PREGUNTE A LOS MXPERTS: ¿SISTEMA OLÍMPICO O SISTEMA DE PUNTOS PARA LOS AMA NATIONALS?

Los AMA Nationals deben ser calificados de manera que los fanáticos que pagan tengan la oportunidad de saber quién ganó sin una calculadora, porque la mayoría de las veces los locutores no pueden entenderlo.

Estimado MXA,

Dado que el Supercross de AMA ha cambiado a la puntuación olímpica para sus eventos de tres motos en el futuro, ¿no es hora de que los Nacionales de AMA regresen al sistema olímpico? El último nacional al que fui, no tenía idea de quién ganó hasta que llegué a casa y vi los resultados en Internet.

Para millones de corredores de motocross, el sistema de puntuación olímpico es el corazón del deporte. Es el sistema utilizado en todas las pistas de carreras de Estados Unidos, excepto en los AMA 250/450 Nationals. Los Campeonatos Nacionales AMA usan un sistema tan complicado que obstaculiza la capacidad de los fanáticos de comprender quién terminó dónde. No hay duda de que la puntuación del evento es de importancia crítica, pero ¿no deberían los fanáticos que pagan saber cómo terminaron sus favoritos sin tener que esperar a que aparezca en Internet? Los fanáticos merecen un sistema mucho más simple.

Actualmente, la AMA utiliza los puntos pagados por la clasificación de puntos de toda la temporada para determinar las posiciones individuales de finalización de carrera. Bajo el sistema AMA, el primer lugar en una moto paga 25 puntos, el segundo 22, el tercero 20, el cuarto 18, el quinto 16, el sexto 15 (después del sexto lugar, los puntos se pagan en incrementos de un solo punto hasta el 20). El sistema AMA es difícil de usar, especialmente para un fanático de pie en un campo en Michigan. Un puntaje 1-1 gana la mayor cantidad de puntos (25 + 25 = 50). La segunda moto se usa para romper los empates (un 2-1 vencería a un 1-2, a pesar de que ambos corredores tendrían 47 puntos). Desafortunadamente, después de los primeros dos lugares, el sistema se vuelve más difícil de usar. Bajo el sistema de puntos AMA, un final de 5-4 equivale a 34 puntos (16 + 18 = 34); sin embargo, un 5-4 no vence a un 3-6 (35 puntos) o un 2-8 (35 puntos).

¿Por qué la AMA califica los eventos individuales por el sistema de puntos de toda la temporada en lugar del sistema olímpico? La respuesta se remonta a 1976, cuando la confianza cerebral de AMA quería que cada moto se considerara una carrera independiente. Como resultado, dejaron caer el sistema olímpico porque asumieron que el sistema de dos motos estaba muerto y no tendrían que preocuparse por combinar dos puntajes de motos. ¿El problema? El público de carreras se negó a aceptar la idea de AMA de dos carreras separadas el mismo día (con dos ganadores diferentes). Los fanáticos exigieron saber quién era el ganador del día, por lo que la AMA se rindió y decidió usar los puntos totales en el día para nombrar a un ganador.

PENSARÍAS QUE UN SISTEMA DE PUNTUACIÓN BASADO EN UNA IDEA FALLIDA HACE 42 AÑOS (QUE NO TRABAJABA POR UNA CARRERA, SOLO 44 AÑOS DE POCAS CARRERAS) HABRÍA CAMBIADO
Hace unos 43 años.

Uno pensaría que un sistema de puntaje basado en una idea fallida de hace 44 años (que ni siquiera funcionó para una carrera en 1976, y mucho menos 44 años de carreras) habría cambiado hace unos 43 años. No tan. Por qué no? De acuerdo con los poderes actuales de los AMA Nationals, si regresaran al sistema olímpico para anotar las carreras, es posible que el ganador en la primera carrera del año no sea el líder en puntos de la serie cuando la serie Se agregaron puntos.

Por supuesto, los Nacionales AMA 2020, cuando suceda realmente, deberían ser calificados por el sistema olímpico. En el 99.9 por ciento de todas las carreras celebradas en Estados Unidos, los corredores con los mejores puntajes de moto reciben su clasificación general. Todos los empates se rompen por el mejor resultado en la segunda moto.

El sistema olímpico es fácil de usar. Un puntaje de 1-1 es perfecto. Usando la segunda cláusula moto, un 2-1 vencería a un 1-2. Todo lo que un fan tiene que hacer es agregar el primer puntaje de moto del piloto a su segundo puntaje de moto y el total determina dónde termina. Por lo tanto, un 5-4, que equivale a 9 puntos, supera a un 3-6 (un igual a 9 puntos, pero con una segunda moto más débil). El sistema olímpico es entendible por todos los que alguna vez han corrido. Un 1-1 vence a un 2-2 y un 2-2 vence a un 1-3. Esto es lo que entienden los fanáticos, porque es lo que usan para sus propias carreras. Regresar al sistema olímpico no tendría ningún efecto en la colección de puntos AMA para el campeonato de la serie de toda la temporada.

Según el sistema actual, los fanáticos en las gradas deben saber cuántos puntos se pagan por cada uno de los 20 mejores lugares y luego sumarlos y compararlos con el total de puntos de los otros corredores. Por ejemplo, un corredor que va 1-3 bajo el sistema olímpico se calificaría como 25 + 20 = 45 bajo el sistema AMA actual (y ese 1-3 vencería a un 2-2 aunque en ningún otro lugar en Estados Unidos sería un 1 -3 venció a 2-2). Los fanáticos necesitarían una calculadora para descubrir cualquier lugar más allá de los tres primeros. Por ejemplo, ¿sabrías que un 5-7 es en realidad un 16 + 14 = 30, o que un piloto que va 2-12 (que sería 22 + 9 = 31) vencería a un piloto que fue 5-7 bajo el sistema actual, pero no en Loretta Lynn's o el World Vet Championship.

La recopilación de puntos es algo que dura toda la temporada y no debe usarse como base para los resultados del día. Los fanáticos que pagan en la carrera merecen conocer los resultados sin usar una calculadora, y no pueden confiar en los anunciadores de la pista, porque se ha vuelto obvio que tampoco conocen el sistema de puntos.

 

 

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