ДВА ХОДА ВТОРНИК | РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ HONDA CR2000 250

2000 Honda CR250Эта статья взята из апрельского номера журнала Motocross Action Magazine за 2000 год. Подписаться.

Если у вас есть Honda CR250, это будет стоить вашего времени, чтобы провести следующие несколько минут с МХА бригада по сносу зданий. Мы предоставим пошаговое руководство по достижению более гибкого действия подвески, сбалансированной езды и более надежной передачи мощности.

Эти обязательные советы по устранению неполадок предлагают совокупный конечный результат. Корректировки предназначены для совместной работы и помогают друг другу завершить пакет. Если вы сделаете только половину изменений, вы получите только половину прибыли.

Стремление к успеху

Наилучшее сопло CR - это 182 основных, 50 пилотных и 715-289 игл во втором клипе Запас латуни составляет 180 основных, 48 пилотных и третье положение зажима.

ОЧИСТКА КЛАПАНА СИЛЫ

При установке цилиндра необходимо вручную сдвинуть клапан в закрытое положение и следить за тем, чтобы соединительная вилка в нижней части цилиндра находилась на одной линии с исполнительным штифтом на корпусе (необходимо снять правую крышку клапана).

Часто снимайте правую крышку силового клапана и проверяйте состояние клапанов и рычагов. Вручную поверните клапаны и проверьте, не липнут ли они. Очиститель контактов не удалит скопившийся лак, поэтому, если клапаны липкие, потребуется разборка клапана. Соскребите остатки с помощью инструмента для удаления заусенцев и очистите все вращающиеся участки мягкой губкой Scotch-Brite. При снятой крышке запустите двигатель и проверьте плавность его движения.

Поршень и кольцевая жизнь

Если вы почистите фильтр и запустите правильную форсунку, мотоцикл можно разогнать в среднем за 15 часов до замены поршня и колец.

2000 Honda CR250 engine

ДЕШЕВЫЕ ЭФФЕКТИВНЫЕ ПРИБЫЛИ

Запустите четыре выпускных прокладки между трубой и коллектором (# 18309-K23-600). Увеличенная длина головки трубы делает подачу питания заметно torquier от дна.

В магазинах хотродов продаются проставки длиной 10 мм для крышки выпускного отверстия, которые увеличивают объем резонансной камеры и увеличивают подачу энергии снизу. Эти проставки работают и используются командой Honda.

Тростниковые лепестки

Ультратонкие стандартные язычки работают хорошо, но имеют срок службы около семи часов. Нижний правый лепесток будет первым. Если вы револьвер, осматривайте педали каждые два выходных. Вы могли бы рассмотреть возможность перехода к Бойсен тростник для увеличения продолжительности жизни.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОЙ ОЧИСТКИ

Клетка фильтра имеет штифт, который совпадает с отверстием в верхней части уплотнительного кольца коробки. Если штифт не выровнен, останется зазор в четверть дюйма, куда может попасть грязь и разрушить двигатель. Прежде чем затягивать барашковую гайку, попробуйте покрутить фильтр. Если не крутится, то правильно.

СМАЗКА ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Алюминиевые пластины привода CR быстро загрязняют трансмиссионное масло. Меняйте масло после каждой гонки. Подойдет любое качественное моторное масло 10/40, но Honda рекомендует использовать масло Hondalube GN4 10-40 или 80/90 HP Gear Oil. (Оба масла идентичны. Шкала вязкости для моторного масла отличается от шкалы, используемой для трансмиссионного масла). МХА экипаж аварийно-спасательных работ Maxima трансмиссионное масло.

Странная передача MXA

Горячая передача 14/52 (13/50 на складе). Чтобы использовать эту передачу, необходимо запустить меньший цепной ролик CR80 сверху. Возьмите оригинальный верхний ролик и используйте его внизу. Если вы не поменяете ролики, удар будет еще более резким по сравнению с выступами с квадратными краями.

