageman.

Gerente de equipe Buddy Antunez.

A BarX também anunciou Buddy Antunez como seu novo Team Manager, substituindo Larry Brooks, que se mudou para a equipe Twisted Tea/Progressive Insurance Suzuki. Buddy disse: “Estou animado por fazer parte do programa BarX Suzuki. Acredito com nossa equipe e escalação de pilotos; estaremos lutando pelos primeiros lugares na próxima temporada. Vamos!"

• VÍDEO MXA: DECIFRANDO A SEVEN BIKE 2023 250 QUATRO TEMPOS TIROTEIO

• O FUTURO É AGORA: CRONOGRAMAS DE CORRIDAS DE 2023

CAMPEONATO AMC SUPERCROSS 2023
7 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
14 de janeiro ... Oakland, CA
21 de janeiro ... San Diego, CA
28 de janeiro ... Anaheim, Califórnia
4 de fevereiro…Houston, TX
11 de fevereiro ... Tampa, FL
25 de fevereiro…Arlington, TX
4 de março… Daytona Beach, Flórida
11 de março… Indianápolis, IN, MI
18 de março ... Detroit, MI
25 de março ... Seattle, WA
8 de abril…Glendale AZ
15 de abril ... Atlanta, GA
22 de abril…East Rutherford, NJ
29 de abril…Nashville, TN
6 de maio… Denver, CO
13 de maio… Salt Lake City, UT

CALENDÁRIO DE PLAYOFF DE SUPERMOTOCROSS 2023
9 de setembro ... TBA
Data a definir... a definir
14 de outubro: Los Angeles, CA

CAMPEONATO AMA ARENACROSS 2023
18 de novembro... Albany, GA
25 de novembro…Albany, NY
6 de janeiro…Loveland, CO
Jan.13… Prescott, AZ
20 de janeiro…Guthrie, OK
27 de janeiro….Guthrie, OK
3 de fevereiro…Reno, NV
10 de fevereiro… Denver, CO
24 de fevereiro… Hobbs, NM
3 de março…Amarillo, TX
10 de março…Tulsa, OK
17 de março…Salem, VA
24 de março...Little Rock, AR
31 de março… Lexington, KY

2023 2023 CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM
12 de março… Argentina
26 de março ... TBA
10 de abril ... TBA
16 de abril… Itália
30 de abril… Portugal
7 de maio…Espanha
21 de maio… França
4 de junho… Letônia
11 de junho…Alemanha
25 de junho… Indonésia
2 de julho… Indonésia
16 de julho… Rep. Tcheca.
23 de julho ... Bélgica
6 de agosto… Finlândia
13 de agosto… Suécia
20 de agosto… Holanda
3 de setembro…Turquia
17 de setembro…Vietnã
1 de outubro ... TBA
15 de outubro… Inglaterra

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2023
27 de maio ... Pala, CA
3 de junho ... Hangtown, CA
10 de junho ... Thunder Valley, CO
17 de junho ... Morris, PA
1 de julho ... Red Bud, MI
8 de julho ... Southwick, MA
15 de julho… Millville, MN
22 de julho ... Washougal, WA
11 de agosto ... Unadilla, Nova Iorque
19 de agosto… Budds Creek, MD
26 de agosto… Crawfordsville, IN

CAMPEONATO MUNDIAL DE SUPERCROSS 2023
1º de julho…Birmingham, Inglaterra
22 de julho….Lyon-Décines, França
30 de setembro... TBD (Sudeste Asiático)
14 de outubro…Dusseldorf, Alemanha
28 de outubro…Vancouver, Canadá
24 a 25 de novembro…Melbourne, Austrália

