TENTO TÝDEN V MXA: „KDYŽ VYHRAJETE, PROČ PŘEPNOUT?“ STAR RACING NA VZDUCHOVÝCH VIDLICÍCH

Poté, co se Star Racing Yamaha v posledních letech stal týmem powerhouse 250, převzal od Yamahy před sezónou 450 úsilí 2021 Supercross/motokros a vyhrál první národní šampionát 450 Yamaha od Grant Langston v roce 2007 v jejich prvním ročníku. Nemluvě o tom, že to byla také nováčkovská sezóna jejich jezdce Dylana Ferrandise v první třídě. Kromě jejich 450 outdoorových úspěchů předvedlo 450 jezdců Staru super rychlost v Supercrossu a s Justinem Cooperem a Coltem Nicholsem vyhráli 250 titulů na východním i západním pobřeží.

V naší epizodě 39 „Tento týden v MXA“ série videí představil O'Neal Racing, vyzpovídáme některé členy pracující v zákulisí Star, aby byl tým takový, jaký je dnes. Alex Campbell je mechanikem Dylana Ferrandise, mluví o Dylanově pracovní morálce a snaze vyhrát. Ricky Gilmour je technikem odpružení KYB pro 450 jezdců a vysvětluje různé systémy odpružení, které Ferrandis používá ve srovnání s Christianem Craigem a Aaronem Plessingerem. Drew Hopkins, závěsný technik KYB pro 250 týmů, hovoří o používání vzduchových vidlic a spolupráci s Jeremym Martinem. Poté Steve Rounds, bývalý mechanik silničních závodů Yamahy, hovoří o rozdílech mezi továrním týmem Yamaha 450 v roce 2020 a novým úsilím Star Racing Yamaha 450 v roce 2021.

V tomto videu je také zahrnut proces obnovy a cena, kterou stojí závod na Hangtown National (podívejte se na naše video z toho dne zde) a dostáváme se k nejnovějším zprávám, ve kterých jezdci mění týmy pro rok 2022.

TENTO TÝDEN V MXA | KLIKNĚTE ZDE PRO VÍCE EPIZOD