Уход за звездочкой

Если вы выкрутите болт звездочки промежуточного вала, обязательно затяните его правильно и используйте 272 красный Loctite.

2000 Honda CR250 action

ЗВЕЗДОЧКА БОЛТ АЛЕРТ

Закрепите болты звездочки красным Loctite. Проверяйте их после каждого заезда. Если звездочка была снята пару раз, замените гайки и болты. Носите запасной набор в вашем наборе инструментов.

ЧИНТЗИ СЕТЬ

Цепочка CR со скромными волосами. МХА Экипаж использует дорогой DID золотая цепочка (# 4029435). Он длится в четыре раза дольше и редко требует корректировки.

CR250 ЦЕПНАЯ РЕГУЛИРОВКА

Если цепь отрегулирована слишком туго, действие задней подвески будет жестким. Если это слишком свободно, задняя подвеска будет чувствовать себя неряшливо. Сохраняйте провисание цепи от 25 до 35 мм, измеренное позади задней части верхнего ползунка цепи маятника.

СМОТРЕТЬ ЭТИ ЦЕПНЫЕ РЕГУЛИРОВАТЕЛИ

Применить антизахватывают к болтам регулятора цепи. Когда болты теряют свое заводское покрытие, резьба закручивается твердым в маятник. Замените стандартные гайки на самоблокирующуюся разновидность.

СВИНГАРМ И ЦЕПЬ ГИД

Если накладка направляющей цепи изнашивается слишком далеко, цепь просочится сквозь направляющую. Изношенные подушки маятникового механизма изменят регулировку цепи и противодействующий эффект крутящего момента цепи.

2000 Honda CR250 forks

ИСПРАВЛЕНИЯ ВИЛКИ SHOWA

Переключитесь на более тяжелые пружины 0.44 кг / мм и начните с 372 куб. См масла. Спуститесь на целых 20 куб. Исходная пружина составляет 0.43 кг / мм, а запас масла составляет 382 куб. Запустите кликер сжатия на 14–15 щелчков, а затем отскок на XNUMX–XNUMX.

СОЗДАЙ СВОИ СОБСТВЕННЫЕ ВИЛЛЫ

Поскольку настройка по объему масла является более сложной задачей, чем настройка по высоте масла, МХА испытательная бригада изготавливает вытеснители масла для облегчения начальной настройки. Мы разрезаем шесть отрезков длиной 25 мм и диаметром один дюйм из ПВХ трубы Schedule 40 (и разрезаем их вдоль). Затем мы надеваем эти прокладки из ПВХ на шток картриджа (над седлом пружины). Каждый зажим из ПВХ увеличивает объем масла на 5 куб. См (за счет уменьшения объема воздуха). МХА наливает 352 куб. см масла в каждую ножку, а затем настраивает высоту масла, добавляя или вычитая зажимы из ПВХ. Как только мы найдем предельную высоту, мы снимаем проставки и заменяем на соответствующий объем масла - хотя мы никогда не удосужились заменить зажимы из ПВХ.

ИЗМЕРЯЙТЕ ВИЛКУ ВЕСНЫ

Вилочные пружины Showa часто бывают слишком короткими. Используйте стальные проставки предварительной нагрузки, чтобы довести общее измерение до спец. Общая длина пружины должна быть 495 мм.

CR250 МАСЛО ДЛЯ ВИЛКИ

Масло Hondalube HP соответствует 7 весам, а Showa SS7 - 5 весам. Масло HP лучше использовать, пока температура не опустится до 65 градусов или ниже - тогда мы используем SS7.

Скользить вилки вверх

Стандартная высота трубки находится на одном уровне с вершиной короны. Вставьте вилки в зажимы на 3 мм, чтобы разместить жесткую пружину вилки. Некоторые гонщики проезжают целых 5 мм, но есть вероятность, что шина ударит по нижней части крыла.

