ВИДЕО MXA: МЫ ЕЗДЕМ НА БОЛЬШОМ ДВИГАТЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ KAWASAKI KX315

Роберт Рид отдал свой двигатель KX1996 250 года Тому Моргану из TMR, чтобы тот превратил его в 315-кубовый двигатель. Затем он взял шасси Kawasaki KX2018 250 года и передал его Эй Джей Вагонеру из Building500, который модифицировал опоры двигателя, опоры выхлопной системы и радиаторы, чтобы они соответствовали двухтактному двигателю. Первоначально у Роберта был KX250, представленный как двухтактный прожектор в нашей статье «Отчет за середину недели» на motocrossactionmag.com, а теперь он построил еще один и вывел его, чтобы он сиял под солнцем Южной Калифорнии на гоночной трассе Glen Helen Raceway.