FLASHBACK PÁTEK! THE 2004 MILLVILLE NATIONAL... PAMATUJETE SI, CO SE STALO?

On 1. 2024 Naposledy aktualizováno 1. 2024

Díry mezi dvěma tahy a čtyřtakty v roce 2004 vždy šly do tluče. James Stewart (259) na dvoutaktu KX125 nikdy nedostal děr.

Autor: Tim Olson

Normálně bych udělal vše, co je v mých silách, abych se nedostal do Rochesteru v Minnesotě. Ne proto, že by město, které v roce 2004 slaví své stoleté výročí, bylo špatné, ale proto, že ve srovnání s jižní Kalifornií je Mekka motokrosového průmyslu Rochester v Minnesotě známá především pro jednu věc a jedinou věc – Mayo Clinic. Bez urážky bratrům Mayům, ale nikdy nechci mít nouzi o jejich služby. Jedu do Rochesteru z toho nejlepšího důvodu – Millville 125/250 National.

Millville venkovní National track už v roce 2004. I dnes vypadá velmi podobně.

Jednou za rok, polovina z motokrosového průmyslu SoCal (týmoví manažeři, mechanici, jezdci, trh s náhradními díly a závěs), páteční let do Rochesteru. Letos na mém letu Northwest Airlines bylo ještě více moto mavens než obvykle. Proč příliv? Každý v Kalifornii se rozhodl pro dovolenou v zemi s 10,000 XNUMX jezery (a většina vypadala příliš zdravě, protože drcené nápoje zdarma v první třídě míří na Mayo Clinic). Odpověď byla jednoduchá. Millville bude odhalením „Next Big Thing“. AMA Národní číslo devět se stane Mike Alessi na oslavě!

Známé tričko "Believe the Hype" Mike Alessi. Millville byl Alessiho první profesionální závod a byl na CRF450.

ZPRÁVA O MENŠINĚ

Mladý manažer Mike Alessi a Honda Erik Kehoe.

Znal jsem Mikea od malička. Jeho táta se rozběhl proti mému otci. Viděl jsem Mikeův (a bratr Jeffův) první závod na Perris Raceway v SoCal. Jeff testoval Pee-Wees a mini-cykly na MXA téměř osm let. Líbí se mi jeho, jeho bratr, jeho máma a jeho otec. Úžasně, to mě zavedlo do menšiny v letadle.

Předchozí šampioni na minicyklech byli medializováni, propagováni a chváleni, když přecházeli z amatéra na profesionála, ale nikdy s takovou úzkostí, jedovatostí a vztekem, které vyvolala Alessiho coming out party. Mike udělal za pár týdnů to, co většině lidí trvá roky. Nadělal si nepřátele. Pomlouval, přímo či nepřímo, doslova každého závodníka, kterému by čelil (a ty, které Mike nedokázal naštvat, skončil táta Tony). Není pochyb o tom, že lidé přišli, aby viděli, jak dobrý bude Mike, zatímco doufají, že neuspěje. A selhal. Ve velkém! Jsem rád. Může to znít jako od někoho, kdo se považuje za přítele, ale bylo to přesně to, co Mike potřeboval. Byla to dávka reality. Mike nastavil své mířidla vysoko a dobře se pohádal, ale teď ví, že je nenastavil dostatečně vysoko a že mluvení je nesmyslné žvanění bez výsledků.

Tvrdit, že klan Alessi by byl nesnesitelný, kdyby Mike měl dobrý den v Millville, je podcenění. Deset nejlepších cílů by zastavilo jeho růst, nikoli jako závodník, ale jako lidská bytost. Ztráta je prvním krokem k pochopení toho, o čem je vítězství.

Ricky Carmichael byl nezastavitelný.

Pokud jde o předchozí „Další velké věci“, ztráta není v agendách Jamese Stewarta a Rickyho Carmichaela z roku 2004. Byli to jediní, kteří se nezapojili do putovní show Mike Alessi - byli nad ní ... a daleko před ní.

Monstrum Millville.

Mike Alessi (800) měl dobrý start do své první rozjížďky, i když měl smůlu v obou rozjížďkách, kde skončil 27-25 na celkovém 30. místě. Chad Reed (22) dostal holeshot v prvním závodě a skončil na druhém místě. Ve druhém závodě Reed skončil 35.

VÝSLEDKY: 2004 MILLVILLE 125/250 NATIONAL

James Stewart mohl být jediným jezdcem na 125 v moři 250 čtyř úderů, ale stále dokázal jet celkově 1-1.

Třída 125/250F
1. James Stewart (Kaw)… 1-1
2. Broc Hepler (Suz)… 2-2
3. Matt Walker (Kaw)… 3-6
4. Nathan Ramsey (Hon)… 4-5
5. Ryan Mills (Hon)… 6-10
6. Troy Adams (Kaw)… 5-13
7. Ivan Tedesco (Kaw)… 9-12
8. Mike Brown (Yam)… 31-3
9. Davi Millsaps (Suz)… 37-4
10. Danny Smith (Yam)… 38-7
11. Josh Grant (Hon)… 7-32
12. Chris Gosselaar (Hon)… 35-8
13. Timmy Weigand (Hon)… 14-15
14. Andrew Short (Suz)… 8-26
15. Greg Schnell (Hon)… 22-9
16. Turbo Reif (Hon)… 13-17
17. Kelly Smith (Yam)… 10-34
18. Brian Gray (Suz)… 25-11
19. Branden Jesseman (Suz)… 12-20
20. Josh Woods (KTM)… 11-38

Na závodech nám chybí Broc Hepler. Byl jedním z nejhezčích jezdců v okolí. Po svém velkém otřesu mozku se vrátil na závodní offroadové závody, ale v roce 2004 Broc šel v Millville 2-2.

Ivan Tedesco skončil 9-12 ve třídě 125/250F.

Továrna RM-Z250 Davi Millsaps se připravuje na mytí mechanikem Carlosem Riverou.

Mike Brown.

Josh Grant byl odvezen kvůli špatné havárii.

TŘÍDA 250/450F

Ricky Carmichael byl muž na misi v Millville.

Třída 250/250F
1. Ricky Carmichael (Hon)… 1-1
2. Kevin Windham (Hon)… 5-2
3. Sebastien Tortelli (Suz)… 4-3
4. David Vuillemin (Yam)… 3-4
5. Ernesto Fonseca (Hon)… 7-5
6. Nick Wey (Suz)… 6-8
7. Joaquim Rodrigues (KTM)… 10-6
8. Michael Byrne (Kaw)… 9-7
9. Heath Voss (Yam)… 13-9
10. Čad Reed (Yam)… 2-35
11. Jason Thomas (Hon)… 12-10
12. Craig Anderson (Hon)… 13-14
13. Kyle Lewis (Hon)… 18-11
14. Ryan Clark (Yam)… 14-15
15. Clark Stiles (Hon)… 11-38
16. Rodrig Thain (Suz)… 21-12
17. Ryan Abrigo (Hon)… 29-13
18. Justin Buckelew (Hon)… 19-17
19. Jeff Gibson (Yam)… 15-37
20. Richie Owens (Kaw)… 22-16