ΠΕΡΙΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΚΟΛΟΓΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ZACH BELL 2018

On 2 Σεπτεμβρίου 2018 Τελευταία ενημέρωση 2 Σεπτεμβρίου 2018

Θα εκπλαγείτε να δείτε πόσο απόθεμα ήταν το Husqvarna TC250 που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Δίχρονο. Η λίστα περιορίστηκε στην ανάρτηση AHM, τον αγωγό FMF / σιγαστήρα, τους γόμφους IMS, το στροφείο Galfer, το κάλυμμα MotoSeat, τα ελαστικά STI Tech-2 Pro, το πίσω γρανάζι Supersprox, τους υδραυλικούς σωλήνες από πλεκτό ατσάλι, το γκάζι αλουμινίου και τις ράβδους και λαβές ProTaper.

Ο Zach Bell είναι διάσημος για πέντε πράγματα ως επαγγελματίας αγωνιστής μοτοσικλετών - μερικοί που ίσως γνωρίζετε, άλλοι που μπορεί να θυμάστε όταν κάνουμε τζόκινγκ στον εγκέφαλό σας και μερικά που δεν μπορούσατε να γνωρίζετε.

(1) Το 2012, ο Zach Bell κέρδισε το βραβείο AMA Horizon ως τον πιο ελπιδοφόρο αναβάτη που βγήκε από τη Loretta Lynn μετά το σκούπισμα και των τριών φωτογραφιών της κατηγορίας 250 Α. Είχε μια πολλά υποσχόμενη καριέρα AMA Pro μπροστά και υπέγραψε μια διετή συμφωνία για να αγωνιστεί για την ομάδα Geico Honda για την περίοδο 2013-2014. Ο Zach ξεκίνησε τα καθήκοντά του στο Geico αφήνοντας τη Loretta Lynn's και πηγαίνοντας κατευθείαν στο Southwick για να αγωνιστεί το AMA 250 National.

**THE GEAR: Τζέρσεϋ: Thor Prime Fit, Παντελόνι: Thor Prime Fit, Κράνος: 6D ATR-2, Γυαλιά: Thor Sniper Warship, Μπότες: Sidi Crossfire 2 SRS.**

(2) Στο Southwick, ο Bell έβγαλε τον πρώτο του αγώνα AMA Pro και έφυγε από το γήπεδο. Δημιούργησε ένα εντυπωσιακό προβάδισμα για τους Blake Baggett, Eli Tomac, Ken Roczen, Marvin Musquin και Justin Barcia. Η ομάδα Geico ήταν εκστατική που είχαν βρει τον επόμενο πρωταθλητή. Όμως, ανεξήγητα, ο Μπέλ έχασε το μπροστινό άκρο σε μια γρήγορη ευθεία και πέταξε το ποδήλατό του. Χτύπησε το κεφάλι του και υπέστη προφανή διάσειση. Δυστυχώς, ήταν τις ημέρες πριν από την καθιέρωση του πρωτοκόλλου διάσπασης AMA. Ο Μπελ εμφανίστηκε στο Unadilla μια εβδομάδα αργότερα. Και πάλι, ο Zach holeshot το πρώτο 250 National moto σε μια επανάληψη της απόδοσής του στο Southwick. Δυστυχώς, ήταν μια ακριβής επανάληψη του Southwick και ο Zach έπεσε ξανά. Αυτή τη φορά υπέστη τραυματισμούς στους σπόνδυλους T3 και T4. Η σεζόν του τελείωσε, αλλά όταν ξεκίνησε η σεζόν Supercross του 2013, ο Zach επέστρεψε στη δράση.

Μετά τη δοκιμή Zach το 2018 TC250 για πρώτη φορά, είπε ότι ήταν αρκετά ισχυρό όπως είναι, αλλά πρόσθεσε έναν σωλήνα FMF και τιτάνιο 2.1 PowerCore σιγαστήρα για μια ευρύτερη εξάπλωση ισχύος. Αυτό ήταν για τα mods του κινητήρα.

