EQUIPE MXA TESTADA: PEGADAS DE TITANIUM SCAR RACING

O QUE É ISSO? Os footpegs são um dos três pontos de contato essenciais em sua bicicleta suja, junto com seus punhos e assento. As pedaleiras são usadas para transferir o peso do seu corpo para o chassi e são essenciais para manter o controle. 

Quanto custa? $269.95 

CONTATO? www.scar-racing.com or [email protegido]. 

O QUE DESTACAR? Aqui está uma lista de coisas que se destacam com os footpegs de titânio Scar Racing. 

 (1) material. Os pedais de titânio da Scar Racing são fabricados com titânio Ti-6AL-4V de alta qualidade. Esta mistura de titânio é leve, incrivelmente forte e resistente à corrosão. Cada peça do footpeg Scar - do suporte à seção transversal à plataforma externa - é soldada por TIG. Como resultado, os footpegs da Scar Racing têm um visual de fábrica e são super fortes.

(2) peso. Footpegs de estoque são geralmente feitos de aço inoxidável fundido, um material durável e forte que é barato de produzir; no entanto, é mais pesado que o titânio. Os pinos de estoque raramente quebram porque são superprojetados, o que os torna ainda mais pesados. Um footpeg KTM 2023 padrão pesa 9.2 onças, enquanto um peg de titânio Scar Racing pesa 5.2 onças. 

(3) largura. O footpeg de titânio Scar Racing mede 60 mm, que é mais largo que o estoque, e há 27 dentes por pino. A plataforma mais larga ajuda a espalhar a carga nos pés do piloto, especialmente ao aterrissar de grandes saltos. Além disso, a Scar faz um footpeg anti-lama que é do mesmo tamanho, mas sem a fileira de dentes na seção transversal. Ele tem apenas o anel externo de dentes com um centro aberto para permitir que a lama escape. O pino antilama da Scar é vendido pelo mesmo preço, mas tem apenas 18 dentes. 

Os pedais de titânio da Scar Racing são leves, afiados e têm a aparência de fábrica.

(4) preço. Por US $ 269.95 o par, os pinos de titânio Scar Racing não são baratos, mas são competitivos com outros pés de titânio no mercado, incluindo os pés Raptor, Pro-Pegs e Moose Racing, todos oferecidos pelo mesmo preço de varejo de US $ 269.95. 

(5) instalação. Os footpegs da Scar Racing utilizam as molas originais. MXA testei-os em nosso 2023 KTM 450SXF e eles se encaixaram bem. Durante a instalação, viramos os pinos para que pudéssemos empurrá-los para dentro do suporte pela parte inferior. Isso permitiu que o contrapino ficasse no topo. Isso é especialmente útil no lado do freio, onde você normalmente precisa remover o pedal do freio traseiro para retirar o pino.  

(6) desempenho. MXA os pilotos de teste adoram qualquer coisa que economize peso em suas motos de corrida, mas mesmo nossos pilotos de teste mais exigentes não sentiram a diferença de peso, principalmente porque o peso do footpeg é o mais baixo possível no chassi. Eles notaram o aumento da aderência, largura e profundidade dos dentes. Eles também mencionaram que os dois dentes externos eram um pouco mais altos que os demais, o que mantinha os pés seguros ao aplicar pressão externa nos cantos. E, se você quiser reafiar os pinos Scar com uma lima, o formato e a profundidade dos dentes facilitam (embora o titânio endureça quando limado, então comece com uma lima agressiva). 

O QUE É O SQUAWK? Gostaríamos que os pinos viessem com contrapinos novos e arruelas de contrapino. 

MXA AVALIAÇÃO: Adoramos os footpegs de titânio Scar Racing por sua aderência aprimorada. Eles também dão à sua moto uma aparência de fábrica. Quanto às onças economizadas, os footpegs eram definitivamente mais leves quando você os segurava na mão, mas a economia de peso. embora significativo, era tão baixo no chassi que os pilotos de teste nunca notaram a diferença de movimento.

 

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