LO MEJOR DE JODY'S BOX: LOS EXPERTOS QUE CONOCES CUANDO MENOS ESPERAS

POR JODY WEISEL

Estaba trabajando en mi bicicleta en boxes antes de la segunda moto cuando un chico se acercó y se apoyó en el asiento de mi bicicleta y dijo: “Hola, mi nombre es Steve Nitski. Estoy de vacaciones en el sur de California, y vine aquí para mostrarles a los hombres de la costa oeste cómo andar. Mi mecánico y yo nos quedaremos en Disney World ”.

"Disneyland", corrigí mientras quitaba sus brazos de mi bicicleta.

"Sí. Doug Dubach me dijo que viniera y compitiera en la clase Vet en esta pista cuando llegara al sur de California”.

"¿Así que eres amigo de Doug?"

"Conozco a Doug desde que era el compañero de equipo de Ken Bradshaw en el Equipo Yamaha".

"Damon", le dije.

"Sí, solía soldar tuberías para Doug en su tienda en Temecula".

"Corona", le dije.

"¿Cómo es que nadie está saltando esos triples por allí?"

"Debido a que están tan separados que tienen sus propios códigos postales", dije.

"Eli Tomac me mostró un truco para despejar saltos así sin ningún problema", dijo con confianza.

"Eso es extraño, porque Eli estaba probando aquí la semana pasada y no los saltó", dije.

"Sí", dijo el chico. “Eso es parte del truco. Nunca muestras todas tus cosas en la práctica o las pruebas. Lo guardas para la carrera.

"ME MOVÍ AL OTRO LADO DE MI BICICLETA Y LO AJUSTÉ LEJOS, ESPERANDO QUE IRÍA TANTO A ALGUIEN MÁS".

Me moví al otro lado de mi bicicleta y lo alejé, esperando que molestara a alguien más. Cuando metí tres dedos debajo de mi cadena para ver qué tan apretado estaba, él dijo: “Mejor aprieta eso. El mecánico de KTM de Cooper Webb, Carlos Santana, me mostró una forma simple de verificar la estanqueidad ”.

"Rivera", le dije.

"Sí", dijo mientras ponía una llave en la rueda dentada antes de volver a apretar el perno del eje. “Quiero ver todas las canciones famosas que escuché en este viaje. Voy a ir a París el próximo fin de semana ... "

"Perris", corregí.

"Luego conduzca a Nuevo México para ver Carlsbad".

"Carlsbad está en California".

"Y luego Bob Hannah me invitó a su lugar en Sun Valley, Iowa, para ir a volar con él".

"Idaho", dije casi automáticamente.

"Hey", dijo con alarma. “Tu agarre izquierdo está rasgado. Yo despediría a mi mecánico si él arreglara mi bicicleta tan mal ".

"Necesito el trabajo", dije en broma.

"Podría hacer un trabajo de babor en la cabeza de tu bicicleta para ti que haría que esta cosa se desgarre", ofreció. "Sabes, porté el CRF450 de Barcia el año pasado".

"Justin montó una YZ450F el año pasado".

"Sí, estaba tan impresionado con mi trabajo que quiere enviarme a la fábrica en Japón este invierno".

"Yo también", le respondí.

"Mientras estoy en SoCal, iré a Yamaha y veré cómo obtener un viaje de apoyo para 2020. Desde que monté los 450 Nacionales el año pasado, tengo una relación cercana con el gerente del equipo Keith McCarthy", dijo.

"McCarty", dije mientras me ponía el casco y me subía a mi bicicleta. "Si estás en la carrera veterinaria, será mejor que llegues a la línea", grité mientras me alejaba.

Cuando me detuve detrás de la puerta, supe una cosa y solo una cosa: cuando apareció ese duro Steve Nitski, iba a volar sus puertas. Desafortunadamente, ese idiota amigo mío Jimmy Mac me cortó en el primer turno y me tiró al suelo. En el momento en que me puse en marcha, solo podía luchar por llegar a un 17 ° lugar sin gloria, pero valiente. Nunca vi a Nitski. Una vez que volví a los boxes, me acerqué a la pizarra de registro para ver qué lugar ocupaba Steve Nitski. Sorpresa, no estaba registrado. Finalmente encontré su nombre. Estaba en la quinta carrera, 250 principiantes.

Admito que quería darle una idea, pero en ese momento Jimmy Mac vino corriendo hacia mí. “Jody”, dijo Jimmy, “no lo vas a creer, pero el tipo que portó la cabeza YZ450F de Justin Barcia va a hacer el mío gratis. ¿Me prestas algunas herramientas para separar mi motor y darle la culata?

"Claro que puedes", le dije. "Déjame conseguirlos para ti".

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