KTM тесты

Если вы хотите познакомить своего ребенка с миром мотокросса, пересадить его на велосипед побольше или просто развлечься на заднем дворе — не ищите дальше.
Больше информации...

На KTM 2024SXF 350 года можно ездить на высоких оборотах, как 250, или на средних оборотах, как 450.
Больше информации...

МХА аварийно-спасательная бригада протестировала, задокументировала, проверила, теоретизировала и рассчитала все мыслимые аспекты четырехтактного класса 250 на 2014 год. Ваш будущий мотоцикл прямо сейчас!
Больше информации...

Несмотря на то, что полететь на какую-нибудь далекую трассу, чтобы протестировать велосипед, весело, это не такое уж и испытание. МХА предпочитает тестировать велосипеды на «грязном динамометрическом стенде». Что такое грязевой динамометрический стенд? Это трассы, по которым мы проехали тысячу кругов.
Больше информации...

Мы протестировали каждый велосипед в его стандартной комплектации и потратили на каждый велосипед по 20 часов, чтобы попытаться сделать их максимально сопоставимыми друг с другом и, чтобы все было одинаково, мы установили одинаковые шины на каждый велосипед.
Больше информации...

У короля 250 Two-Strokes не было соперников на престол в 2014 году.
Больше информации...

Дэрил Эклунд из MXA берет спортивный мотоцикл KTM RC390 на гоночную трассу, чтобы проверить его и самого себя.
Больше информации...

Бригада ремонтников MXA сравнивает свои навыки мотокросса с KTM X-Bow.
Больше информации...

В 2004 году Kawasaki только что представила совершенно новый KX250F. Команда предложила Джеймсу четырехтактный, и он попробовал его в предсезонке. Вместо этого он решил остаться с двухтактным KX125.
Больше информации...

Был ли KTM 380SX быстрее, чем KX500 и CR500 своего времени? Да и нет. Могут ли когда-нибудь вернуться большие двухтактные двигатели? Нет, но средние размеры могут
Больше информации...

Туда сюда! Как раз вовремя, чтобы Чейз Секстон, Аарон Плессинджер и остальные мужчины в оранжевом проехали несколько кругов перед А1.
Больше информации...

Большая заслуга в улучшениях принадлежит отечественным решениям, идеям и концепциям, разработанным местными гонщиками, заядлыми владельцами KTM и гоночными командами, которые компания KTM внедрила в KTM 2014SXF 450 года.
Больше информации...

Стандартный KTM 2011SXF 350 года весит 237 фунтов. 350SXF Эндрю Шорта весил 222.8 фунта. Это потеря веса на 14 фунтов.
Больше информации...

Должна быть причина, по которой KTM 250SX продолжает побеждать в MXA Shootout — потому что он на шаг выше любого другого мотоцикла в своем классе.
Больше информации...

Джош, Джош, Деннис и Тревор отправились на огромный заводской комплекс KTM в Маттигофене, Австрия, где встретились, поприветствовали и поучаствовали в гонках с сотрудниками KTM. Это было потрясающе! Посмотрите видео Тревора Нельсона в конце.
Больше информации...

Создание KTM 65SX, чтобы бросить вызов уникальным условиям, большой высоте и проблемам с струями Мамонтовой горы.
Больше информации...

Давайте вернемся на 23 год и посмотрим, на что был похож двухтактный KTM 2001SX 250 года - на великое, хорошее, плохое и ужасное.
Больше информации...

Что общего у велосипеда AMA 125 National Дида Лэнгстона с его заводским велосипедом из Европы? Немного, только труба, глушитель и трансмиссия.
Больше информации...

МХА придерживался мнения, что KTM упаковал первый 350SXF в мешок с песком. Если бы KTM 2011SXF 350 года работал так же, как 2013SXF 350 года, сегодня на гоночных трассах было бы намного больше 350-кубовых мотоциклов.
Больше информации...

KTM 2024SXF 450 года — это красота. У него великолепный диапазон мощности, и хотя его мощность составляет почти 60 лошадиных сил, он очень управляем и управляется как мечта. Ни избыточной, ни недостаточной поворачиваемости; он очень точен во всех ситуациях.
Больше информации...

Мы отправили в Мамонт нашего нового мини-испытателя Никсина Д'Эррико с полноценным гоночным мотоциклом объемом 65 куб.см. Его отец, Райан Д'Эррико, рассказывает нам подробности об этом гоночном мини-байке.
Больше информации...

Отправьтесь с нами в путешествие в 2011 год, чтобы узнать, что мы думаем о первом в мире KTM 350SXF ... вы будете удивлены!
Больше информации...