HORÁRIO “SÁBADO NO GLEN” 2023
14 de janeiro…Winter Series #1 (pista veterinária Arroyo)
Jan.. 28…Winter Series #2 (Pista Nacional)
3 de fevereiro...Winter Series #3 (pista veterinária Arroyo)
11 de fevereiro...Winter Series #4 (pista veterinária Arroyo)
25 de fevereiro…Winter Series #5 (pista nacional)
11 de março…Spring Series #1 (pista veterinária Arroyo)
25 de março…Spring Series #2 (pista veterinária Arroyo)
15 de abril…Spring Series #3 (pista veterinária Arroyo)
22 de abril…Spring Series #4 (pista veterinária Arroyo)
13 de maio…Série de primavera #5 (pista nacional)
1º de junho…Summer Series #1 (pista veterinária Arroyo)
17º de junho…Summer Series #2 (pista veterinária Arroyo)
24º de junho…Summer Series #3 (pista veterinária Arroyo)
15 de julho…Summer Series #4 (Arroyo vet track)
29 de julho… Summer Series #5 (pista nacional)
19 de agosto…Fall Series #1 (pista veterinária Arroyo)
26 de agosto…Fall Series #2 (pista veterinária Arroyo)
16 de setembro…Fall Series #3 (Arroyo vet track)
23 de setembro…Fall Series #4 (Arroyo vet track)
30 de setembro…Fall Series #5 (pista nacional)
24 de outubro...Winter Series #1 (pista veterinária Arroyo)
Out. 28…Winter Series #2 (Pista Nacional)
Nov.3-5…Campeonato Mundial de Veterinários (Pista Nacional)
19 de novembro. Winter Series #3 (pista veterinária Arroyo)
2 de dezembro...Winter Series #4 (pista veterinária Arroyo)
9 de dezembro...Winter Series #5 (pista veterinária Arroyo)

2023 VET MOTOCROSS DES NATIONS
24-28 de agosto… Foxhill, GB

MOTOCROSS DES NATIONS 2023
22 de outubro… Ernee, França

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS VETERINÁRIO DE 2023
3-5 de novembro… Glen Helen, CA

DIA DO TOURO VERMELHO DE 2023 NA SUJEIRA
24-26 de novembro… Glen Helen, CA

• VÍDEO MXA: NÓS MONTAMOS AMA NATIONAL KTM 450SXF DE TONY CAIROLI

• MXA PRODUTO EM DESTAQUE: ÓCULOS LUCID DA MARCA EKS

LÚCIDO VERDADEIRO ESPELHO AZUL/VERMELHO—US$ 99.00

LUCID OURO BRANCO/ESPELHO DE OURO - US$ 99.00

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CHAPÉU DE CAMINHONEIRO MARCA EKS - $ 25.00

Para mais informações acesse www.eksbrand.com

• MXA VIDEO: O VENCEDOR SURPRESA DO MXA'S 2023 125 DOIS TEMPOS TIROTEIO

• A EDIÇÃO DE FEVEREIRO DE 2023 DA MXA ESTÁ A CAMINHO! INSCREVA-SE E NÃO PERDE NADA

Na capa: esta bicicleta de projeto KTM 150SX totalmente laranja é uma das três motos de dois tempos que o MXA testou. Os três motores foram enviados a diferentes afinadores para ver qual deles poderia construir o melhor motor de dois tempos de 150 cc.

Você sabia que pode se inscrever no MXA praticamente sem nenhum custo para você - porque quando você se inscreve, você recebe um crédito Rocky Mountain ATV / MC por US $ 25 para qualquer coisa em seu enorme estoque. Além disso, você terá todo o conteúdo nas 12 edições mensais do Ação Motocross magazine—de testes de quatro tempos, testes de dois tempos, testes retrô, cobertura de corrida, novas tecnologias a testes de produtos... a maioria dos quais nunca aparece na internet. E, não se esqueça, aquele crédito de US$ 25 do Rocky Mountain ATV/MC que cobrirá mais do que o custo de sua assinatura. Para assinar ligue para (800) 767-0345 ou Clique aqui

• VÍDEO MXA: TESTE DE VÍDEO 2023 HUSQVARNA FC250

. FOTOS CLÁSSICAS DO MOTOCROSS: MARTY VERSUS BOB NO 125 USGP

Uma foto clássica de Marty Smith (3) e arquirrival Bob Hannah (6) no 125 USGP em Mid-Ohio Raceway.