(3) Στο Dallas Supercross του 2013, ο Zach είχε μια απίστευτη συντριβή σε ένα τριπλό στη θερμική του κούρσα που τον άφησε ακίνητο στην πίστα. Με το ιστορικό των διάσεισης, όλοι κράτησαν την ανάσα τους. Τελικά, ο Ζακ κινήθηκε και όλοι αναπνέουν ανακούφιση. Ο Zach οδήγησε στο ιατρικό μουλάρι πίσω στα λάκκα του Geico. Εκπληκτικά, εμφανίστηκε στην αφετηρία για το Last Chance και έφτασε στο main event 250 East, όπου κατέληξε στο ιατρικό μουλάρι για δεύτερη φορά. Ότι ο Zach Bell σηκώθηκε από το έδαφος αφού φάνηκε να είναι νοκ άουτ και του επιτρέπεται να αγωνιστεί στο LCQ έγινε αμφιλεγόμενο. Ο Ζακ είπε ότι μόλις τον είχε χτυπήσει ο άνεμος. Δεδομένου ότι ο Bell φορούσε το τότε καινούργιο κράνος 6D ATR-1, η συντριβή του έβαλε το νέο κράνος στις τάξεις του ασφαλέστερου κράνους.

Οι περισσότεροι δοκιμαστικοί αναβάτες MXA προσφέρουν το TC250 ψηλότερο για να διευρύνουν τη ζώνη ισχύος και να κάνουν κάθε γρανάζι να μεταφέρεται πιο μακριά. Το 2018 Husky TC250 χτυπά σκληρά και μπαίνει στο μεσαίο εύρος με εκδίκηση, αλλά ξεκινά νωρίς. Ο Zach αφαίρεσε το γρανάζι 49 δοντιών μας και έβαλε ένα γρανάζι Supersprox 50 δοντιών, επειδή έχει το ταλέντο να μετατοπίζεται στη φούσκα.

Θα περιμένατε ότι ο Zach μπορεί να θέλει να τρέξει ένα ελαφρύτερο ελατήριο σοκ στο σοκ WP, αλλά κολλήθηκε με το ελατήριο σοκ 42 N / m και ήταν ικανοποιημένος να αυξήσει τη συμπίεση υψηλής ταχύτητας κατά τα τρία τέταρτα της στροφής και να γυρίσει το clicker συμπίεσης από 15 κλικ σε 8 κλικ.

(4) Ο Zach Bell έμεινε στο Geico Honda για το 2013 και το 2014, αλλά είχε μόνο 21 αγώνες από τους 42 πιθανούς, κυρίως λόγω τραυματισμών. Ο Geico Honda τον άφησε να φύγει το 2015 και ο Zack προσγειώθηκε στην ομάδα του Rockstar Husqvarna. Ο Zack έκανε επτά AMA 250 West να αρχίσει να τερματίζει 15η συνολικά, αλλά διήρκεσε μόνο για ένα AMA National προτού οι τραυματισμοί τον παρακάμψουν ξανά. Αφού αποχώρησε από την ομάδα του Husky, ο Zach σημείωσε πόντους σε έναν αγώνα το 2016 και δύο αγώνες το 2017. Αλλά, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μια τυχαία συνάντηση με τον πρωταθλητή εκτός δρόμου Mark Samuels έδωσε στον Zach μια προσφορά για αγώνες εκτός δρόμου στη Δυτική Ακτή. Εμφανίστηκε ένα νέο, ασφαλέστερο και πιο συνεπές Zach Bell. Αγωνιζόμενοι στα WORCS, Big Six, Sprint Hero και σε άλλους αγώνες cross-country, ο Zach βρήκε μια θέση όπου δεν μπορούσε μόνο να κερδίσει αγώνες αλλά να παραμείνει σε δύο τροχούς ταυτόχρονα.

Τα πέλματα από ανοξείδωτο ατσάλι IMS Core είναι μεγάλα και φαρδιά. Αυτά τα επιθετικά μανταλάκια υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία. Έρχονται τόσο σε τυπικό προφίλ δοντιών όσο και σε αιχμηρό προφίλ. Ο Zach Bell επέλεξε την ευκρινή έκδοση.