2000 Honda CR250 bars

CR250 УСТАНОВКА МОСТОВОГО МОСТА

Если левая нога вилки не отцентрирована над осью, она свяжет действие вилки. Чтобы этого не случилось, выполните следующие действия: (1) Установите ось и затяните гайку (если ось начинает вращаться, закрепите один из левых прижимных болтов.) (2) Затяните оба правых зажимных болта. (3) Ослабив гайки левого дюйма, слегка вставьте отвертку в разрезной зажим оси, чтобы открыть его. (4) Прокачайте вилку несколько раз. Снимите отвертку и затяните два болта крепления левой оси.

СОВЕТЫ ПО УДАРАМ CR250

Замените запас 4.8 кг / мм пружиной 5.15 кг / мм. Установите провисание от 98 до 100 мм, отскок от 10 до 12 щелчков, низкоскоростное сжатие от 8 до 10 щелчков и высокоскоростное сжатие от 1 до 1-1 / 2 оборота. Чем больше времени вы наносите удар, тем тяжелее вам нужно установить отскок.

Смазывать эти стержни

Разберите узел тройного зажима, поворотный рычаг и рычажный механизм, очистите, а затем обильно смажьте подшипники и уплотнения консистентной смазкой, которая отталкивает воду (Maxima, Bel-Ray или Honda Pro Molybendum.) Шарниры слегка смазываются на заводе. Относительно того, насколько велосипед вымыт под давлением или как часто он используется в грязи, следуйте графику повторной смазки от одного до шести месяцев.

ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Над поворотным мостом в гидравлике заднего тормоза есть петля, которая любит задерживать воздух. Открутите суппорт и держите его выше главного цилиндра при прокачке заднего тормоза. Не закрывайте бачок задней тормозной жидкости после прокачки гидравлики. Перед заполнением главного цилиндра откройте колодки, установите суппорт на ротор и нажмите педали, чтобы сбросить поршни суппорта. Теперь долейте резервуар. Вы можете даже прокачать задний тормоз с задним колесом вверх на задней двери, чтобы он был выше, чем переднее колесо. Использовать DOT 4 жидкость.

Часто прокачивайте передние и задние тормоза, если вы терпите крушение. Воздух может смешиваться во всей гидравлике по мере того, как колесные велосипеды опускаются на колею.

CR250 РЫЧАГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

В глубоких бермах рычаг может зацепиться и прогнуться наружу. Постоянное движение из стороны в сторону ослабляет болт шарнира тормоза. Красный Loctite болт и проверять его после каждого мото.

2000 Honda CR250

Говорит во время взлома

Часто проверяйте натяжение спиц, когда колеса новые. Для сидения спиц потребуется три поездки. Honda использует стальные ниппели, которые требуют значительного количества злоупотреблений.

CR250 КАБЕЛЬНЫЙ МАРШРУТ

Не меняйте стандартные вентиляционные шланги карбюратора или положения кабельной трассы. Проверьте работу и свободный ход всех органов управления при повороте руля от упора до упора. Это очень важно, если у вас есть регулируемая планка или более высокая планка. Убедитесь, что провода выключателя не натянуты и не зажаты между упором рулевого управления.

СРЕДСТВА ДЛЯ БАРНЫХ ЗАЖИМОВ

Если вы не можете заставить штангу сидеть прямо в зажимах после аварии, проверьте следующее: (1) Барные зажимы могут быть скручены из линии. (2) Зажимные болты могут быть согнуты. (3) Резиновый демпфирующий конус может порваться.

CR250 ВИБРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ

Если вибрация CR250 все еще становится лучше, попробуйте этот совет. Снимите тройной зажим и распылите изоляционную пену в каждый лонжерон рамы (стреляя в него через разгрузочное отверстие внутри рулевой трубки. Когда распылительная пена высохнет, отрежьте излишки, установите на место зажимы и покатайтесь с заметным снижением вибрации.

 

Вас также может заинтересовать