. VÍDEO MXA: 2023 KTM 300SX XNUMX tempos com injeção de combustível TESTE DE VÍDEO

. MXA TEAM TESTADO: 2022 FXR RACING REVO GEAR

Muitas empresas de equipamentos de motocross vêm e vão, mas as marcas com raízes profundas geralmente prevalecem. FXR Racing não é uma pequena marca pop-up; estava bem estabelecido nos mercados de motos de neve e snowcross antes de se expandir para o motocross. FXR tem mão de obra, sabedoria e capital para criar produtos de qualidade e comercializá-los bem. A FXR Racing entrou na cena do motocross rapidamente, mas perseverou em seus primeiros anos para se tornar um logotipo estabelecido no reino do motocross. O equipamento Revo é uma das ofertas de primeira linha da FXR, usada por pilotos profissionais como Garrett Marchbanks e Alex Martin. Submetemo-lo ao nosso rigoroso MXA protocolos de teste de engrenagem para trazer a você este teste de produto.

A camisa FXR Racing Revo é feita de uma malha leve de poliéster/elastano para maior respirabilidade e conforto do piloto. Os punhos das mangas são colados na camisa para reduzir o atrito, e a cauda da camisa se estende para mantê-la dobrada. Além disso, ela vem com gráficos sublimados para evitar o desbotamento após muitos ciclos na máquina de lavar e muitas horas ao sol.

As calças Revo são baseadas em um chassi M-2 Motion Pant refinado e aprimorado. Os designers adicionaram ventilação para uma quantidade máxima de fluxo de ar e um sistema de fechamento frontal Auto-Buckle totalmente novo e inédito na indústria que funciona em conjunto com ajustadores de quadril de gancho e laço estilo sans-a-belt para garantir um ajuste firme. Novidade nas calças Revo, tem um painel de forquilha atualizado para maior mobilidade e inserções de malha na parte de trás das pernas para maior resistência e durabilidade.

As calças Revo têm um ajuste fino e atlético que se adapta bem às suas pernas sem atrapalhar o movimento ou amontoar com excesso de material. A camisa também é justa, mantendo-se flexível com material suficiente em todos os lugares certos. Embora o equipamento Revo tenha um ajuste atlético, ele não é justo e se encaixa confortavelmente, mesmo em ciclistas sem um corpo semelhante ao de Adonis. Se você não gosta de roupas esportivas, sugerimos que você peça uma calça de um tamanho acima.

A durabilidade do equipamento Revo Comp é o aspecto mais surpreendente. A FXR acertou em cheio com a camisa Revo. Não só é durável contra poleiros com apenas pequenas quantidades de desgaste, mas também é lavado todas as vezes, mesmo depois de um dia lamacento na pista. Os remendos de couro genuíno de dupla camada nas calças aumentaram a resistência nos joelhos, e um material novo e mais forte ao redor dos remendos de couro no joelho impediu o rasgo na área mais abusada.

 

O equipamento FXR Revo vem em três estilos diferentes: Revo, Revo Comp e Revo Legend. Com os designs Comp e Legend, você pode misturar e combinar várias camisas com um único par de calças para obter mais opções. A camisa Revo é oferecida em tamanho extra pequeno a extra grande duplo, enquanto as calças estão disponíveis em cinturas de 28 a 38 polegadas. Não temos reclamações quando se trata do ajuste e função da engrenagem Revo. É leve e respirável e não há "pontos quentes". Bem, seria bom ter um pouco de material extra na área do zíper frontal para mais proteção e discrição.

DÍGITOS? $ 79.99 (camisa), $ 199.99 (calça) -www.fxracing.com ou (877) 999-9798.

MXA AVALIAÇÃO: O equipamento FXR Revo é o favorito de MXA's mais jovens que apreciam equipamentos leves e com ajuste esportivo. Mesmo nossos pilotos de teste veterinário, que evitam equipamentos de ajuste esportivo, ficaram impressionados com a durabilidade e o conforto do equipamento Revo.