(5) Ποια είναι η θέση MXA μπαίνει στην τροχιά του Zach Bell, αν και με μικρό τρόπο. Ο διευθυντής της ομάδας εκτός δρόμου της Husqvarna, Tim Weigand, κάλεσε MXA και μας ρώτησε αν θα δανείζαμε στο Zach το 2018 Husqvarna TC250 του 2018 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δίχρονων XNUMX. MXA είχε ήδη δεσμευτεί να βοηθήσει επτά αναβάτες στο δίχρονο φεστιβάλ ταχύτητας, οπότε η προσθήκη ενός ακόμη μας έκανε να στριφογυρίζουμε, αλλά ο Tim μας υποσχέθηκε ότι δεν θα έπρεπε να κάνουμε τίποτα. Οι Three Brothers Racing, STI Tyres και AHM Factory Services θα μεριμνούσαν για την τροποποίηση της μοτοσυκλέτας ώστε να ταιριάζει με το μικροσκοπικό Zach Bell και θα το επιστρέψουν μετά τον αγώνα σε άριστη κατάσταση. Αποφασίσαμε να δώσουμε στο Zach το ποδήλατό μας, και τα υπόλοιπα είναι ιστορία (μπορείτε να το διαβάσετε κάνοντας κλικ εδώ). Στο τέλος, δούλεψε πολύ MXA, γιατί καταλήξαμε με το ποδήλατο που κέρδισε το Πρωτάθλημα.

Η Zach έτρεξε τους τροχούς Husqvarna που συνδυάζονται με τα ελαστικά STI Tech-2 Pro μπροστά και πίσω. Το πίσω μέρος ήταν 110 / 90-19, και παρόλο που ο Zach τρέχει σωλήνες Nitromousse στα ελαστικά του για αγώνες cross-country, στο World Two-Stroke έτρεξε βαρέως τύπου σωλήνες STI. Γιατί βαρέων σωλήνων; Η Glen Helen είναι ανθεκτική στους σωλήνες επειδή οι ταχύτητες είναι υψηλές, οι προσκρούσεις είναι μεγάλες και υπάρχουν βράχοι παντού.

Δεδομένου ότι το Zach Bell ζυγίζει κάτω από 140 κιλά, η AHM επικεντρώθηκε στη βαλβίδα μέσης ταχύτητας για να πάρει αυξημένο έλεγχο απόσβεσης στο δεύτερο μισό της διαδρομής. Ο Zach έτρεξε τα κλικ του πολύ κοντά στις ρυθμίσεις μετοχών και 133 psi στην πλευρά του αέρα.

Το καλύτερο από όλα, δεν έπρεπε να κάνουμε τίποτα. Θέλουμε να σας δείξουμε τη μοτοσυκλέτα που ο Zach αγωνίστηκε λεπτομερώς, όχι επειδή είναι ένα εξωτικό bankter buster, αλλά επειδή δείχνει πόσο λίγα πρέπει να κάνετε σε ένα σύγχρονο δίχρονο για να το αγωνιστείτε σε full-tilt boogie. Εδώ είναι ένα πλήρες δοκίμιο του 2018 Παγκόσμιου Πρωταθλητή δίχρονου 2018 250 Husqvarna TCXNUMX.

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ZACH BELL

Υπηρεσίες εργοστασίων AHM: www.ahmfactoryservices.com
FMF: www.fmfracing.com
Galfer ΗΠΑ: www.galferusa.com
Μονοπάτια IMS: www.imsproducts.com
Liqui-Moly: www.liqui-moly.com
Τρεις αδερφοί αγώνες: www.3brosktm.com
ProTaper: www.protaper.com
Ελαστικά STI: www.stipowersports.com
MotoSeat: www.motoseat.com
Νιτρομούς: www.nitromousse.com
Supersprox: www.supersprox.com
Ευέλικτα περιτυλίγματα: www.versatilewraps.com