. MXA VÍDEO: 2023 GASGAS MC450F TESTE DE VÍDEO

• CELEIRO HISTÓRICO DE BUDDS CREEK QUEIMA-SE NA VÉSPERA DE NATAL

O celeiro de 100 anos que tem sido um elemento fixo na pista de motocross de Budds Creek pegou fogo e queimou até o chão na véspera de Natal. Não houve feridos, mas o celeiro desapareceu. A causa do incêndio é indeterminada neste momento.

Budds Creek postou a notícia do incêndio com esta mensagem: “Hoje à noite, por volta das 6h30, nosso celeiro pegou fogo. O pensamento atual é que o vento derrubou um fio elétrico energizado. Felizmente todos estão bem, mas perdemos muitos equipamentos. O celeiro em si tinha mais de 100 anos e tem sido um esteio icônico de nossas instalações. Vai fazer falta. Muito obrigado aos voluntários de mais de 10 corpos de bombeiros que vieram combater o incêndio. Eles são verdadeiros heróis.” Foto cedida pelos Corpos de Bombeiros Voluntários de Mechanicsville e Hollywood.

. VÍDEO MXA: 2023 KAWASAKI KX250 TESTE DE VÍDEO

. MXA PRODUTO EM DESTAQUE: QUATRO NOVOS CHAPÉUS DE CAMINHONEIRO MXA

CHAPÉU DE CAMINHÃO RETRO DE AÇÃO DE MOTOCROSS (VERMELHO) - $ 25,00

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• VÍDEO MXA: TESTE DE VÍDEO SUZUKI 2023 RM-Z250

. ANÚNCIO DA SEMANA DE MXA: O BOM VELHO MENINO?

Este anúncio N-Style apresenta Mike Brown em 2001 com seu Pro Circuit KX125. Mike ganharia o Campeonato Nacional AMA 2001 de 125. 

• VÍDEO MXA: TESTE DE VÍDEO YAMAHA YZ2023F 450

• DATAS DE 2023 WORLD SUPERCROSS (WSX) ANUNCIADAS - TODAS AS SEIS

O FIM World Supercross Championship (WSX) de 2023 terá seis corridas, com eventos na França, Alemanha, Canadá, Austrália, Inglaterra e a rodada no Sudeste Asiático a serem anunciados posteriormente. Não é o cronograma de corrida de grande sucesso que todos esperavam para competir contra o AMA Supercross Championship de 17 rodadas. O WSX não começa até que a série AMA termine e, de fato, o WSX começa depois que quatro AMA outdoor Nationals foram concluídos. Existem duas datas que competem diretamente contra o AMA Nationals de 2023 (julho em Red Bud e 22 de julho em Washougal). Mas há conflitos entre os playoffs do AMA SuperMotocross porque o SuperMotocross confirmou apenas uma data para seus play-offs de três corridas e é no mesmo dia da rodada Dusseeldorf, Germay WSX.

CRONOGRAMA DO CAMPEONATO MUNDIAL DE SUPERCROSS 2023
1º de julho…Birmingham, Inglaterra
22 de julho….Lyon-Décines, França
30 de setembro... TBD (Sudeste Asiático)
14 de outubro…Dusseldorf, Alemanha
28 de outubro…Vancouver, Canadá
24 a 25 de novembro…Melbourne, Austrália

. VÍDEO MXA: TESTAMOS O 2023 KTM 250SXF

• CRONOGRAMA DE CORRIDAS DO CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS DA FIM 2023

• 2023 CALENDÁRIO DE CORRIDA NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 

. 2023 SOBOBA TRAIL RIDE SERÁ EM 26 DE FEVEREIRO DE 2023

Não haverá inscrições posteriores para o passeio Soboba Trail deste ano - todos devem se inscrever antecipadamente. Para mais informações acesse www.sobobarides.biz/home

. CALENDÁRIO DA CORRIDA SUPERCROSS AMA 2023

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